专利名称：机动车辆冰雪路面紧急情况立刹器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型的机动车在冰雪路面的紧急刹车装置，具体涉及一种机动车辆冰雪路面紧急情况立刹器，也可以用于机动车刹车失灵的紧急情况。
背景技术：
目前在冰雪路面行驶的车辆如遇紧急情况很难将车辆停下来，经常造成车辆在路面旋转或侧翻，给生命安全和财产安全带来严重的危害。发明内容本实用新型的目的是提供一种能够在冰雪路面安全刹车的机动车辆冰雪路面紧急情况立刹器。上述的目的通过以下的技术方案实现一种机动车辆冰雪路面紧急情况立刹器，其组成包括箱体，所述的箱体内装带有一组防冰雪钢钉的底板，所述的底板两侧连接防侧滑挡板，所述的防侧滑挡板连接滑道。所述的机动车辆冰雪路面紧急情况立刹器，所述的底板的底面装有一组纵横有序排列的防冰雪钢钉，所述的箱体两个侧面连接滑道，所述的箱体滑道与所述的防侧滑挡板滑道配合使用。有益效果1.本实用新型用于机动车辆在遇到各种原因导致刹车失控的情况下，能够使车辆安全停车，避免了造成重大交通事故。2.本实用新型用于各类机动车辆在冰雪路面上靠刹车无法使车辆立即停止的紧急情况下，也可以在车辆刹车系统失灵的情况下，紧急使用；避免了交通事故的发生，保障了交通安全；减少了因冰雪灾害导致交通事故的发生。3.本实用新型解决了车辆在冰雪路面刹车打滑，车辆遇紧急情况无法停靠的问题。4.本实用新型能在0.2至2米之内将车辆停下，并对车辆不损坏。防止了车辆在遇冰雪路面行驶时，能够在紧急情况下达到立刻停车的目的。5.本实用新型安装在车辆重轮的前方车厢下，不影响正常的行驶，能够在紧急情况下立即弹出，将楔状阻车器由前进方向塞入汽车的载重轮的下面，能够有效的阻止车辆滑行，保证车辆安全停车，避免造成交通事故。6.本实用新型使用后可用电动装置自动收回到箱体内。
附图1是本产品的结构示意图。附图2是附图1中底板的结构示意图。附图3是附图1中左侧滑挡板的结构示意图。附图4是附图1中右侧滑挡板的结构示意图。附图5是附图1的防侧滑原理图。附图6是附图1箱体透视图。[0024]附图7是附图1阻车原理图。附图8是附图1剖面原理图。附图9是附图1用于汽车紧急制动阻车器原理图。
具体实施方式
实施例1 一种机动车辆冰雪路面紧急情况立刹器，其组成包括箱体1，所述的箱体内装带有一组防冰雪钢钉2的底板3，所述的底板两侧连接防侧滑挡板4，所述的防侧滑挡板连接滑道5。实施例2 实施例1所述的机动车辆冰雪路面紧急情况立刹器，所述的底板的底面装有一组纵横有序排列的防冰雪钢钉，所述的箱体两个侧面连接滑道，所述的箱体滑道与所述的防侧滑挡板滑道配合使用。实施例3 实施例1或2所述的机动车辆冰雪路面紧急情况立刹器，机动车辆冰雪路面紧急情况立刹器整体固定于车辆后载重轮的前方合适的位置，外观为方形箱体，阻车装置扣在箱体内由电器控制锁扣，在紧急情况时，驾驶室内司机按下紧急电动按钮，使阻车装置上的锁扣立即解锁，阻车装置立即顺斜滑道滑出，正好将阻车装置填入载重轮胎下，起到阻止车辆前进的作用，由于阻车装置底部全部是钉状放冰雪钢钉，两侧装有防侧滑挡板，所以对冰雪路面特别适用。
权利要求1.一种机动车辆冰雪路面紧急情况立刹器，其组成包括箱体，其特征是所述的箱体内装带有一组防冰雪钢钉的底板，所述的底板两侧连接防侧滑挡板，所述的防侧滑挡板连接滑道。
2.根据权利要求1所述的机动车辆冰雪路面紧急情况立刹器，其特征是所述的底板的底面具有一组纵横有序排列的防冰雪钢钉，所述的箱体两个侧面连接滑道，所述的箱体滑道与所述的防侧滑挡板滑道配合。
专利摘要机动车辆冰雪路面紧急情况立刹器。目前在冰雪路面行驶的车辆如遇紧急情况很难将车辆停下来，经常造成车辆在路面旋转或侧翻，给生命安全和财产安全带来严重的危害。一种机动车辆冰雪路面紧急情况立刹器，其组成包括:箱体(1)，所述的箱体内装带有一组防冰雪钢钉(2)的底板(3)，所述的底板两侧连接防侧滑挡板(4)，所述的防侧滑挡板连接滑道(5)。本实用新型用于机动车辆、也可以用于机动车刹车失灵的紧急情况。
文档编号B60T1/14GK202264754SQ20112036054
公开日2012年6月6日 申请日期2011年9月25日 优先权日2011年9月25日
发明者刘加武 申请人:刘加武