专利名称：一种车辆故障报警器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车装置，具体是一种车辆故障报警器，属于汽车装置技术领域。
背景技术：
机动车现为人们日常生活上不可或缺的运输工具，且一般市面上的机动车仪表显示板上，无确切相关故障位置提示，现代人常因忙碌忽略机动车保养，导致使用者在行驶上，可能因故障异常而无法启动。现有警示装置针对车体的外部异常状况，提供驾驶人或骑乘者了解外部突发的异常警示状况，无任何辅助设备提供内部故障位置提示，导致驾驶或骑乘者于行驶中，可能因故障异常而无法启动或行驶，甚有或者，常有因煞车失灵或是爆胎等非人为因素造成车祸发生。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种车辆故障报警器，使驾驶者快速反应并预先处理车辆异常，以保障行车安全。为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是一种车辆故障报警器，包括胎压侦测单元，温度侦测单元，水位侦测单元，微处理单元，显示器，厚度侦测单元，胎压侦测单元、温度侦测单元、水位侦测单元和微处理单元均设置于车体内部，微处理单元分别与胎压侦测单元、温度侦测单元及水位侦侧单元电性连接，显示器设置于车体上，电性连接于微处理单元，厚度侦测单元设置于车体内部，与微处理单元电性连接，还包括太阳能电池，太阳能电池与微处理单元电性连接。进一步,显示器为液晶显示器。本发明的有益效果是可使驾驶者透过异常警示装置快速反应并预先处理车辆异常，以保障行车安全；随时提供车辆的异常状态，使驾驶或骑乘者在道路驾驶上确保行车安全；可防止突发异常状况产生，避免驾驶或骑乘者因非人为因素导致车祸伤亡。
图I是本发明的原理框图
具体实施例方式下面将结合附图对本发明作进一步说明。如图I所示，一种车辆故障报警器，包括胎压侦测单元，设置于车体的内部，侦测感应后产生第一信号；温度侦测单元，设置于车体的内部，侦测感应后产生第二信号；水位侦测单元，设置于车体的内部，侦测感应后产生第三信号；微处理单元，设置于车体的内部，且与胎压侦测单元、温度侦测单元及该水位侦侧单元电性连接，其接收并处理上述的第一信号、第二信号及第三信号；液晶显示器，设置于车体上，电性连接于微处理单元，输出上述的第一信号、第二信号或第三信号；厚度侦测单元，设置于车体的内部，与微处理单元电性 连接，侦测感应后产生第四信号，并由微处理单元处理后，由液晶显示器予以输出，太阳能电池，为装置提供电源，太阳能电池与微处理单元电性连接。
权利要求
1.一种车辆故障报警器，包括胎压侦测单元，温度侦测单元，水位侦测单元，微处理单元，显示器，厚度侦测单元，胎压侦测单元、温度侦测单元、水位侦测单元和微处理单元均设置于车体内部，微处理单元分别与胎压侦测单元、温度侦测单元及水位侦侧单元电性连接，显示器设置于车体上，电性连接于微处理单元，厚度侦测单元设置于车体内部，与微处理单元 电性连接，其特征在于还包括太阳能电池，太阳能电池与微处理单元电性连接。
2.根据权利要求I所述的一种车辆故障报警器，其特征在于中所述的显示器为液晶显示器。
全文摘要
本发明公开了一种车辆故障报警器，属于汽车装置技术领域；包括胎压侦测单元，温度侦测单元，水位侦测单元，微处理单元，显示器，厚度侦测单元，胎压侦测单元、温度侦测单元、水位侦测单元和微处理单元均设置于车体内部，微处理单元分别与胎压侦测单元、温度侦测单元及水位侦侧单元电性连接，显示器设置于车体上，电性连接于微处理单元，厚度侦测单元设置于车体内部，与微处理单元电性连接，还包括太阳能电池，太阳能电池与微处理单元电性连接，有益效果是可使驾驶者透过异常警示装置快速反应并预先处理车辆异常，以保障行车安全；随时提供车辆的异常状态，使驾驶或骑乘者在道路驾驶上确保行车安全。
文档编号B60L3/00GK102806854SQ20111015475
公开日2012年12月5日 申请日期2011年6月2日 优先权日2011年6月2日
发明者张耀扬 申请人:徐州中百电子科技有限公司