专利名称：一种汽车用杯托结构及其安装方法
技术领域：
本发明涉及汽车内饰系统，尤其是涉及一种汽车用杯托结构及其安装方法。
背景技术：
目前，汽车内饰扶手箱属于汽车内饰系统，布置在汽车驾驶舱副仪表板后面，扶手箱安装在中通道处，和副仪表板连接在一起，主要用来美化内饰，体现人机工程学，同时提供更充足的储物空间，在后盖上设计双杯托结构，可以有效利用扶手箱空间，方便后排乘客使用。所以，在整车内饰中，如何合理有效的布置储物空间，成为内饰设计的一个重要的环节。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种汽车用杯托结构及其安装方法，其目的是能够很方便隐藏，不占用空间，同时可以很方便的被后排乘客使用。本发明的技术方案是该种汽车用杯托结构包括通过转轴安装在汽车扶手箱后盖本体上的内壳体，且内壳体绕转轴转动，完全容纳在扶手箱内部；所述的内壳体的外部还设有通过螺钉连接的外盖板。所述的内壳体上的旋转筋上还设有限位用的凸台。所述的外盖板上设有便于内壳体打开的凹槽。一种用于安装上述杯托结构的方法，包括I)将内壳体用螺钉与外盖板连接；2)将步骤I)得到的组件通过转轴固定在扶手箱后盖本体上；3)将内壳体绕转轴旋转安装在扶手箱内部即可。具有上述结构的该种汽车用杯托结构及其安装方法具有以下优点I.该种汽车用杯托结构根据该扶手箱的结构和造型，通过合理布置，使扶手箱空间最大化利用，零部件少且又美观大方。2.该种汽车用杯托结构设计可隐藏式杯托，不占用后排空间，外观效果优，在非常紧凑的空间，设计双杯托结构，方便实用。
下面结合附图对发明作进一步说明图I为本发明的结构示意图。图2为本发明的爆炸结构示意图。在图1-2中，I :螺钉；2 :旋转筋；3 :内壳体；4 :外盖板；5 :扶手箱；6 :扶手箱后盖本体；7 :转轴。
具体实施例方式由图1-2所示结构结合可知，该种汽车用杯托结构包括通过转轴7安装在汽车扶手箱后盖本体6上的内壳体3，且内壳体3绕转轴7转动，完全容纳在扶手箱5内部；内壳体3的外部还设有通过螺钉I连接的外盖板4，内壳体3上的旋转筋2上还设有限位用的凸台，外盖板4上设有便于内壳体3打开的凹槽。通过拉动外盖板4上的凹槽，杯托能够绕轴线90°旋转，在内壳体3的旋转筋上分别设计了两个小凸台，用于杯托打开时的限位，保证能够在垂直状态下使用双杯托,实现预期功能。用于上述杯托结构的安装方法包括I)将内壳体3用螺钉I与外盖板4连接；2)将步骤I)得到的组件通过转轴7固定在扶手箱后盖本体6上；3)将内壳体3绕转轴7旋转安装在扶手箱5内部即可。该种汽车用杯托结构根据该扶手箱的结构和造型，通过合理布置，使扶手箱空间最大化利用，零部件少且又美观大方，杯托结构可隐藏式杯托，不占用后排空间，外观效果优，在非常紧凑的空间，设计双杯托结构，方便实用。
权利要求
1.一种汽车用杯托结构，其特征在于所述的杯托结构包括通过转轴(7)安装在汽车扶手箱后盖本体(6 )上的内壳体(3 )，且内壳体(3 )绕转轴(7 )转动，完全容纳在扶手箱(5 )内部；所述的内壳体(3)的外部还设有通过螺钉(I)连接的外盖板(4)。
2.根据权利要求I所述的一种汽车用杯托结构，其特征在于所述的内壳体(3)上的旋转筋(2 )上还设有限位用的凸台。
3.根据权利要求I或2所述的一种汽车用杯托结构，其特征在于所述的外盖板(4)上设有便于内壳体(3)打开的凹槽。
4.一种用于安装权利要求1-3任一项权利要求所述的杯托结构的方法,其特征在于所述的安装方法包括， 1)将内壳体(3)用螺钉(I)与外盖板(4)连接； 2)将步骤I)得到的组件通过转轴(7)固定在扶手箱后盖本体(6)上； 3)将内壳体(3)绕转轴(7)旋转安装在扶手箱(5)内部即可。
全文摘要
本发明公开了一种汽车用杯托结构及其安装方法，所述的杯托结构包括通过转轴(7)安装在汽车扶手箱后盖本体(6)上的内壳体(3)，且内壳体(3)绕转轴(7)转动，完全容纳在扶手箱(5)内部；内壳体(3)的外部还设有通过螺钉(1)连接的外盖板(4)，内壳体(3)上的旋转筋(2)上还设有限位用的凸台，外盖板(4)上设有便于内壳体(3)打开的凹槽。具有上述特殊结构的该种汽车用杯托结构根据该扶手箱的结构和造型，通过合理布置，使扶手箱空间最大化利用，零部件少且又美观大方，杯托结构可隐藏式杯托，不占用后排空间，外观效果优，在非常紧凑的空间，设计双杯托结构，方便实用。
文档编号B60N3/10GK102923035SQ20121042418
公开日2013年2月13日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日
发明者周军, 童培易, 刘萍, 方崇武 申请人:芜湖市顺昌汽车配件有限公司