专利名称：汽车天窗的导风板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车天窗，特别涉及一种具有网眼的汽车天窗的导风板。
背景技术：
目前，汽车天窗的导风板一般为实体结构，在打开汽车天窗时具有减小风噪和防 止风吹入车内的作用，但是其作用效果并不理想，当车速较大时就会出现噪音，给使用者带 来不便。因此，缺乏一种能大幅度降低噪音的导风板。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题是提供一种具有网眼的汽车天窗的导风板，克服现有 技术中上述问题。本实用新型的汽车天窗的导风板，包括横部及由横部两端分别内弯折而成的弯折 部，所述横部的上侧设有导流边，所述横部上设有多个带网眼的网眼区。本实用新型所述弯折部外侧设有连接部。本实用新型所述连接部为三角形。本实用新型所述横部的下侧设有带安装孔的安装部。通过以上技术方案，本实用新型的汽车天窗的导风板，可以将流动的空气分解成 两部分，一部分从网眼中流过，另一部分从最上端的导流边流过，大幅度的减少了风噪、和 空气窜入，给使用者带来方便。
图1本实用新型的汽车天窗导风板具体结构图。图2本实用新型汽车天窗导风板的仰视图。
具体实施方式
如图1及图2所示，本实用新型的汽车天窗的导风板，包括横部1及由横部两端分 别内弯折而成的弯折部2，横部1的上侧设有导流边4，横部上设有多个带网眼的网眼区3。 横部将流动的空气分解成两部分，一部分从网眼中流过，另一部分从最上端的导流边流过， 大幅度的减少了风噪、和空气窜入，给使用者带来方便。弯折部外围设有连接部5，该连接部 为三角形，可与汽车天窗本体固定相连。在横部的下侧设有带安装孔的安装部6，也使该导 风板固定在汽车天窗本体上。
权利要求1.一种汽车天窗的导风板，其特征在于，包括横部(1)及由横部两端分别内弯折而成 的弯折部O)，所述横部的上侧设有导流边G)，所述横部上设有多个带网眼的网眼区(3)。
2.根据权利要求1所述的导风板，其特征在于，所述弯折部( 外侧设有连接部(5)。
3.根据权利要求2所述的导风板，其特征在于，所述连接部( 为三角形。
4.根据权利要求1所述的导风板，其特征在于，所述横部(1)的下侧设有带安装孔的安 装部(6)。
专利摘要本实用新型的汽车天窗的导风板，包括横部及由横部两端分别内弯折而成的弯折部，横部的上侧设有导流边，横部上设有多个带网眼的网眼区。本实用新型的汽车天窗导风板，大幅度降低了风燥和风窜入车内的问题，给使用者带来方便。
文档编号B60J7/22GK201900973SQ20102067691
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月23日 优先权日2010年12月23日
发明者吴庭波, 吴鸣, 李珠华, 李鑫, 江文武, 王丰, 王军强, 陈嵘, 顾海虬 申请人:上海阿文美驰汽车部件有限公司