专利名称：防爆自救轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通工具所用的汽车轮胎，具体地说是一种防爆自救轮胎。
背景技术：
目前，汽车轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成，安装在金属轮辋上，无内胎轮 胎不需要内胎，胎体内层有气密性好的橡胶层，但需配专用的轮辋，能支承车身，缓冲外界 冲击，实现与路面间的接触并保证车辆的行驶性能。但在高速行驶时，即使轮胎压力正确， 轮胎遇到道路异物伤害的几率比低速行驶时更大。轮胎可能撞击坑洞及其它外界异物，导 致轮胎在冲击物与轮圈凸缘间产生严重的挤压变形，使用损伤的轮胎不但会导致轮胎的加 速毁坏，如果强行行驶，就给行车造成安全隐患。而且，在高速情况下，轮胎内的温度和压力 成非线性增长，尤其是车辆前胎一旦爆胎或漏气节时，车体与地面高度落差瞬时加大，车辆 就会倾斜而翻车，造成车毁人亡的安全事故。
发明内容本实用新型的目的是针对现有轮胎的缺陷，提供一种防爆自救轮胎。本实用新型的技术方案是这样实现的一种防爆自救轮胎，包括无内胎轮胎，轮 辋，其特征是在轮胎接触地面的另一面内壁上设有间隔一定距离的三道内凸环，每个内凸 环都是与轮胎为同一圆心的圆环，内凸环为实心橡胶圈。本实用新型的优点结构简单，材料成本低，能使车辆高速行驶更安全，一旦爆胎 或漏气，由于轮胎内设有三道环形实心凸起圈，此时能减小车体瞬间高度落地差，从而提高 了车辆的稳定性，可以防止或减少直接翻车，另外在车辆中速行驶时出现扎胎、漏气后也 能支撑车辆慢行，方便车主将车开到附近维修点，补胎修好车。
图1为本实用新型的主视图。图2为本实用新型的侧视图。图中1、无内胎轮胎，2、轮辋，3、内凸环。
具体实施方式
结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图1和图2所示，一种防爆自救轮胎，包括无内胎轮胎1，轮辋2，其特征是在轮 胎1接触地面的另一面内壁上设有间隔一定距离的三道内凸环3，每个内凸环3都是与轮胎 1为同一圆心的圆环，内凸环3为实心橡胶圈。当汽车使用本实用新型跑长途，走高速发生爆胎、扎胎、漏气这些情况时，车辆不 会出现大的高度落差，过度倾斜而翻车造成严重的安全行驶事故。
权利要求1. 一种防爆自救轮胎，包括无内胎轮胎，轮辋，其特征是在轮胎接触地面的另一面内 壁上设有间隔一定距离的三道内凸环，每个内凸环都是与轮胎为同一圆心的圆环，内凸环 为实心橡胶圈。
专利摘要本实用新型涉及一种交通工具的汽车轮胎，具体地说是一种防爆自救轮胎，包括无内胎轮胎，轮辋，其特征是在轮胎接触地面的另一面内壁上设有间隔一定距离的三道内凸环，每个内凸环都是与轮胎为同一圆心的圆环，内凸环为实心橡胶圈，本实用新型结构简单，材料成本低，能使车辆高速行驶更安全，一旦爆胎或漏气，由于轮胎内设有三道环形实心凸起圈，此时能减小车体瞬间高度落地差，从而提高了车辆的稳定性，可以防止或减少直接翻车，另外在车辆中速行驶时出现扎胎、漏气后也能支撑车辆慢行，方便车主将车开到附近维修点，补胎修好车。
文档编号B60B19/00GK201914017SQ201020672389
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月21日 优先权日2010年12月21日
发明者曾奇 申请人:曾奇