专利名称：一种汽车行李架以及安装有该行李架的汽车的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆运输领域，具体的说，是涉及一种汽车行李架以及安装有该行李 架的汽车。
背景技术：
由于大部分商务车行李架都是装在车内顶的两侧，用于顾客存放行李，另外还需 要设计一套空调风管装在顶的两侧部用于空调出风用。这样会导致车内空间减小，整体布 局零乱，从而使乘客产生压抑烦躁的心理，另外，单独做空调通风管成本较高。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种集成行李架，将行李架和空调 风管做为一体，避免了多个零件布局在车顶上所带来的车内空间狭小的缺陷，同时也节省 了大量的成本；
本发明同时提供了 一种安装有该行李架的汽车。为了实现本发明的目的，本发明采用的技术方案为
一种汽车行李架，包括行李架本体，安装在行李架本体两端并垂直于行李架本体底部 的第一端盖和第二端盖，行李架本体上表面紧固安装有至少两个连接支架，连接支架的上 端带有上连接耳片，连接支架的末端或行李架本体的后壁带有后连接耳片，空调风道设置 于所述行李架本体的内部，风道连接管位于行李架本体的一端，行李架本体底部的下壁设 置有至少一个空调出风口。所述风道连接管周围覆盖有风道连接管装饰罩。所述行李架本体上表面的前侧安装有行李护栏。—种安装有本发明的汽车行李架的汽车行李架的汽车。本发明的有益效果在于
通过行李架主体内部集成的空调风道，将空调风管通过风道连接管连接到行李架主 体上，在行李架下面板上分布若干个空调出风口。这样将空调通风通道和行李架整合为一 体，从而既增大了车内空间，也降低生产成本。
图1为本发明的结构示意图。图2为图1的A向视图。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明进一步说明 实施例参见图1——图2。一种汽车行李架，包括行李架本体1，安装在行李架本体1两端并垂直于行李架本
3体底部的第一端盖2和第二端盖3，行李架本体1上表面紧固安装有至少两个连接支架4， 连接支架4的上端带有上连接耳片5，连接支架4的末端或行李架本体1的后壁带有后连接 耳片6，利用通过上连接耳片5将行李架安装于车辆顶端，通过后连接耳片将行李架安装于 汽车侧壁，将空调风道设置于所述行李架本体1的内部，用于连接空调风道的风道连接管7 位于行李架本体1的一端，行李架本体1底部的下壁设置有至少一个空调出风口 8。优选的，空调出风口设为四到五个，效果最佳。所述风道连接管7周围覆盖有风道连接管装饰罩9。所述行李架本体上表面的前侧安装有行李护栏10。一种安装有本发明所述的汽车行李架的汽车。
权利要求
1.一种汽车行李架，包括行李架本体(1 )，安装在行李架本体(1)两端并垂直于行李架 本体底部的第一端盖(2)和第二端盖(3)，行李架本体(1)上表面紧固安装有至少两个连接 支架(4)，连接支架(4)的上端带有上连接耳片(5)，连接支架(4)的末端或行李架本体(1) 的后壁带有后连接耳片(6)，其特征在于空调风道设置于所述行李架本体(1)的内部，风 道连接管(7 )位于行李架本体(1)的一端，行李架本体(1)底部的下壁设置有至少一个空调 出风口(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架，其特征在于所述风道连接管(7)周围覆盖 有风道连接管装饰罩(9)。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种汽车行李架，其特征在于所述行李架本 体上表面的前侧安装有行李护栏(10)。
4.一种安装有权利要求1至权利要求2所述的汽车行李架的汽车。
全文摘要
本发明涉及车辆运输领域，具体的说，是涉及一种汽车行李架以及安装有该行李架的汽车。一种汽车行李架，包括行李架本体，安装在行李架本体两端并垂直于行李架本体底部的第一端盖和第二端盖，行李架本体上表面紧固安装有至少两个连接支架，连接支架的上端带有上连接耳片，连接支架的末端或行李架本体的后壁带有后连接耳片，空调风道设置于所述行李架本体的内部，风道连接管位于行李架本体的一端，行李架本体底部的下壁设置有至少一个空调出风口。一种安装有本发明的汽车行李架的汽车。这样将空调通风通道和行李架整合为一体，从而既增大了车内空间，也降低生产成本。
文档编号B60H1/24GK102126469SQ20111002480
公开日2011年7月20日 申请日期2011年1月24日 优先权日2011年1月24日
发明者丁文敏, 闵五保, 陈士毅 申请人:江铃汽车股份有限公司