专利名称：雨刷装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种尤其用于汽车的具有雨刷马达的雨刷装置，该雨刷马达驱动输出轴，该输出轴以操作雨刷杆的曲柄板压入尤其卷入，用于形成不可相对旋转的连接。
背景技术：
由文献DE 3 642 474公开了上述类型的雨刷装置。为了装配曲柄板，在雨刷装置的传动壳体中构造开口，输出轴的有待装备曲柄板的自由端部段通过该开口伸出。为了在输出轴与曲柄板之间形成不可相对旋转的连接，该端部段在与曲柄板重叠的区域内构造成锥形的并且具有滚花。为了将曲柄板轴向固定在输出轴的端部段上，在该端部段上还构造了螺纹，可以将用于以输出轴的锥形区域张紧曲柄板的螺母拧到所述螺纹上。已知的结构带来这样的缺点，即曲柄板的位置在装配之后在滚花的区域内很不稳定。这首先由输出轴上的滚花的角度和直径公差以及曲柄板的尺寸引起。在这种类型的连接中也会偶然地出现所述螺母在雨刷装置运行时例如由于震动而从端部段上松开，由此所述曲柄板也会松开并且在最糟糕的情况下从输出轴上脱落。此外，由于设置螺母的必要性， 所述雨刷装置的结构高度是很大的并且在汽车中需要相应大的安装空间。滚花锥体的制造也是昂贵的。
发明内容
因此，本发明的任务是提供一种雨刷装置，该雨刷装置可以以简单并且成本低廉的方式制造并且在此改善装配可靠性。该任务按本发明通过以下方法得到解决，即在输出轴的端部段中构造多个卷边凹换句话说，通过设置按本发明的卷边凹口，在将曲柄板位置正确地装配到输出轴上之后在随后的压入中曲柄板的材料流入由卷边凹口形成的空心室中会改善曲柄板和输出轴之间的楔入。通过这种楔入以及由其引起的高摩擦值实现了曲柄轴与输出轴之间改善的抗扭性，从而能够在连接对之间传递较大的扭矩。此外，通过卷边凹口实现了，需要相对于没有卷边凹口的压入明显更小的压力，用以实现不可相对扭转的固定。在本发明的实施例中提出，通过在输出轴的端部段上至少在与曲柄板的重叠区域中设置的外螺纹来形成所述卷边凹口，其中该外螺纹能够与构造在曲柄板上的内螺纹拧紧。该实施方式一方面具有所述曲柄板可以通过简单地拧到输出轴上进行位置正确地装配的优点。另一方面可以在随后曲柄板与输出轴的压接中将曲柄轴的材料流入很小的螺纹中间室中并且负责楔入螺纹中并且由此形成螺纹内部特别大的摩擦，这使得在曲柄板与输出轴之间能够传递较大的扭矩。所述内和/或外螺纹能够构造成标准螺纹或者细螺纹。当然也可以除了外螺纹之外将端部段与长槽或横槽进行组合。由此能够完全取消曲柄板中的锥形沉孔(Kegelsenkimg)以及输出轴上的滚花锥体。通过由螺纹取代曲柄板中的锥形沉孔能够降低制造成本。此外，也可以完全取消固定元件例如六边形螺母，这明显降低了汽车中雨刷装置的整个结构高度以及由此所需的安装空间。提供了按本发明的雨刷装置的成本特别低廉的实施方式，方法是由尤其长槽或横槽形式的凹处形成至少一个所述卷边凹口。在此，所述长槽或横槽能够尽可能均勻地分布在端部段的圆周上。当所述凹处中的至少一个还设有底切部时，获得了曲柄板和输出轴之间改善的形状配合连接。为了在必要时横向力作用到曲柄板上时将曲柄板精确地定位在输出轴上并且更好地支撑以及卸载螺纹，在另一实施例中可以在输出轴上构造止挡，尤其轴肩。为了也在批量制造中能够尽可能可重复地压入输出轴与曲柄板，可以设置至少一个用于压入所需的工具的定位辅助器，尤其曲柄板和/或输出轴上的卷边工具。提高可重复性的另一方案可以通过以下方法确保，即曲柄板的端侧中的至少一个在卷边的区域内具有压痕。在此，压痕的长度和形状可以改变。压痕例如可以在曲柄板的整个结构高度上延伸或者也沿着端侧设置。此外，为了实现卷边凹口中尽可能均勻的压力分布可以在压入构件时配合部件几何尺寸地构造所述压痕以及尤其压痕的基座。根据卷边凹口的构造，压痕基座可以十分有意义地构造成凸起的或者凹陷的或者也构造有其它配合卷边凹口的几何形状的基面。如果在输出轴上设置外螺纹，那么例如提供压痕的压痕基座的凹陷的构造用于在压入时实现均勻的压力分布。在本发明的另一实施例中，所述输出轴具有尤其梅花槽(Torx)或内六边形形式的定位器以及零位置标记器，该定位器以及零位置标记器例如可以压入输出轴的端部段的端侧中。该六边形或者说梅花槽接口可以在装配期间用于固定曲柄位置或者用作雨刷器制造的卷材端部上的雨刷角度控制。此外，由此限定了 “零位置”并且简化了马达的功率检测。在另一实施例中，用于轴向固定曲柄板的输出轴还可以设有由滚压处理形成的突起。为此，输出轴的端部段可以从曲柄板上伸出，使得该突起可以在装配曲柄板之后例如由轴向的滚压处理形成。当然，同样可以考虑由钎焊或熔焊形成所述突起。
由从属权利要求以及其组合中获得本发明的其它有利的设计方案。下面根据附图详细解释本发明。附图示出
图1是按本发明的具有拧到并且压到输出轴上的曲柄板的雨刷装置的透视图； 图2是按图1的按本发明的雨刷装置的部分纵剖图； 图3是按本发明的具有长槽形式的卷边凹口的雨刷装置的部分示意图； 图4是按本发明的具有横槽形式的卷边凹口的雨刷装置的部分示意图； 图5是按本发明的具有梅花槽或内六边形的雨刷装置的部分俯视图。
具体实施例方式图1示出了按本发明的雨刷装置1的透视图。该雨刷装置1基本上包括驱动输出轴3 (也参见图2)的驱动件2。该输出轴3不可旋转地与曲柄板4连接，该曲柄板将由其承受的扭矩传递给两个推杆5。所述推杆5在其一个端部上与曲柄4的自由端部可旋转运动地连接，在其另一端部上经由输出曲柄6分别与雨刷轴承7连接。所述雨刷轴承7又经由管板8相互连接。所述雨刷轴承7分别具有雨刷轴9，该雨刷轴承载着这里没有示出的雨刷臂连同其雨刷片。输出曲柄6不可旋转地与雨刷轴承7或者说雨刷轴9连接，从而将推杆5的推运动经由雨刷轴9上的输出曲柄6转化成往返的旋转运动。图2以纵剖图示出了按本发明的按图1的雨刷装置1的部分示意图。所述输出轴 3以有待装备曲柄板4的自由端部段3a从部分包围驱动件2的传动壳体10中伸出。在自由端部段3a上在与曲柄板4的重叠区域中构造外螺纹11，该外螺纹与构造在曲柄板4上的内螺纹12共同作用。该外螺纹11在该实施例中形成了卷边凹口，其中在压入或者卷边时将曲柄板4的材料流入由外螺纹11形成的空腔中。这改善了在曲柄板4与输出轴3之间的楔入。通过这种楔入以及由此引入的较高的摩擦值形成了曲轴板4与输出轴3之间改善的防扭转，从而能够在曲轴板4与输出轴3之间传递较大的扭矩。所述螺纹11构造成硬化的外螺纹并且几乎在输出轴3的整个端部段3a上延伸。由此，也可以在旋得太紧时将曲柄板4不可旋转地拧到输出轴3上并且在输出轴3的端侧上与输出轴3的止挡北平齐地封闭。一方面输出轴3的螺纹11以及另一方面轴肩北通过相应的张紧固定了曲柄板4 上的位置。优选螺纹11的长度相应于曲柄板4的厚度，从而平齐地封闭两个部件。在替代的实施例中，通过外螺纹11与设置在输出轴3的端部段3a中的长槽13相组合地形成所述卷边凹口，如在图3中更详细示意示出的那样。所述长槽13或者说还有按图4的横槽14在此形成了曲柄板4的材料可以在卷边或者说挤压过程中流入的空间。在此，用下凹部构造所述长槽13，这使得所述曲柄板4的材料还可以更好地锚入由长槽形成的空心腔中。这种底切部的形成例如可以通过冷挤压实现。此外，在曲柄板4的端侧上构造了四个压痕15。该压痕15在该实施例中沿着曲柄板4的侧面进行构造并且具有平坦的底部。在替代的没有示出的例子中，所述压痕15的底部构造成凹陷的。这例如在雨刷装置中是有利的，在雨刷装置中曲柄板经由螺纹固定在输出轴3的端部段3a上，以便获得均勻的压力分布。此外，在该实施例中设置了定位辅助器 16，从而能够将挤入所需的卷边工具尽可能精确并且可重复地安置在曲柄板4和/或输出轴3上。图5示出了按本发明的具有梅花槽或内六边形17的雨刷装置的部分俯视图。该梅花槽或内六边形17在该实施例中压入曲柄板4中并且可以在装配曲柄板时用于位置固定， 在最终雨刷设备制造时用于调节雨刷角度或者也用于在带材上进行控制，在马达曲轴装配之前用于定位马达的零位置或者也在马达制造的卷材端部控制时用于功率检测。为了制造按本发明的雨刷装置，首先必须位置正确地装配所述曲柄板4。为此，将曲柄板4推到输出轴3的端部段3a上或者说在图1详细描述的实施例中拧到输出轴3的外螺纹11上。在将曲柄板4与输出轴3的端部段北拧紧之前，螺纹粘结剂作为螺纹固定剂涂覆到外螺纹11以及内螺纹12上。在曲柄板4占据正确位置之后，借助于卷边工具(没有示出)从外面压入该曲柄板。由此，曲柄板4的材料流入设置在输出轴3的端部段3a中的凹处中。在输出轴3的端部段3a与曲柄板4之间形成了一种锚固并且在两个接合对之间形成特别高的摩擦力，从而防止两个部件相对扭转并且能够在其之间传递相应高的扭矩。
如果借助于突起尤其突出部分沿轴向固定曲柄板，那么输出轴3的端部段3a就应该突出超过曲柄板4 一段距离，该距离例如可以通过自由端部段3a的随后的滚压处理形成突出部分，该突出部分突出超过曲柄板4并且沿轴向固定曲柄板4。作为替代方案，可以延长所述端部段3a并且外螺纹11在整个端部段3a上延伸。由此能够经由外螺纹例如相对于曲柄板4扭转多边形螺母。
权利要求
1.尤其用于汽车的具有雨刷马达(2)的雨刷装置(1)，该雨刷马达驱动输出轴(3)，该输出轴以操作雨刷杆的曲柄板(4)压入尤其卷入，从而形成不可旋转的连接，其特征在于， 在输出轴(3)的端部段(3a)上构造多个卷边凹口(11、13、14)。
2.按权利要求1所述的雨刷装置(1)，其特征在于，通过设置在所述端部段(3a)上至少在与曲柄板(4)重叠的区域内的外螺纹(11)形成所述卷边凹口(11、13、14)。
3.按权利要求2所述的雨刷装置(1)，其特征在于，所述外螺纹(11、12)构造成标准螺纹或者细螺纹。
4.按权利要求1到3中任一项所述的雨刷装置(1)，其特征在于，通过尤其长槽和/或横槽形式的凹处形成所述卷边凹口(11、13、14)的至少一个。
5.按权利要求4所述的雨刷装置(1)，其特征在于，至少一个凹处设有底切部。
6.按上述权利要求中任一项所述的雨刷装置(1)，其特征在于，所述外螺纹(11)能够与构造在曲柄板(4 )上的内螺纹(12 )拧紧。
7.按上述权利要求中任一项所述的雨刷装置(1)，其特征在于，为了将曲柄板(4)定位并且固定在输出轴(3)上，在输出轴(3)上构造止挡(3b)，尤其轴肩。
8.按上述权利要求中任一项所述的雨刷装置(1)，其特征在于，在曲柄板(4)和/或输出轴(3)上设置用于压入所需的工具的至少一个定位辅助器(16)。
9.按上述权利要求中任一项所述的雨刷装置(1)，其特征在于，所述曲柄板(4)的端侧的至少一个具有尤其凹陷的压痕(15)。
10.按上述权利要求中任一项所述的雨刷装置(1)，其特征在于，所述输出轴(3)具有尤其梅花槽或内六边形(17)形式的定位器以及零位置标记器。
11.按上述权利要求中任一项所述的雨刷装置(1)，其特征在于，用于轴向固定曲柄板 (4)的输出轴(3)设有尤其通过基本上径向滚压处理形成的突起。
全文摘要
本发明涉及一种尤其用于汽车的具有雨刷马达(2)的雨刷装置(1)，该雨刷马达驱动输出轴(3)，该输出轴以操作雨刷杆的曲柄板(4)压入尤其卷入，从而形成不可旋转的连接，其特征在于，在输出轴(3)的端部段(3a)上构造多个卷边凹口(11、13、14)。
文档编号B60S1/24GK102481896SQ201080040577
公开日2012年5月30日 申请日期2010年7月21日 优先权日2009年9月14日
发明者特伦克勒 L. 申请人:罗伯特·博世有限公司