专利名称：新型汽车用应急电源的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电源，尤其涉及一种汽车用应急电源。
背景技术：
随着经济发展和需求的扩大，汽车普及应用在交通运输、工矿生产、日常生活等多个领域。在汽车使用过程中，经常会出现汽车电池电压不足导致汽车不能启动的现象，给用户带来诸多不便。现有技术方案是采用充电电池或蓄电池作为应急电源，在汽车不能启动时，将应急电源的充电电池或蓄电池正负极分别接入到汽车电源上，作为汽车启动的应急电源，使汽车能够点火启动，但此种充电池或蓄电池作为应急电源，接入方式非常不方便。 因此，发明一种设计小巧、接入方便的汽车应急电源就显得尤为重要，成为当前汽车应急电源研发和制造机构共同面临需要解决的问题。
实用新型内容本实用新型针对现有技术中存在的汽车应急电源设计陈旧、接入方式不方便等缺点，而提供了一种设计新颖、接入方便的新型汽车用应急电源。为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决新型汽车用应急电源，包括电源体，电源体上端固定设有封盖，所述封盖的上端设有凸起，凸起的中间部位设有电源插孔。作为优选，所述的电源插孔装设在方形块内，方形块固定嵌设于凸起内。作为优选，所述的电源体和封盖均为圆柱体形状。作为优选，所述的电源体、封盖和凸起均为圆柱形。作为优选，所述的封盖的上端面设有若干螺丝孔，封盖通过在螺丝孔内插入螺丝后与电源体固定连接。作为优选，所述的螺丝孔为三个。便于将封盖固牢在电源体上。本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果由于在电源体上直接设有电源插孔，通过与电源连接线相连后，再接入汽车电源入口，非常方便，而且安全可靠；同时，电源体、封盖和凸起均设计为圆柱体形状，外形美观，便于携带和放置。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。图2为图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述实施例，新型汽车用应急电源，如图1和图2所示，包括电源体1，电源体1上端固定设有封盖2，所述封盖2的上端设有凸起3，凸起3的中间部位设有电源插孔5。[0016]电源插孔5装设在方形块4内，方形块4固定嵌设于凸起3内。电源体1和封盖2均为圆柱形。电源体1、封盖2和凸起3均为圆柱体形状。封盖2的上端面设有若干螺丝孔21，封盖2通过在螺丝孔21内插入螺丝后与电源体1固定连接。螺丝孔21为三个。总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
权利要求1.新型汽车用应急电源，包括电源体(1)，电源体(1)上端固定设有封盖O)，其特征在于所述封盖⑵的上端设有凸起(3)，凸起(3)的中间部位设有电源插孔(5)。
2.根据权利要求1所述的新型汽车用应急电源，其特征在于所述的电源插孔(5)装设在方形块内，方形块固定嵌设于凸起(3)内。
3.根据权利要求1所述的新型汽车用应急电源，其特征在于所述的电源体(1)和封盖(2)均为圆柱形。
4.根据权利要求1所述的新型汽车用应急电源，其特征在于所述的电源体(1)、封盖 (2)和凸起(3)均为圆柱体形状。
5.根据权利要求1所述的新型汽车用应急电源，其特征在于所述的封盖O)的上端面设有若干螺丝孔(21)，封盖( 通过在螺丝孔内插入螺丝后与电源体(1)固定连接。
6.根据权利要求5所述的新型汽车用应急电源，其特征在于所述的螺丝孔为三个。
专利摘要本实用新型涉及一种电源，公开了一种汽车用应急电源。它包括电源体(1)，电源体(1)上端固定设有封盖(2)，所述封盖(2)的上端设有凸起(3)，凸起(3)的中间部位设有电源插孔(5)。本实用新型由于在电源体上直接设有电源插孔，通过与电源连接线相连后，再接入汽车电源入口，非常方便，而且安全可靠；同时，电源体、封盖和凸起均设计为圆柱体形状，外形美观，便于携带和放置。
文档编号B60R16/04GK201970947SQ201120063809
公开日2011年9月14日 申请日期2011年3月10日 优先权日2011年3月10日
发明者邬贤国 申请人:邬贤国