专利名称：一种公交车台阶踏板装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种公交车台阶踏板，属于公交车的辅助设备的技术领域。
背景技术：
随着工业化的发展，汽车成为人们日常出行的主要工具，公交车由于其运输量大，节省成本，起着重要的的作用。目前公交车的车门都有两级台阶，多数人踏着两个台阶上车，但是对于婴儿车、行李箱或者残障人士来说上下车就显得很不方便。
发明内容本实用新型所有解决的问题在于提供一种公交车台阶踏板，以解决现有ー种公交车台阶所存在的诸多不足之处。该实用新型实用于大型公交车使用，也可适用于出租车或者医院救护车。本实用新型所有解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现；一种公交车台阶踏板装置，包括液压缸、液压杆、踏板、滑道、转轴，其特征是所述液压缸与滑道底部连接，通过液压杆驱动转轴和踏板在滑道内运动，所述滑道固定在车体底部，滑道是中空的，上面设有两个出口，出ロ处设有卡槽。所述的ー种公交车台阶踏板装置，其特征是所述的转轴和踏板焊接在一起。所述的ー种公交车台阶踏板装置，其特征是所述的踏板，通过液压杆伸缩带动转轴和踏板，踏板在滑道内做往复直线运动。所述的ー种公交车台阶踏板装置，其特征是液压杆推动踏板至卡槽处，卡住转轴，踏板绕轴旋转接地。本实用新型的有益效果是由于采用上述技术方案，本实用新型技术方案具有结构简单、原料来源容易的优点。本实用新型可以在现有公交车上改装。
以下结合附图
和具体实施方式
来说明本实用新型图I是本实用新型的公交车助残台阶系统的主视图；图2是本实用新型的公交车助残台阶系统的俯视图；图3是本实用新型的公交车助残台阶系统的立体图；图中标号I为液压杆,2为液压缸,3为封闭的滑道,4为踏板,5为转轴,6为铰链,7为卡槽。
具体实施方式
以下结合附图，进ー步阐述本实用新型。[0019]实施例一种公交车台阶踏板装置，包括液压缸I、液压杆2、踏板4、滑道3、转轴5。所述液压缸与滑道底部连接，通过液压杆驱动转轴和踏板在滑道内运动，所述滑道固定在车体底部，滑道是中空的，上面设有两个出口，出口处设有卡槽。所述的转轴和踏板焊接在一起。所述的踏板，通过液压杆伸缩带动转轴和踏板，踏板在滑道内做往复直线运动。所述液压杆推动踏板至卡槽处，卡住转轴，踏板绕轴旋转接地。在液压缸I的驱动作用下，液压杆2推动转轴5和踏板4沿滑道3慢慢伸出，踏·板在完全伸出后在重力作用下通过铰链6沿转轴转动使踏板接地，这样就实现了踏板的伸出。液压杆回收向回拉动转轴带动踏板慢慢收回滑道内，这样实现踏板的收回。液压缸运动实现往复运动，转轴转动实现旋转运动。
权利要求1.一种公交车台阶踏板装置，包括液压缸、液压杆、踏板、滑道、转轴，其特征是所述液压缸与滑道底部连接，通过液压杆驱动转轴和踏板在滑道内运动，所述滑道固定在车体底部，滑道是中空的，上面设有两个出口，出口处设有卡槽。
2.如权利要求I所述的一种公交车台阶踏板装置，其特征是所述的转轴和踏板焊接在一起。
3.如权利要求I所述的一种公交车台阶踏板装置，其特征是所述的踏板，通过液压杆伸缩带动转轴和踏板，踏板在滑道内做往复直线运动。
4.如权利要求I所述的一种公交车台阶踏板装置，其特征是液压杆推动踏板至卡槽处，卡住转轴，踏板绕轴旋转接地。
专利摘要本实用新型涉及一种公交车台阶踏板装置，包括液压缸、液压杆、踏板、滑道、转轴，其特征是所述液压缸与滑道底部连接，通过液压杆驱动转轴和踏板在滑道内运动，所述滑道固定在车体底部，滑道是中空的，上面设有两个出口，出口处设有卡槽。目前公交车的车门都有两级台阶，多数人踏着两个台阶上车，但是对于婴儿车、行李箱或者残障人士来说上下车就显得很不方便。本实用新型所有解决的问题在于提供一种公交车台阶踏板，以解决现有一种公交车台阶所存在的诸多不足之处。该实用新型实用于大型公交车使用，也可适用于出租车或者医院救护车。
文档编号B60R3/02GK202413629SQ20112043759
公开日2012年9月5日 申请日期2011年11月8日 优先权日2011年11月8日
发明者吴坤朋, 曹安港, 韩世凯, 骆鹏, 鱼展 申请人:哈尔滨市赛维计算机技术服务有限责任公司