专利名称：一种汽车玻璃呢槽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封装置，特别是一种汽车玻璃呢槽，属于汽车密封配件技术领域。
背景技术：
目前汽车玻璃升降时存在以下现象上升至顶时由于升降器未停转，与顶部导轨的根部碰撞发响，玻璃在上升过程中由于自重原因向车内倾，导致前后段呢槽内壁压缩后上升后会与呢槽上段干涉。为了解决这两个缺陷，大多数车采用加宽加深金属导轨，再辅以系列辅助零部件来解决，但是这个造成车身自重增加的同时，材料成本及装配成本也随之增加。
发明内容本实用新型的发明目的在于针对上述存在的问题，提供一种汽车玻璃呢槽，该呢槽能有效的防止汽车玻璃在上升过程中与顶部导轨根部碰撞发响的问题，同时能避免因玻璃自重内倾导致的玻璃与呢槽上段干涉的现象，提高驾乘的舒适度。本实用新型采用的技术方案如下一种汽车玻璃呢槽，呢槽本体是与汽车门框导轨匹配的倒“U”型的长条结构，呢槽本体包括呢槽前段、呢槽上段和呢槽后段，所述呢槽上段的呢槽顶边为内陷结构，所述呢槽后段的呢槽侧壁的内壁上，设置有将呢槽侧壁与呢槽唇边分隔开的呢槽小齿。所述呢槽前段的呢槽侧壁的内壁上，设置有将呢槽侧壁与呢槽唇边分隔开的呢槽小齿。所述呢槽顶边内陷结构的截面为弧形或半圆形。所述呢槽小齿与呢槽侧壁垂直。本实用新型的汽车玻璃呢槽，呢槽本体是与汽车门框钣金匹配的倒“U”型的条形结构，呢槽本体的外侧是能够与汽车导轨相匹配的形状，便于呢槽安装的准确，呢槽本体的两侧壁还分别设置有内嵌于倒“U”型本体内部的唇边，所述唇边在车体的玻璃升起至导轨槽内时，能够有效起到导引作用，同时，能够有效的防止玻璃与两侧壁或者车体碰撞。呢槽上段的呢槽顶边为内陷的结构，这种内陷的结构能够在玻璃上升至导轨顶部而升降电机未停转之前，在玻璃和导轨之间提供一个缓冲空间，能有效的防止玻璃顶部导轨的根部碰撞发响，提高驾乘的舒适度，所述呢槽前段和后段的呢槽本体内壁设置的将内侧壁与唇边分隔开的呢槽小齿，有效的支撑呢槽前段和后段的内壁不被倾斜的玻璃过度压缩，保证玻璃在上升过程始终保持在呢槽中间运行，避免了玻璃在上升至顶端入槽时呢槽上段的边缘发生干涉。本实用新型的呢槽上段顶边的内陷结构截面为弧形或半圆形的，能够在有限的空间内提供最佳的缓冲效果，而呢槽小齿与呢槽本体的内壁垂直设计，能够在唇边被挤压过程中，提供最佳的支撑力，有效的防止呢槽小齿变形导致支撑效果的降低。[0012]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是本实用新型的汽车玻璃呢槽，能够有效的防止汽车玻璃在上升过程中与顶部导轨根部碰撞发响，并有效的避免了玻璃因自重内倾而与呢槽上段干涉的现象，提高了驾乘的舒适度。
图1是本实用新型的呢槽上段截面图；图2是本实用新型的呢槽前段和后段截面图。图中标记1-呢槽本体、2-呢槽顶边、3-呢槽侧壁、4-呢槽唇边、5-呢槽小齿。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作详细的说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例本实用新型的一种汽车玻璃呢槽，如图1所示,呢槽本体I采用弹性塑胶一次浇注成型，是与汽车门框导轨匹配的倒“U”型的长条结构，呢槽本体I在沿长度上分为呢槽前段、呢槽上段和呢槽后段，所述呢槽上段的呢槽顶边2为内陷结构，所述内陷结构的截面为弧形或半圆形，所述呢槽前段和后段的呢槽侧壁3的内壁，设置有将呢槽侧壁3与呢槽唇边4分隔开的呢槽小齿5,呢槽小齿5与呢槽侧壁(3)垂直,如图2所不。本实用新型的一种汽车玻璃呢槽结构简单，构思巧妙，能有效的防止汽车玻璃在上升过程中与顶部导轨根部碰撞发响的问题，同时能避免因玻璃自重内倾导致的玻璃与呢槽上段干涉的现象，提高了驾乘的舒适度和耐用性。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车玻璃呢槽，呢槽本体(I)是与汽车门框导轨匹配的倒“U”型的长条结构，呢槽本体(I)包括呢槽前段、呢槽上段和呢槽后段，其特征在于:所述呢槽上段的呢槽顶边(2)为内陷结构，所述呢槽后段的呢槽侧壁(3)的内壁上，设置有将呢槽侧壁(3)与呢槽唇边(4)分隔开的呢槽小齿(5)。
2.如权利要求1所述的汽车玻璃呢槽，其特征在于:所述呢槽前段的呢槽侧壁(3)的内壁上，设置有将呢槽侧壁(3)与呢槽唇边(4)分隔开的呢槽小齿(5)。
3.如权利要求1或2所述的汽车玻璃呢槽，其特征在于:所述呢槽顶边(2)内陷结构的截面为弧形或半圆形。
4.如权利要求1或2所述的汽车玻璃呢槽，其特征在于:所述呢槽小齿(5)与呢槽侧壁(3)垂直。
专利摘要本实用新型公开了一种密封装置，特别是一种汽车玻璃呢槽，属于汽车密封配件技术领域；呢槽本体是与汽车门框导轨匹配的倒“U”型的长条结构，呢槽上段的呢槽顶边为内陷结构，呢槽后段的呢槽侧壁的内壁上，设置有将呢槽侧壁与呢槽唇边分隔开的呢槽小齿；本实用新型的汽车玻璃呢槽结构简单，构思巧妙，能有效的防止汽车玻璃在上升过程中与顶部导轨根部碰撞发响的问题，同时能避免因玻璃自重内倾导致的玻璃与呢槽上段干涉的现象，提高了驾乘的舒适度和耐用性。
文档编号B60J10/02GK202911519SQ20122050265
公开日2013年5月1日 申请日期2012年9月27日 优先权日2012年9月27日
发明者刘伟 申请人:绵阳华瑞汽车有限公司