专利名称：一种客车驾驶座安全防护栏的制作方法
技术领域：
一种客车驾驶座安全防护栏技术领域[0001]本实用新型涉及客车安全技术领域，尤其是涉及一种客车驾驶座安全防护栏。
背景技术：
[0002]目前客车作为重要的交通工具，大大方便了人们的出行，二不可避免的现阶段乘 客素养参差不齐，因各种因素乘客与司机之间的纠纷时有发生，轻则吵闹，重则大打出手， 危急司机的人身安全,影响司机驾驶稳定性,行车存在安全隐患。如公告号为CN2460381Y 的中国实用新型提供的客车防护栏，主要是由异型钢管及钢板焊接成一个整体曲面形骨 架，再通过专用设备及工艺手段对整体骨架进行聚胺酯发泡处理，使骨架生出“肉质”，使整 体刚柔相济，同时其表面自动凝结出桔皮状花纹。该客车防护栏存在着结构复杂、加工成型 难度大，成本高的问题。实用新型内容[0003]本实用新型主要是针对现有客车防护栏所存在的结构复杂、加工成型难度大、成 本高的问题，提供一种结构简单、加工简单、成本低的客车驾驶座安全防护栏。[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种客车驾驶 座安全防护栏，其包括固设于驾驶座座椅上方的矩形框架，矩形框架的一个竖杆向下延伸 形成延伸杆，该延伸杆延伸至客车地板处，延伸杆的长度与驾驶座座椅的高度相同，矩形框 架上铺设有玻璃制件。该安全防护栏放置于客车驾驶座后方，在乘客与司机发生冲突时，主 要起到隔离乘客与司机，避免发生冲突的作用。矩形框架位于驾驶座座椅上方，起到保护司 机头部的作用，延伸杆延伸至客车地板，起到支撑矩形框架的作用。矩形框架上铺设有玻璃 制件，司机可时时通过玻璃之间观察后方状况。[0005]作为优选，矩形框架的延伸杆的末端设有安装支架，安装支架与客车地板固连。连接稳定可靠。[0006]作为优选，与延伸杆相对的一个竖杆上设有安装支架，安装支架与客车B柱固连。 连接稳定可靠。[0007]作为优选，设置安装支架的竖杆与顶杆之间连接有斜杆，斜杆与水平面的夹角为 45度 65度。斜杆加强了矩形框架的结构强度及结构稳定性。[0008]作为优选，矩形框架的顶杆设有安装支架，安装支架与客车顶盖横梁固连。连接稳定可靠。[0009]作为优选，所述的安装支架为“L”形板，安装支架的竖边与矩形框架或延伸杆焊 接，安装支架的横边上设有固定孔，固定孔内设有不锈钢拉铆铆钉。“L”形板加工及制造简 便，安装支架通过不锈钢拉铆铆钉与客车各部件连接，连接稳定可靠。[0010]作为优选，所述的玻璃制件采用钢化玻璃制成。钢化玻璃结构强度高、耐高温，破 碎后的碎片棱角光滑，不易伤人。[0011]作为优选，所述的玻璃制件通过高强度粘接胶与矩形框架粘接，玻璃制件上设有透气孔。粘接牢固可靠，透气孔保证了良好的透气性能。[0012]因此，本实用新型的有益效果是该安全防护栏放置于客车驾驶座后方，在乘客与 司机发生冲突时，主要起到隔离乘客与司机，避免发生冲突的作用。
[0013]附图1是本实用新型的一种整体结构示意图；[0014]附图2是本实用新型中去除玻璃制件，剩余部分的一种结构示意图。[0015]图中所示1_矩形框架、2-延伸杆、3-玻璃制件、4-安装支架、5-斜杆、6-固定孔、 7-透气孔。
具体实施方式
[0016]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。[0017]实施例[0018]如说明书附图1、2所示，一种客车驾驶座安全防护栏，其包括固设于驾驶座座椅 上方的矩形框架1，矩形框架I的右竖杆向下延伸形成延伸杆2，延伸杆2延伸至客车地板 处，延伸杆2的长度与驾驶座座椅的高度相同，矩形框架I的左竖杆与顶杆之间连接有斜杆 5，斜杆5与水平面的夹角为60度，矩形框架I通过高强度粘接胶粘接有玻璃制件3，玻璃制 件3采用钢化玻璃制成，玻璃制件3上设有透气孔7，延伸杆2的末端焊接有安装支架4，该 安装支架4与客车地板固连，矩形框架I的顶杆设有安装支架4，该安装支架4与客车顶盖 横梁固连，矩形框架I的左竖杆上设有安装支架4，该安装支架4与客车B柱固连，安装支架 4为“L”形板，安装支架4的竖边与矩形框架I或延伸杆2焊接，安装支架4的横边上设有 固定孔6，固定孔6内设有不锈钢拉铆铆钉。[0019]将该驾驶座安全防护栏安装在14座中顶客车驾驶座座椅后面，用螺钉将下安装 支架4紧固在客车地板上，用铆钉将上安装支架4紧固在客车顶盖横梁上，用铆钉将侧安装 支架4紧固在客车B柱内板上。该安全防护栏放置于客车驾驶座后方，在乘客与司机发生 冲突时，主要起到隔离乘客与司机，避免发生冲突的作用。[0020]应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外 应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种 改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
权利要求1.一种客车驾驶座安全防护栏，其特征在于，其包括固设于驾驶座座椅上方的矩形框架(1)，矩形框架(I)的一个竖杆向下延伸形成延伸杆(2)，该延伸杆(2)延伸至客车地板处，延伸杆(2)的长度与驾驶座座椅的高度相同，矩形框架(I)上铺设有玻璃制件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种客车驾驶座安全防护栏，其特征在于，矩形框架(I)的延伸杆(2)的末端设有安装支架(4)，安装支架(4)与客车地板固连。
3.根据权利要求2所述的一种客车驾驶座安全防护栏，其特征在于，与延伸杆(2)相对的一个竖杆上设有安装支架(4)，安装支架(4)与客车B柱固连。
4.根据权利要求3所述的一种客车驾驶座安全防护栏，其特征在于，设置安装支架(4)的竖杆与顶杆之间连接有斜杆(5)，斜杆(5)与水平面的夹角为45度 65度。
5.根据权利要求4所述的一种客车驾驶座安全防护栏，其特征在于，矩形框架(I)的顶杆设有安装支架(4)，安装支架(4)与客车顶盖横梁固连。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种客车驾驶座安全防护栏，其特征在于，安装支架(4)为“L”形板，安装支架(4)的竖边与矩形框架(I)或延伸杆(2)焊接，安装支架(4)的横边上设有固定孔(6)，固定孔(6)内设有不锈钢拉铆铆钉。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种客车驾驶座安全防护栏，其特征在于，所述的玻璃制件(3)采用钢化玻璃制成。
8.根据权利要求7所述的一种客车驾驶座安全防护栏，其特征在于，所述的玻璃制件(3)通过高强度粘接胶与矩形框架(I)粘接，玻璃制件(3)上设有透气孔(J)。
专利摘要本实用新型涉及客车安全技术领域，尤其是涉及一种客车驾驶座安全防护栏。该防护栏包括固设于驾驶座座椅上方的矩形框架，矩形框架的一个竖杆向下延伸形成延伸杆，该延伸杆延伸至客车地板处，延伸杆的长度与驾驶座座椅的高度相同，矩形框架上铺设有玻璃制件。本实用新型的有益效果是该安全防护栏放置于客车驾驶座后方，在乘客与司机发生冲突时，主要起到隔离乘客与司机，避免发生冲突的作用。
文档编号B60R21/12GK202863376SQ20122047299
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月17日 优先权日2012年9月17日
发明者邹荣明, 马芳武, 韦兴民, 魏宪波, 孙艳云, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司