专利名称：泊车用篷布的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种篷布，尤其是涉及一种泊车用篷布。
背景技术：
目前，乘用车(轿车)采用的车衣用化纤或二层无纺布二层中间夹有棉花缝制成车体型状，用于冬季室外停放，保持车内温度，便于汽车发动机启动，然而上述作法，车衣无法与车体固定连接，易丢失。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，易加工、能防晒、防雨、防尘、防雪的泊车用篷布。为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是包括连接孔，由反光涤纶布与防雨涤纶布缝制组成遮苫体，在遮苫体上、下两端中间部位设有通孔，位于遮苫体左、右两端边部等间距设有环状磁铁。本实用新型的优点是采用本实用新型泊车用篷布与车体通过遮苫体上设置的通孔连接牢靠，不易丢失，长期使用本实用新型对汽车尤其是轿车能防晒、防雨、防尘、防雪，有效保护汽车(轿车)外面喷漆层，延长汽车的使用寿命，另外减少水洗汽车的次数，节约水资源。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型遮苫体、固定边连接示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。由图1-图2可知，本实用新型包括连接孔6，由反光涤纶布与防雨涤纶布缝制组成遮苫体1，在遮苫体1上、下两端中间部位设有通孔2，位于遮苫体1左、右两端边部等间距设有环状磁铁3。在遮苫体1中间部位固定有多条支撑筋4。在遮苫体1上、下两端边部位设有弧形或三角形固定边5，其中间部位开有连接孔 6。本实用新型在防尘中减少洗车工作，降低维护轿车费用，同时节约水资源，防晒， 保护轿车外层漆膜，所述的支撑筋4用于支撑遮苫体1与轿车车体接触，便于空气及热风流通杜绝热传导，位于遮苫体1左、右两端边部等间距设有环状磁铁3，泊车用篷布与轿车车体通过绳索与环状磁铁3相连接，同时，环状磁铁3的磁性牢牢与金属车体相靠接，所述的通孔2 —端与发动机盖锁相连，另一端与后备箱锁相接，这样连接牢靠，不易丢失。所述的固定边5上设置的连接孔一端与发动机盖锁相连，另一端与后备箱锁相接，这样连接牢靠， 不易丢失。
权利要求1.一种泊车用篷布，包括连接孔(6)，其特征在于由反光涤纶布与防雨涤纶布缝制组成遮苫体(1)，在遮苫体(1)上、下两端中间部位设有通孔O)，位于遮苫体(1)左、右两端边部等间距设有环状磁铁(3)。
2.根据权利要求1所述的泊车用篷布，其特征在于在遮苫体(1)中间部位固定有多条支撑筋⑷。
3.根据权利要求1所述的泊车用篷布，其特征在于在遮苫体(1)上、下两端边部位设有弧形或三角形固定边(5)，其中间部位开有连接孔(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种泊车用篷布，包括连接孔，由反光涤纶布与防雨涤纶布缝制组成遮苫体，在遮苫体上、下两端中间部位设有通孔，位于遮苫体左、右两端边部等间距设有环状磁铁。采用本实用新型泊车用篷布与车体通过遮苫体上设置的通孔连接牢靠，不易丢失，长期使用本实用新型对汽车尤其是轿车能防晒、防雨、防尘、防雪，有效保护汽车(轿车)外面喷漆层，延长汽车的使用寿命，另外减少水洗汽车的次数，节约水资源。
文档编号B60J11/04GK202115317SQ20112023296
公开日2012年1月18日 申请日期2011年7月4日 优先权日2011年7月4日
发明者张健, 张汉巍, 陈婧 申请人:张健