轿车用整体尾灯的制作方法

文档序号:3856740阅读:120来源:国知局
专利名称:轿车用整体尾灯的制作方法
技术领域
本实用新型属于家用轿车用照明部件领域,具体是ー种轿车用整体尾灯。
背景技术
轿车尾灯罩包含罩体,罩体上设有各灯(刹车灯、转向灯、倒车灯、示宽灯、雾灯)显示窗。轿车尾灯罩的罩体的整体形状不能过于复杂和异形,一则受轿车车体后部表面尺寸的限制,ニ则,罩体形状过于异形给轿车后车体上固定罩体的相应嵌槽的开割或成型带来麻烦,因此,现有的轿车尾灯罩在整体形状上大都是矩形条状;如果将异形(如箭头形、月牙形)显示窗只是直接、简单地引入矩形条状的罩体上,在异形显示窗边缘与罩体边缘间会形成一个非显示区域,为保证罩体整体上的完整性,这些非显示区域还必须保留,势必造成罩体在材料上和使用效率上的浪费以及显示窗布局上的不和谐。因此,现有轿车尾灯罩罩体上的各显不窗大都为方形,各显不窗一字横向或竖向排列。由于上述技术上的问题,难以将异形显示窗引入轿车尾灯罩。方形的各显示窗形状和一字横向或竖向的排列位置使各显示窗的显示区别不大,人们特别是初学驾驶员难以对各灯的作用、位置作出准确判断,易造成混淆;而且尾灯罩上的各灯显示窗多少年来一直以方形为主,形式単一、单调,缺乏美感。
发明内容本实用新型针对上述技术中存在的不足之处,提出一种轿车用整体尾灯,它具有结构简单、美观的特点。实现本实用新型目的的技术方案如下轿车用整体尾灯,它包括尾灯灯罩和尾灯灯売,尾灯灯罩上边缘设有卡接部件,灯壳内设置有刹车灯、驻车灯、倒车灯和转向灯,刹车灯设于灯壳中间,驻车灯设于灯壳上部,倒车灯与转向灯设于灯壳下部。所述的刹车灯、驻车灯、倒车灯和转向灯均分体设置。本实用新型的优点是通过分体设置的各个灯,可以实现安装制造的方便快捷,且实用性高,便于更换,结构稳定性好。

图I为本实用新型的结构示意图;图2为图I的俯视图。
具体实施方式
如图I、图2轿车用整体尾灯,它包括尾灯灯罩I和尾灯灯壳2,尾灯灯罩I上边缘设有卡接部件3,灯壳内设置有刹车灯4、驻车灯5、倒车灯6和转向灯7,刹车灯设于灯壳中间,驻车灯设于灯壳上部,倒车灯与转向灯设于灯壳下部。[0011 ] 所述的刹车灯、驻车灯、倒车灯和转向灯均分体设置
权利要求1.轿车用整体尾灯,其特征在于它包括尾灯灯罩和尾灯灯壳,尾灯灯罩上边缘设有卡接部件,灯壳内设置有刹车灯、驻车灯、倒车灯和转向灯,刹车灯设于灯壳中间,驻车灯设于灯壳上部,倒车灯与转向灯设于灯壳下部。
2.根据权利要求I所述的轿车用整体尾灯,其特征在于所述的刹车灯、驻车灯、倒车灯和转向灯均分体设置。
专利摘要本实用新型属于家用轿车用照明部件领域,具体是一种轿车用整体尾灯。它包括尾灯灯罩和尾灯灯壳,尾灯灯罩上边缘设有卡接部件,灯壳内设置有刹车灯、驻车灯、倒车灯和转向灯,刹车灯设于灯壳中间,驻车灯设于灯壳上部,倒车灯与转向灯设于灯壳下部。本实用新型的优点是通过分体设置的各个灯,可以实现安装制造的方便快捷,且实用性高,便于更换,结构稳定性好。
文档编号B60Q1/30GK202389281SQ201220013228
公开日2012年8月22日 申请日期2012年1月13日 优先权日2012年1月13日
发明者朱建华 申请人:常州亨达车业部件有限公司
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