专利名称：用于汽车防盗的发动机启闭微电子控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车发动机的启闭控制装置，尤其涉及一种具有高可靠防盗性能的用于汽车防盗的发动机启闭微电子控制系统。
背景技术：
随着汽车数量的增多，人们对汽车的结构越来越熟悉，同样，小偷对汽车的防盗装置也越来越熟悉，所以汽车防盗成为车主一个头疼的问题。目前汽车的防盗装置，主要有机械装置和电子装置两大类，前者如车门机械锁、方向盘锁等，后者如电子锁、遥控锁等，目前这些锁都存在被小偷破坏的可能。还有就是针对发动机的防盗装置，目前主要是靠点火锁和点火钥匙来实现，但由于点火锁只是串联在发动机点火电路回路中，所以只需要将点火锁得两端直接接通即可启动发动机，所以防盗性能比较差。
发明内容本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有高可靠防盗性能的用于汽车防盗的发动机启闭微电子控制系统。本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的本实用新型包括电子控制点火开关、中央控制器、低频收发器和应答器，其中，所述电子控制点火开关串联连接在发动机启动控制电路中，所述中央控制器的开关信号输出端与所述电子控制点火开关的控制信号输入端连接，所述低频收发器的感应线圈安装在汽车点火锁上，所述应答器安装在汽车点火钥匙内，所述低频收发器的通信端与所述中央处理器的通信端连接，所述低频收发器与所述应答器之间无线感应通信连接。所述中央控制器和所述应答器的CPU芯片内均会临时产生随机密码，中央控制器只有在接收到相同的随机密码后才向电子控制点火开关发出闭合信号，这样即使将点火锁两端短接也无法闭合点火开关，所以其防盗性能 极高。在使用过程中，当点火钥匙靠近点火锁的时候，低频收发器通过其感应线圈将电能传递给应答器，应答器工作，应答器内的微电子处理器与低频收发器和中央控制器通讯并互发随机密码，中央控制器通过比较密码后确定是否闭合点火开关。进一步，所述应答器包括感应线圈、稳压器、低频场效管、调制器、解调器、控制器和EEPR0M，其中，所述稳压器、所述低频场效管、所述调制器、所述解调器分别与所述控制器对应连接，所述控制器的数据端与所述EEPROM连接，所述感应线圈分别与所述稳压器、所述调制器、所述解调器对应连接。低频收发器与应答器的感应线圈不但要感应传递电能能量，还要进行电子数据传输，以完成应答器与低频收发器和中央控制器之间的通讯。本实用新型的有益效果在于由于本实用新型采用即时电子识别技术，小偷无法通过机械改变发动机点火电路结构，也无法预知电子识别密码，所以本实用新型的防盗性能很高。
图1是本实用新型整体结构示意图；图2是本实用新型中低频收发器与应答器的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明如图1所示，本实用新型包括电子控制点火开关2、中央控制器1、低频收发器7和应答器6，其中，电子控制点火开关2串联连接在发动机启动控制电路中(图中未示出)，电子控制点火开关2与点火锁3所在回路是串联的，中央控制器I的开关信号输出端与电子控制点火开关2的控制信号输入端连接，低频收发器7的感应线圈4安装在汽车点火锁3上，应答器6安装在汽车点火钥匙5内，低频收发器7的通信端与中央处理器I的通信端连接，低频收发器7与应答器6之间无线感应通信连接。如图2所示，应答器6包括感应线圈15、稳压器8、低频场效管9、调制器10、解调器11、控制器12和EEPROM，EEPROM即存储器13，其中，稳压器8、低频场效管9、调制器10、解调器11分别与控制器12对应连接，控制器12的数据端与EEPROM连接，感应线圈15分别与稳压器8、调制器10、解调器11对应连接。低频收发器7的感应线圈4与应答器6的感应线圈15不但要感应传递电能能量，还要进行电子数据传输，以完成应答器6与低频收发器7和中央控制器I之间的通讯。低频收发器7内有与感应线圈4连接的解调器16。结合图1和图2，在使用过程中，当点火钥匙5靠近点火锁3的时候，低频收发器7通过其感应线圈4和应答器6的感应线圈15将电能传递给应答器6，应答器6工作，应答器6内的微电子处理器与低频收发器7和中央控制器I通讯并互发随机密码，中央控制器I通过比较密码后确定是否闭合电子控制点火开关2，这样即使将点火锁3两端短接也无法闭合电子控制点火开关2，所以其防盗性能极高。
权利要求1.一种用于汽车防盗的发动机启闭微电子控制系统，其特征在于包括电子控制点火开关、中央控制器、低频收发器和应答器，其中，所述电子控制点火开关串联连接在发动机启动控制电路中，所述中央控制器的开关信号输出端与所述电子控制点火开关的控制信号输入端连接，所述低频收发器的感应线圈安装在汽车点火锁上，所述应答器安装在汽车点火钥匙内，所述低频收发器的通信端与所述中央处理器的通信端连接，所述低频收发器与所述应答器之间无线感应通信连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车防盗的发动机启闭微电子控制系统，其特征在于所述应答器包括感应线圈、稳压器、低频场效管、调制器、解调器、控制器和EEPROM，其中，所述稳压器、所述低频场效管、所述调制器、所述解调器分别与所述控制器对应连接，所述控制器的数据端与所述EEPROM连接，所述感应线圈分别与所述稳压器、所述调制器、所述解调器对应连接。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车防盗的发动机启闭微电子控制系统，包括电子控制点火开关、中央控制器、低频收发器和应答器，其中，所述电子控制点火开关串联连接在发动机启动控制电路中，所述中央控制器的开关信号输出端与所述电子控制点火开关的控制信号输入端连接，所述低频收发器的感应线圈安装在汽车点火锁上，所述应答器安装在汽车点火钥匙内，所述低频收发器的通信端与所述中央处理器的通信端连接，所述低频收发器与所述应答器之间无线感应通信连接。在点火钥匙靠近点火锁时，低频收发器通过其感应线圈将电能传递给应答器，应答器工作，应答器内的微电子处理器与低频收发器和中央控制器通讯并确定是否闭合点火开关，防盗性能强。
文档编号B60R25/045GK202896512SQ20122034289
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月14日 优先权日2012年11月14日
发明者陈丽坚, 车小莉, 秦欣 申请人:成都思茂科技有限公司