一种楼宇式电动汽车电池更换系统的制作方法

文档序号:3975600阅读:191来源:国知局
专利名称:一种楼宇式电动汽车电池更换系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及电动汽车电池自动更换系统,具体为ー种采用多エ位的充换电装置的楼宇式电动汽车电池更换系统。
背景技术
目前,世界范围内都在倡导节能减排,低碳环保。首当其冲的就是减少汽车尾气的排放,购买和使用电动汽车为未来重点推广项目。随着国内电动汽车在整个汽车产业及动力技术领域的重要发展趋势,对电动汽车的充电技术、充电方式的需求也随之提高。但是,目前仍然存在电动汽车充换电时间长,充电站占地面积大、充电效率低等缺点,业内尚无较为成熟的解决方案,一种采用多エ位的充换电装置的楼宇式电动汽车电池更换系统尚未见报道。
实用新型内容为了解决上述问题克服电动汽车充换电时间长,充电站占地面积大,充电效率低等缺点,本实用新型的目的在于提供ー种楼宇式电动汽车电池更换系统。本实用新型的技术方案是ー种楼宇式电动汽车电池更换系统,该电池更换系统包括有电池充电架、中转台、辅助设备、有轨型堆垛机、四轮堆垛机;所述电池充电架上部外侧设有辅助设备;所述电池充电架底部内侧设有中转台;所述电池充电架与中转台通过有轨型堆垛机连接;所述有轨型堆垛机将电池在中转台与电池充电架之间调换;所述电池充电架底部外侧设有多部与中转台相配合使用的四轮堆垛机。所述电池充电架为立体楼宇式,采用立体库货架存储结构,通过有轨型堆垛机将电池立体存储。该电池更换系统可以一对对称设置通过楼宇连接桥形成一体,还可以是两对对称设置通过楼宇连接桥形成一体。所述四轮堆垛机为两部或者四部,各个四轮堆垛机之间通过总线通讯连接。所述有轨型堆垛机将待充电电池放入电池充电架中充电,将充电完毕的电池送回中转台,该有轨型堆垛机分别设有增强其稳定性的天轨横梁和地轨。所述辅助设备设置于两个楼宇间的连接桥搭建的空间内。 所述辅助设备包括充电机、消防设备及监控设备。本实用新型的有益效果是I、本实用新型采用楼宇式电动汽车电池更换系统,在能够满足电动汽车电池快换更换的同时,合理利用资源,将立库的设计理念融入到电池更换系统中,利用立库可以无限延伸的特点,将电池充电架调节为30米高处,通过垛机将耗尽的电池有序的摆放在电池充电架上,以备充电使用,这样做不但减小了空间,而且合理利用土地资源。2、本实用新型采用楼宇是电动汽车电池更换系统,将辅助设备存放在主体设备之间的分层楼板搭建空间中,对电动汽车电池存放区域进行密封,并且提高动カ电池的使用寿命,同时更美观。3、本实用新型采用多台垛机同时取送公交车内电池的方式,可以达到每辆车取送电池的时间为五分钟,按照此计算,每天平均取送电池的车辆为200辆,提高效率。

图I是实用新型立体结构图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进ー步说明。如图I所示,ー种楼宇式电动汽车电池更换系统,该电池更换系统包括有电池充电架I、中转台3、辅助设备5、有轨型堆垛机2、四轮堆垛机4 ;所述电池充电架I上部外侧设有辅助设备5 ;所述电池充电架I底部内侧设有中转台3 ;所述电池充电架I与中转台3通过有轨型堆垛机连接;所述有轨型堆垛机将电池在中转台3与电池充电架I之间调换;所述电池充电架I底部外侧设有多部与中转台3相配合使用的四轮堆垛机4。所述电池充电架I为立体楼宇式,采用立体库货架存储结构,通过有轨型堆垛机将电池立体存储。该电池更换系统可以一对对称设置通过楼宇连接桥形成一体,还可以是两对对称设置通过楼宇连接桥形成一体。所述四轮堆垛机4为两部或者四部,各个四轮堆垛机4之间通过总线通讯连接。所述有轨型堆垛机将待充电电池放入电池充电架I中充电,将充电完毕的电池送回中转台3,该有轨型堆垛机分别设有增强其稳定性的天轨横梁和地轨。所述辅助设备5设置于两个楼宇间的连接桥搭建的空间内。所述辅助设备5包括充电机、消防设备及监控设备。在封闭的楼宇式空间里,进行公交车快速换电操作,在公交车两端各设置有ー套立体库式电池充电架I,此电池充电架I将立体库这ー成熟的货架储存单元应用在电池更换系统中,这样可以将电池充电架I的高度调节到最高30米以上,大大缓解了由于想存储更多的电池而占用大面积空间的缺点。在每辆准备充电的公交车前后两端设有四台或两台四轮堆垛机4同时进行电池的更换,采用四轮双轨形式,矮小轻便,行走灵活。该系统中运用到的所有堆垛机之间进行总线通讯形式,相互协作,负责取送公交车内部电池的四台或两台四轮堆垛机4同时进行工作,大大减小了取送电池的时间,提高效率。本实用新型的工作过程如下在公交车6未进入充电站前,有轨型堆垛机2将电池充电架I上已经充满电的电池放置在中转台3上,以备电动公交车6换电使用。当公交车6驶进充电站,与公交车6及中转台3相配合的四台或两台双轨型四轮堆垛机4,对公交车6进行视觉定位,将电动公交车6上电力不足的电池取出,再进行与中转台3进行条码定位,确认中转台3的对应位置,将电力不足的电池送入中转台3中。此时恢复到双轨型四轮堆垛机4的初始工作状态,再将中转台3中已经存放好的满电量电池取出,送入电动公交车6内,有轨型堆垛机I把放在中转台3上的电力不足的电池取回放入电池充电架I中充电,至此,整个系统完成一次电动公交车6电池更换过程。两侧电池充电架I均进行上述操作。通过上述方案,可以合理利用土地资源,降低电动公交车6电池更换系统占用的空间,对电动公交车6电池存放区域进行密封,提高动力电池的使用寿命。
权利要求1.ー种楼宇式电动汽车电池更换系统,其特征在干 该电池更换系统包括有电池充电架、中转台、辅助设备、有轨型堆垛机、四轮堆垛机; 所述电池充电架上部外侧设有辅助设备;所述电池充电架底部内侧设有中转台; 所述电池充电架与中转台通过有轨型堆垛机工作连接; 所述有轨型堆垛机将电池在中转台与电池充电架之间调换; 所述电池充电架底部外侧设有多部与中转台相配合使用的四轮堆垛机。
2.按照权利要求I所述的楼宇式电动汽车电池更换系统,其特征在于 所述电池充电架为立体楼宇式,采用立体库货架存储结构,通过有轨型堆垛机将电池立体存储于电池充电架内。
3.按照权利要求I所述的楼宇式电动汽车电池更换系统,其特征在于 该电池更换系统可以一对对称设置通过楼宇连接桥形成一体,还可以是两对对称设置通过楼宇连接桥形成一体。
4.按照权利要求I所述的楼宇式电动汽车电池更换系统,其特征在于所述四轮堆垛机为两部或者四部,各个四轮堆垛机之间通过总线通讯连接。
5.按照权利要求I所述的楼宇式电动汽车电池更换系统,其特征在于所述有轨型堆垛机将待充电电池放入电池充电架中充电,将充电完毕的电池送回中转台,该有轨型堆垛机分别设有增强其稳定性的天轨横梁和地轨。
6.按照权利要求I所述的楼宇式电动汽车电池更换系统,其特征在于 所述辅助设备设置于两个楼宇间的连接桥搭建的空间内。
7.按照权利要求I所述的楼宇式电动汽车电池更换系统,其特征在于所述辅助设备包括充电机、消防设备及监控设备。
专利摘要本实用新型公开一种楼宇式电动汽车电池更换系统,该电池更换系统包括有电池充电架、中转台、辅助设备、有轨型堆垛机、四轮堆垛机;所述电池充电架上部外侧设有辅助设备;所述电池充电架底部内侧设有中转台;所述电池充电架与中转台通过有轨型堆垛机连接;所述有轨型堆垛机将电池在中转台与电池充电架之间调换;所述电池充电架底部外侧设有多部与中转台相配合使用的四轮堆垛机。该电池更换系统实现电动公交车电池快速更换,合理利用土地,减少汽车电池更换系统占用的空间,对电动汽车电池进行封闭存放,提高电池的使用寿命。可以达到每车取送电池为五分钟,每天平均取送电池的车辆为200辆,大大提高更换效率。
文档编号B60S5/06GK202641654SQ20122032020
公开日2013年1月2日 申请日期2012年7月3日 优先权日2012年7月3日
发明者迟忠君, 李香龙, 梁飞宇, 张春峰, 张化锴, 张念哲, 张建筑, 徐连富, 王丹 申请人:北京市电力公司北京电力科学研究院, 沈阳中科正方新能源技术有限公司
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