专利名称：车辆智能门控内部照明系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车电器控制技术领域，具体地指一种车辆智能门控内部照明系统。
背景技术：
现有的车辆门控内部照明系统的工作原理 为BCM(Body Control Module，车身控制器)通过采集车门开关状态的信号，给照明灯回路提供控制电源，控制照明灯长时间点亮或延时点亮。这种门控内部照明系统当外部阳光充足时依然会工作，这样照成了大量的能
源浪费。
发明内容本实用新型的目的就是要提供一种能降低能源消耗的车辆智能门控内部照明系统。为实现此目的，本实用新型所设计的车辆智能门控内部照明系统，包括车门开关状态模块、车身控制器、车内顶灯、设在车辆自动空调系统内的阳光传感器，其特征在于所述阳光传感器和车门开关状态模块的信号输出端分别连接车身控制器的信号输入端，所述车身控制器的信号输出端连接车内顶灯。本实用新型的车身控制器通过采集车门开关状态模块的开关信号和阳光传感器的光照量信号，控制车内顶灯的亮灭。如果光照量充足，那么即使门已开启，也不点亮车内顶灯；在光照量不足和车门开启同时满足的情况下，才点亮车内顶灯。这样能降低车辆的能源消耗。
图I为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明图I中所示的车辆智能门控内部照明系统，包括车门开关状态模块、车身控制器、车内顶灯、设在车辆自动空调系统内的阳光传感器，所述阳光传感器和车门开关状态模块的信号输出端分别连接车身控制器的信号输入端，所述车身控制器的信号输出端连接车内顶灯。本实用新型工作时，车身控制器通过采集车门开关状态模块的开关信号和阳光传感器的光照量信号，控制车内顶灯的亮灭。如果光照量充足，那么即使车门已开启，也不点亮车内顶灯；在光照量不足和车门开启同时满足的情况下，才点亮车内顶灯。本实用新型中的阳光传感器是配置自动空调的汽车上已用到的零件，不存在增加整车成本的项目。[0011]本说明书未作详细描述的内容属于 本领域专业技术人员公知的现有技术。
权利要求1. 一种车辆智能门控内部照明系统，包括车门开关状态模块、车身控制器、车内顶灯、设在车辆自动空调系统内的阳光传感器，其特征在于所述阳光传感器和车门开关状态模块的信号输出端分别连接车身控制器的信号输入端，所述车身控制器的信号输出端连接车内顶灯。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆智能门控内部照明系统，包括车门开关状态模块、车身控制器、车内顶灯、设在车辆自动空调系统内的阳光传感器，其特征在于所述阳光传感器和车门开关状态模块的信号输出端分别连接车身控制器的信号输入端，所述车身控制器的信号输出端连接车内顶灯。本实用新型的车身控制器通过采集车门开关状态模块的开关信号和阳光传感器的光照量信号，控制车内顶灯的亮灭。如果光照量充足，那么即使门已开启，也不点亮车内顶灯；在光照量不足和车门开启同时满足的情况下，才点亮车内顶灯。这样能降低车辆的能源消耗。
文档编号B60Q3/02GK202573977SQ20122020157
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月7日 优先权日2012年5月7日
发明者连晓林, 贾晓龙 申请人:东风汽车公司