一种车用组合尾灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用组合尾灯，更具体地说，特别涉及一种组装方便、制作成本较低的车用组合尾灯。
【背景技术】
[0002]汽车尾灯，包括汽车尾部中的灯具和灯泡。其中，灯具的作用之一就是把灯泡发出来的光进行聚合再发射出去，从而达到增强灯泡发出来的光的亮度和射程；作用之二就是通过灯具的颜色改变灯泡发光颜色。
[0003]目前，市场上的组合尾灯通常包括面罩、反射器、反射镜、PCBA电路板，由于组合尾灯的功能性需要，需要展示汽车不同的行驶状态，即面罩上的颜色一般分隔成3种不同颜色，分别展示为制动灯、倒车灯、转向灯，PCBA板上设置有3个与面罩不同展示区一一对应的且用于发出光源的led灯，led灯发出的光源通过反射器反射到反射镜处，然后光线发射到相应颜色的面罩上，从而展示出不同的行车状态。
[0004]为了满足人们对于美学的需求，使尾灯展示的形状不尽相同，市场上用于同一个组合尾灯的反光镜形状会做成不一样，虽然在一定程度上满足了人们对于美学的需求，但是对于生产厂家来说，形状不一的反光镜，首先，在安装过程中需要安排多个工位，组装麻烦，严重浪费人力成本；其次，形状不一也就会导致反光镜的适配程度不高，一款反光镜只能应用于单一款式的组合式尾灯；再次，制作一副组合尾灯所需反光镜的模具需要多个，制作成本大幅提升。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种组装方便、制作成本较低的车用组合尾灯。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种车用组合尾灯，包括尾灯安装部、安装于尾灯安装部上的PCBA电路板、面罩、位于PCBA电路板远离尾灯安装部一侧的反射镜组件，所述面罩上设有至少3个不同颜色的显示区，所述反射镜组件包括若干形状一致且与显示区一一对应设置的反射镜主体，每个反射镜主体上均分布有若干贯穿于反射镜主体的反射腔，所述PCBA电路板上焊接有若干与反射腔一一对应设置的发光件，所述面罩与反射镜组件之间设有至少2个反射器，每个反射器分别位于相邻两个反射镜主体之间。
[0007]优选的，所述反射镜主体的形状为长方体，每个反射镜主体垂直于PCBA电路板所在平面的4条棱边分别呈倒圆角设置。
[0008]优选的，处于同一反射镜组件上的若干反射腔的排列方式为矩形阵列。
[0009]优选的，所述反射镜组件靠近面罩的侧壁上设有沿反射镜组件边缘分布的凸缘，所述凸缘围绕成一封闭环结构。
[0010]优选的，所述反射镜组件靠近面罩的侧壁上设有若干横棱、纵棱，所述横棱与纵棱呈交错分布且形成若干放置位，所述反射腔一一设置于放置位内。
[0011]优选的，所述横棱的长度方向与面罩的长度方向平行，所述纵棱垂直于横棱，所述横棱突出于反射镜主体侧壁的高度大于纵棱突出于放射镜主体侧壁的高度。
[0012]优选的，所述显示区的数量为3个，所述反射镜主体的数量为3个，所述反射器的数量为2个，所述反射器的形状呈工字型。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:面罩上设置至少3个不同颜色的显示区，使得能满足不同行车状态的现实需求，在不同的行车状态时，显示出不同的颜色，反光镜组件包括若干形状一致且与显示区一一对应设置的反射镜主体，形状一致的反光镜主体，首先，组装过程中，只需设置一个组装工位，组装工人只需同时把形状一致的反光镜主体一起安装，组装非常简便，节省了大量的人力成本；其次，由于反光镜本体的形状保持一致，制作该反光镜本体的模具只需一个，大量节省了制作成本；再次，形状一致的反光镜主体适配性较高，可用于其他类型的组合尾灯，发光件发出的光可通过反射腔反射到面罩表面，在面罩的不同反射区显示出不同的颜色，为了防止不同显示区的光线出现窜光的现象，反射镜主体之间一般会设置较大的间隙，每个反射器分别位于相邻两个反射镜主体之间，当外界光线照射到反射器时，反射器能有效反射外界的光线，使反射镜主体之间也能起到发光的效果，行车安全进一步提升。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实用新型一种车用组合尾灯实施例的爆炸结构示意图；
[0016]图2为本实用新型一种车用组合尾灯实施例中面罩的结构示意图；
[0017]图3为本实用新型一种车用组合尾灯实施例中反射镜组件的结构示意图；
[0018]图4为本实用新型一种车用组合尾灯实施例中反射镜组件的正视结构示意图；
[0019]图5为图4中A-A的剖面图。
[0020]附图标记:1、尾灯安装部；2、PCBA电路板；3、面罩；4、反射器；5、反射镜组件；51、反射镜主体；52、反射腔；6、显不区；7、发光件；8、凸缘；9、横棱；10、纵棱；11、放置位。
【具体实施方式】
[0021]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将参照图1至图5对本实用新型一种车用组合尾灯实施例做进一步清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]一种车用组合尾灯，包括尾灯安装部1、安装于尾灯安装部I上的PCBA电路板2、面罩3、位于PCBA电路板2远离尾灯安装部I 一侧的反射镜组件5，所述面罩3上设有至少3个不同颜色的显示区6，所述反射镜组件5包括若干形状一致且与显示区6 —一对应设置的反射镜主体51，每个反射镜主体51上均分布有若干贯穿于反射镜主体51的反射腔52，所述PCBA电路板2上焊接有若干与反射腔52 —一对应设置的发光件7，所述面罩