专利名称：胎压监测专用轮辋的制作方法
技术领域：
胎压监测专用轮辋技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种汽车轮辋，尤其是指一种可以随时监测胎压的胎压监测专用轮辋。
背景技术：
[0002]汽车高速行驶中，轮胎故障是突发性交通事故发生的重要原因，导致轮胎爆胎的主要原因是气压和温度异常。轮胎压力监测系统主要用于实时地对轮胎气压和温度进行自动检测，当轮胎处于不安全状态时进行报警，提醒驾驶员及时采取措施保障行车安全。[0003]目前市场上配置胎压监测系统很多如BMBS系统、TPMS系统，但是均采用电子元件结构，将轮胎处监测的数据传送到汽车的中央监视器，这种胎压监测方式需要长距离传输甚至是无线传输，可靠性较低，而且成本较高，匹配车型一般为中高档车型，在低端车几乎没有配置。[0004]公告日为2007年6月20日、公告号为CN1982095A的专利公开了一种TPMS改进方案及远程检测模块外供电轮胎气压监控系统，在保持TPMS轮胎气压实时监测、信息提示功能基础上，增加爆胎突发事件行车干预控制功能，具备轮胎气压监测和爆胎自动救助功能， 但该发明所述的胎压监测系统需要长距离传输无线传输，可靠性较低，成本也较高，不适合低端车型。实用新型内容[0005]为了解决现有技术的胎压监测可靠性较低、成本较高且不适合低端车型的问题， 本实用新型提出了一种胎压监测专用轮辋，结构简单，成本低廉，可广泛应用于各种车型， 随时监测胎压。[0006]本实用新型所采用的技术方案是一种胎压监测专用轮辋，包括轮辋体，所述轮辋体的断面上设有凸台，所述的凸台与轮辋体连为一体，凸台内部开设有通孔，所述的通孔内设有压力表，轮辋体上正对凸台的部位设有观察孔，所述的观察孔内粘接有透明的可视层。 通孔贯通整个凸台，以容纳压力表，并使压力表的表盘可通过透明的可视层查看。压力表采用膜片式真空压力表，安装于轮辋内部，通过胎压压迫膜片变型经压力表内部连杆结构转换得到当前压力值，而通过透明柔软材料制成的可视层可观察压力表显示的当前压力值， 起到随时监测显示胎压作用。[0007]作为优选，所述的压力表底面两侧设有凸起，所述的凸起设有连接孔。压力表通过凸起的安装孔和凸台固定连接。[0008]作为优选，所述的压力表与通孔的侧壁之间设有内密封圈。采用密封结构，保证气密性。[0009]作为优选，所述的观察孔内壁上设有孔密封圈，可视层四周附着在孔密封圈上。采用第二重密封结构，保证气密性。[0010]作为优选，所述的观察孔中心线和通孔的中心线在同一平面。这样可使可视层正对压力表的表盘位置。[0011]作为优选，所述的通孔为圆柱体。圆柱体的通孔更显得紧凑。[0012]作为优选，所述的通孔为长方体。[0013]本实用新型的有益效果是结构简单，成本低廉，可广泛应用于各种车型，随时监测胎压。
[0014]图1是本实用新型的一种结构示意图；[0015]图2是图1中A-A处的局部剖面示意图；[0016]图3是图2的后视图。[0017]图中，1-压力表，2-轮辋体，3-凸台，4-通孔，5-可视层，6观察孔，7_内密封圈， 8-孔密封圈，9-凸起。
具体实施方式
[0018]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。[0019]实施例1[0020]如图1所示，一种胎压监测专用轮辋，包括轮辋体2，轮辋体2的断面上铸有凸台 3，凸台3与轮辋体2连为一体。如图3所示，凸台3底部的轮辋体2上开有观察孔6。[0021]如图2所示，凸台3的内部开有圆柱体形的通孔4，通孔4内装设压力表1，观察孔 6内铺设有一层透明柔性材料制成的可视层5，观察孔6内壁上粘接有孔密封圈8，观察孔6 的中心线和通孔4的中心线在同一平面。压力表1与通孔4的侧壁之间填有内密封圈7，压力表1底面两侧向外侧延伸成凸起9，凸起9上开有连接孔，凸起9通过螺栓和凸台3固定连接。[0022]压力表1为膜片式真空压力表，基于测量用的膜片变形原理，在被测介质的压力作用下，迫使膜片产生相应的弹性变形，借助连杆组经传动机构的传动并予放大，由固定于齿轮上的指针将被测值在度盘上指示出来，精确度等级为2. 5，使用环境温度为-40至 +70 "C。[0023]压力表1安装在轮辋体2上，通过胎压压迫膜片变型经压力表1内部的连杆结构转换得到当前压力值，而通过透明柔软材料制成的可视层5可观察压力表1显示的当前压力值，随时监测显示胎压。压力表1的表盘上用不同颜色表示车型胎压范围值，以提醒用户，是否需充气或放气。[0024]实施例2[0025]实施例2的通孔4为长方体形，其余和实施例1中相同。[0026]以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种胎压监测专用轮辋，包括轮辋体(2)，其特征在于所述轮辋体(2)的断面上设有凸台(3)，所述的凸台(3)与轮辋体(2)连为一体，凸台(3)内部开设有通孔(4)，所述的通孔(4)内设有压力表(1)，轮辋体(2)上正对凸台(3)的部位设有观察孔(6)，所述的观察孔(6)内粘接有透明的可视层(5)。
2.根据权利要求1所述的胎压监测专用轮辋，其特征在于所述的压力表(1)底面两侧设有凸起(9)，所述的凸起(9)上设有连接孔。
3.根据权利要求1或2所述的胎压监测专用轮辋，其特征在于所述的压力表(1)与通孔(4 )的侧壁之间设有内密封圈(7 )。
4.根据权利要求1所述的胎压监测专用轮辋，其特征在于所述的观察孔(6)内壁上设有孔密封圈(8)，可视层(5)四周附着在孔密封圈(8)上。
5.根据权利要求1或4所述的胎压监测专用轮辋，其特征在于所述的观察孔(6)中心线和通孔(4)的中心线在同一平面。
6.根据权利要求1所述的胎压监测专用轮辋，其特征在于所述的通孔(4)为圆柱体形。
7.根据权利要求1所述的胎压监测专用轮辋，其特征在于所述的通孔(4)为长方体形。
专利摘要本实用新型公开了一种胎压监测专用轮辋，包括轮辋体，轮辋体的断面上设有凸台，凸台与轮辋体连为一体，凸台内部开设有通孔，通孔内设有压力表，凸台底部的轮辋体上设有观察孔，观察孔内设有可视层。本实用新型结构简单，成本低廉，可广泛应用于各种车型，随时监测胎压。
文档编号B60C23/04GK202294101SQ20112032939
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月5日 优先权日2011年9月5日
发明者余见山, 崔发成, 杨安志, 程官考, 赵福全 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司