专利名称：具刹车警示与方向指示的照明灯的制作方法
技术领域：
本实用新型关于一种警示与指示的照明灯，特别是关于一种可警示刹车程度及指示行车方向的照明灯。
背景技术：
根据统计分析研究显示，当车辆为高速行驶时，位于后方的驾驶者对前方车辆刹车判别时间约不到2秒，当前方车辆紧急刹车并发生剧烈的减加速度变化时，会造成后方车辆的刹车安全距离缩短；再者，车速越快驾驶者所需的刹车安全反应时间相对提早，同时所需的刹车安全反应距离亦会随之增加。由此可见，一般车辆的刹车灯并无法提供后方车辆驾驶人立刻判断出为一般刹车状态或为紧急刹车状态，导致因为刹车安全距离不足，造成车辆追撞事件发生，而危害后车驾驶者及乘坐该车乘客的生命。本发明人鉴于上述方式所衍生的各项问题及不足，乃亟思加以改良创新，并经多年苦心孤诣潜心研究后，终于成功研发完成本实用新型。
实用新型内容本实用新型关于一种具刹车警示与方向指示的照明灯，其是由一刹车感测单元、一控制单元、至少一显示单元所组成；刹车感测单元检测车辆刹车时减少的速度，并同时依据速度减少的程度对应输出一刹车信号；控制单元与刹车感测单元电性连接，并同时依据刹车信号对应输出一刹车驱动信号；该显不单兀设于车辆后方两侧端，并与控制单兀电性连接，其具有数个显示颜色，显示单元被控制单元输出的刹车驱动信号启动，并依据刹车驱动信号的类别产生不同颜色的发光警示。控制单元更电性连接有一方向感测单元，在控制单元未检测到车辆刹车减少的速度时，方向感测单兀检测车辆转弯时的方向，并同时依据不同方向对应输出一方向信号，控制单兀再依据方向信号对应输出一方向驱动信号，该显不单兀随即被控制单兀输出的方向驱动信号启动，并依据方向驱动信号的类别产生不同位置的发光指示。较佳的是，数个显示颜色分别为绿色、紫色及蓝色。较佳的是，刹车信号依据车辆刹车时速度减少的程度分为重刹、中刹及轻刹三种，其中重刹对应的显示颜色为绿色、中刹对应的显示颜色为紫色、轻刹对应的显示颜色为蓝色。较佳的是，显示单元是借助一连接部连接固定于车辆后方车牌两侧端。较佳的是，该显示单元为嵌固于车辆后方大牌两侧端与方向灯之间。较佳的是，该显示单元取代并嵌固于车辆后方车牌两侧端的方向灯位置。较佳的是,该显示单元由数个LED灯所组成。较佳的是，该显示单元由单一 LED灯所组成。较佳的是,该显示单元为一个具有方向指示的LED灯。借助以上结构设计，本实用新型可确实警示行驶车辆的刹车程度及指示其行车方向，以提高对后方车辆的行车安全性，降低事故发生，确实其新颖性及进步性。
图1为本实用新型的系统架构图。图2为本实用新型的显示单元示意图一。图3为本实用新型的显示单元示意图二。图4为本实用新型的显示单元示意图三。图5为本实用新型的对照表。图6为本实用新型的显示单元装设示意图一。图7为本实用新型的显示单元装设示意图二。 图8为本实用新型的显示单元装设示意图三。主要元件符号说明具刹车警示与方向指示之照明灯100刹车感测单元I控制单元2显示单元3 显示单元3a显示单元3b连接部31大牌32方向灯33 方向感测单元4车辆5对照表6刹车信号SI方向信号S2刹车驱动信号Dl方向驱动信号D2。
具体实施方式
为使本实用新型的其他特征内容与优点，及其所达成的功效能够更为显现，将配合附图详细说明如下请参阅图1至图8所示，一种具刹车警示与方向指示的照明灯100，其由一刹车感测单元1、一控制单元2、至少一显示单元3及一方向感测单元4所组成；刹车感测单元I检测车辆5刹车时减少的程度，并同时依据速度减少的程度对应输出一刹车信号SI ;控制单元2与刹车感测单元I电性连接，并同时依据刹车信号SI对应输出一刹车驱动信号Dl ;显示单元3对称设于车辆5后方两侧端，并与控制单元2电性连接，其具有数个显示颜色，显示单元3被控制单元2输出的刹车驱动信号Dl启动，并依据刹车驱动信号Dl的类别而为不同颜色的发光警示。控制单元2更电性连接有一方向感测单元4，在控制单元2未检测到车辆5刹车减少的速度时，方向感测单元4检测车辆5转弯时的方向，并同时依据不同方向对应输出一方向信号S2,控制单兀2再依据方向信号S2对应输出一方向驱动信号D2,显不单兀3随即被控制单元2输出的方向驱动信号D2启动，并依据方向驱动信号D2的类别而为不同位置的发光指示。 请参阅图2至图4所示，显示单元3a可以是单一 LED灯，显示单元3b可以是数个LED灯所组成、显示单元3c可以是一具有方向指示的LED灯；请参阅图5所示，由图示对照表6可以得知，数个显示颜色分别为绿色、紫色及蓝色，而刹车信号依据车辆刹车时速度减少的程度分为重刹、中刹及轻刹三种，其中重刹对应的显示颜色为绿色、中刹对应的显示颜色为紫色、轻刹对应的显示颜色为蓝色。请参阅图6至图8所示，显示单元3可以借助一连接部31连接固定于车辆5后方车牌32两侧端或嵌固于车辆5后方大牌32两侧端与方向灯33之间、或取代并嵌固于车辆5后方大牌32两侧端的方向灯33的位置。
权利要求1.一种具刹车警示与方向指示的照明灯，其特征在于所述指示灯包含有 一个刹车感测单元，检测车辆刹车时减少的速度，并同时依据速度减少的程度对应输出一刹车信号； 一个控制单元，与该刹车感测单元电性连接，并同时依据该刹车信号对应输出一个刹车驱动信号； 至少一个显示单元，设于车辆后方，并与该控制单元电性连接，其具有数个显示颜色，该显示单元被该控制单元输出的刹车驱动信号启动，并依据该刹车驱动信号的类别而为不同颜色的发光警示。
2.如权利要求1所述的具刹车警示与方向指示的照明灯，其特征在于该控制单元更电性连接有一方向感测单元，在该控制单元未检测到车辆刹车减少的速度时，该方向感测单兀检测车辆转弯时的方向，并同时依据不同方向对应输出一方向信号，该控制单兀再依据该方向信号对应输出一方向驱动信号，该显不单兀随即被该控制单兀输出的方向驱动信号启动，并依据该方向驱动信号的类别产生不同位置的发光指示。
3.如权利要求1或2所述的具刹车警示与方向指示的照明灯，其特征在于该数个显示颜色分别为绿色、紫色及蓝色，而该刹车信号依据车辆刹车时速度减少的程度分为重刹、中刹及轻刹三种，其中重刹对应的显示颜色为绿色、中刹对应的显示颜色为紫色、轻刹对应的显示颜色为蓝色。
4.如权利要求1或2或3所述的具刹车警示与方向指示的照明灯，其特征在于该显示单元借助一连接部连接固定于车辆后方车牌两侧端。
5.如权利要求1或2或3所述的具刹车警示与方向指示的照明灯，其特征在于该显示单元嵌固于车辆后方车牌两侧端与方向灯之间。
6.如权利要求1或2或3所述的具刹车警示与方向指示的照明灯，其特征在于该显示单元取代并嵌固于车辆后方车牌两侧端的方向灯位置。
7.如权利要求1或2或3所述的具刹车警示与方向指示的照明灯，其特征在于该显示单元为由数个LED灯所组成。
8.如权利要求1或2或3所述的具刹车警示与方向指示的照明灯，其特征在于该显示单元为由单一 LED灯所组成。
9.如权利要求1或2或3所述的具刹车警示与方向指示的照明灯，其特征在于该显示单元为一具有方向指示的LED灯。
专利摘要本实用新型关于一种具刹车警示与方向指示的照明灯，其由一刹车感测单元、一控制单元、至少一显示单元及一方向感测单元组成；刹车感测单元检测车辆刹车时减少的速度，并对应输出一刹车信号；控制单元与刹车感测单元电性连接，并对应输出一刹车驱动信号；显示单元对称设于车辆后方两侧，其具有数个显示颜色，并依据刹车驱动信号为不同颜色的发光警示；控制单元更电性连接有一方向感测单元，检测车辆转弯时的方向，并对应输出一方向信号，控制单元再依据方向信号对应输出一方向驱动信号，显示单元即依据方向驱动信号为不同位置的发光指示。
文档编号B60Q1/34GK202847548SQ20122048768
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月24日 优先权日2012年9月24日
发明者郑培勋 申请人:郑培勋