专利名称：汽车标志转换器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车标志装置，具体是一种能够转换标志方向的汽车标志转换器。
背景技术：
目前汽车上的标志牌都是固定安装的，而且均采用不能发光的材料制作，这样汽车上的标志在黑暗处就无法清晰的辨认出来。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是一种汽车标志转换器，使汽车标志在黑暗的环境中也能显示出来，以进一步提高汽车品牌的知名度。本实用新型以如下技术方案解决上述技术问题本实用新型汽车标志转换器包括传统汽车标志体，在传统汽车标志体的背面粘合一个形状与传统汽车标志体一致、带电源发光体的汽车标志体，两个汽车标志体连为一体， 并在顶部设有一根与轴座连接的转动轴，轴座安装在汽车壳体上；连为一体的两个汽车标志体底部与安装在汽车上的微型电机的输出轴固定连接，微型电机及带电源发光体的汽车标志体均与大灯电源经线路连接，微型电机与大灯电源连接的线路上串接一个延时控制开关。本实用新型通过将传统汽车标志体及带电源发光体的汽车标志体粘合为一体，使汽车在黑暗的环境下可以随汽车大灯的打开而转换显示带电源发光体的汽车标志体，进一步提高汽车品牌的知名度。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1中传统标志体背面的带电源发光体的汽车标志体正视示意图。图中轴座1、转动轴2、传统标志体3、大灯电源4、延时控制开关5、微型电机6、带电源发光体的汽车标志体7、通电接口 8。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述在传统汽车标志位置的区域范围内，安装正背两个面都能显示的汽车标志体，其中一个面为现有的传统汽车标志体3，另一个面为带电源发光体的汽车标志体7，两个汽车标志体粘合连为一体，形状一致，并在顶部设有一根与轴座1连接并可绕轴座1转动的转动轴2，轴座1安装在汽车壳体上；连为一体的两个汽车标志体底部与安装在汽车上的微型电机6的输出轴以紧套接方式形成固定连接，微型电机6与大灯电源4由线路连接，并在连接的线路上串接一个延时控制开关，以便在切断大灯电源时，可控制微型电机带动带电源发光体的汽车标志体7转动180度；带电源发光体的汽车标志体7上设有通电接口 8，通电接口 8经线路与大灯电源4连接，从而使打开大灯电源4时，带电源发光体的汽车标志体7也随之通电并显示出来，从而使在黑暗的环境中也能显示汽车标志。本实用新型的传统汽车标志体3是在不打开大灯电源的情况下显示于正面的。当到晚上或黑暗的环境下，开启大灯电源4时，延时控制开关5控制微型电机6驱动连为一体的汽车标志体旋转180度，使带电源发光体的汽车标志体7转至正面位置，而原来显示于正面的传统汽车标志体转到背面位置，转动到位后随即控制微型电机6停止转动。当关闭大灯电源4时，延时控制开关5控制微型电机6驱动连为一体的汽车标志体反方向旋转180 度，使带电源发光体的汽车标志体7转回背面位置，而传统车标志体3回到正面位置，转动到位后随之控制微型电机6停止转动，从而使传统汽车标志体3和带电源发光体的汽车标志体7根据需要随时进行切换使用。本实用新型采用的带电源发光体的汽车标志体7可以是LED灯或发光吸塑字的发光体，也可以采用其它材质的发光体。
权利要求1.汽车标志转换器，包括传统汽车标志体，其特征在于，在传统汽车标志体的背面粘合一个形状与传统汽车标志体一致、带电源发光体的汽车标志体，两个汽车标志体连为一体， 并在顶部设有一根与轴座连接的转动轴，轴座安装在汽车壳体上；两个汽车标志体的底部与安装在汽车上的微型电机的输出轴固定连接，微型电机及带电源发光体的汽车标志体均与大灯电源经线路连接，微型电机与大灯电源连接的线路上串接一个延时控制开关。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车标志转换器，它是在传统汽车标志体的背面粘合一个形状与传统汽车标志体一致、带电源发光体的汽车标志体，两个汽车标志体连为一体，并在顶部设有一根与轴座连接的转动轴，轴座安装在汽车壳体上；两个汽车标志体的底部与安装在汽车上的微型电机的输出轴固定连接，微型电机及带电源发光体的汽车标志体均与大灯电源经线路连接，微型电机与大灯电源连接的线路上串接一个延时控制开关。本实用新型通过将传统汽车标志体及带电源发光体的汽车标志体粘合为一体，使汽车在黑暗的环境下可以随汽车大灯的打开而转换显示带电源发光体的汽车标志体，进一步提高汽车品牌的知名度。
文档编号B60R13/00GK202046266SQ201120104860
公开日2011年11月23日 申请日期2011年4月1日 优先权日2011年2月16日
发明者覃彬 申请人:覃彬