专利名称：一种磁悬浮车辆坐椅凳抗震方法
技术领域：
一种磁悬浮车辆坐椅凳抗震方法，属车辆配件与磁悬浮技术领域。
二、技术背景常规的车辆坐椅凳，直接固定连接在底盘车架连着地车轮，缺陷是地面的高低或其它原因产生的震动波直接传递到坐凳上，使乘坐人跟着震动颠波，造成身体不适，长途乘坐更易疲劳。
发明内容
要解决的技术问题是坐凳与车架底盘或车轮之间不是直接固定连接，而又能承载乘坐人或物体的重量。解决的技术方案是一种磁悬浮车辆抗震坐凳，由座凳外包面，弹 性软衬物，硬性凳框架组成，特征是车架底盘上直接固定连接S (N)极磁性底板与S (N)极磁性靠背底板，并通过相对面同性相斥原理的磁悬浮连承结构悬浮连接S(N)极磁性浮板与S(N)极磁性靠背浮板，还在S (N)极磁性底板与S (N)极磁性靠背底板的周边，装有多个可挡扣住S(N)极磁性浮板与极磁性S(N)靠背浮板不移位的防移位档扣板。实现上述方案后，能使车辆座凳隔离了来自车架的震动波，乘坐时平稳舒适。
四
附图I是本发明的结构示意图。图中I是座凳外包面，2是弹性软衬物，3是硬性凳框架，4是S (N)极磁性浮板，5是磁悬浮连承结构，6是S (N)极磁性底板，7是防移位档扣板，8是S (N)极磁性靠背底板，9是S (N)极磁性靠背浮板。
五具体实施例方式采用磁悬浮技术原理与材质、结构，在常规车辆底盘座位的位置底座上固装S(N)极磁性底板￠)，靠背位置上固装S (N)极磁性靠背底板(8);并在周边固装多个防移位档扣板(7)，在由座凳外包面(I)、弹性软衬物(2)、硬性凳框架(3)构成的常规座凳椅的底部与靠背底部、分别固装上S(N)极磁性浮板(4)与S(N)极磁性靠背浮板(9)。然后将S(N)极磁性浮板(4)套装在S(N)极磁性底板￠)的上方，中间悬浮式隔离有相对面同性相斥原理的磁悬浮连承结构(5);再将S(N)极磁性靠背浮板(9)套装在S (N)极磁性靠背底板(8)的前方，中间也悬浮式隔离有磁悬浮连承结构(5)，用各自的防移位档扣板(7)进行档扣固定。S(N)极磁性浮板(4)、S (N)极磁性底板(6)、S (N)极磁性靠背底板(8)、S (N)极磁性靠背浮板(9)、用永久磁铁或电磁铁按磁悬浮技术所需材料及特性制作，注意S(N)极磁性浮板(4)与S(N)极磁性底板(6) ；S(N)极磁性靠背底板(8)与S(N)极磁性靠背浮板(9)的相对面必须极性相同，使之产生同性相斥力构成磁悬浮连承结构(5)。
权利要求
1. 一种磁悬浮车辆坐椅凳抗震方法，由座凳外包面(I)，弾性软衬物(2)，硬性凳框架(3)组成，特征是车架底盘上直接固定连接S(N)极磁性底板(6)与S(N)极磁性靠背底板(8)，并通过相对面同性相斥原理的磁悬浮连承结构(5)悬浮式连接S(N)极磁性浮板(4)与S(N)极磁性靠背浮板(9)，还在S(N)极磁性底板(6)与S(N)极磁性靠背底板(8)的周边，装有多个可挡扣住S(N)极磁性浮板(4)与S(N)极磁性靠背浮板(9)不移位的防移位档扣板⑵。
全文摘要
一种磁悬浮车辆坐椅凳抗震方法，属车辆配件与磁悬浮技术领域。由座凳外包面(1)，弹性软衬物(2)，硬性凳框架(3)组成，特征是车架底盘上直接固定连接S(N)极磁性底板(6)与S(N)极磁性靠背底板(8)，并通过相对面同性相斥原理的磁悬浮连承结构(5)悬浮式连接S(N)极磁性浮板(4)与S(N)极磁性靠背浮板(9)，还在S(N)极磁性底板(6)与S(N)极磁性靠背底板(8)的周边，装有多个可挡扣住S(N)极磁性浮板(4)与S(N)极磁性靠背浮板(9)不移位的防移位档扣板(7)。使座凳隔离来自车架的震动波，乘坐时平稳舒适，适于车辆厂配套。
文档编号B60N2/50GK102774300SQ201110119990
公开日2012年11月14日 申请日期2011年5月8日 优先权日2011年5月8日
发明者何新法 申请人:何新法