专利名称：一种电加热型融雪毯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电加热型融雪毯。
背景技术：
目前在我国严寒的东北部地区，汽车的使用受到一定的限制。通过油箱内加防冻液的方法可以一定程度上缓解极低的温度对汽车使用的影响，但下雪后车体上厚厚的一层雪也为人们的出行带来一定的麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种电加热型融雪毯，用于汽车时能够长时间有效地融化车体上的积雪和保持油箱温度。一种电加热型融雪毯，其特别之处在于包括橡胶防水绝缘层，在该橡胶防水绝缘层内设有导线并且在导线外表面上套有热塑管，而在该橡胶防水绝缘层一侧还设有防滑层。其中防滑层采用PVC材质。其中橡胶防水绝缘层厚度为3_6cm。其中导线通过开关与电源连接，电源采用电池或与市电连接的稳压器。其中导线在橡胶防水绝缘层内采用蛇形分布。本实用新型的有益效果为本实用新型可在温度较低的地区铺设在车体的表面，在通电加热后使车体不积雪并保持油箱温度，可以使人们更方便地使用汽车，此外此本实用新型还可以应用在大型酒店等高档场所的门口及时融化积雪和保暖。
附图1为本实用新型的结构示意图；附图2为本实用新型的断面层结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型是一种电加热型融雪毯，包括橡胶防水绝缘层2，在该橡胶防水绝缘层2内设有导线I并且在导线I外表面上套有热塑管，而在该橡胶防水绝缘层2 —侧还设有防滑层4。其中防滑层4采用PVC材质，橡胶防水绝缘层2厚度为3-6cm。导线I通过开关与电源连接，电源采用电池3或与市电连接的稳压器，并且导线I在橡胶防水绝缘层2内采用蛇形分布。
权利要求1.一种电加热型融雪毯，其特征在于包括橡胶防水绝缘层(2)，在该橡胶防水绝缘层(2)内设有导线(I)并且在导线(I)外表面上套有热塑管，而在该橡胶防水绝缘层(2) —侧还设有防滑层⑷。
2.如权利要求1所述的一种电加热型融雪毯，其特征在于其中防滑层(4)采用PVC材质。
3.如权利要求1所述的一种电加热型融雪毯，其特征在于其中橡胶防水绝缘层(2)厚度为3-6cm。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的一种电加热型融雪毯，其特征在于其中导线(I)通过开关与电源连接，电源采用电池(3)或与市电连接的稳压器。
5.如权利要求1至3中任意一项所述的一种电加热型融雪毯，其特征在于其中导线(I)在橡胶防水绝缘层(2)内采用蛇形分布。
专利摘要本实用新型涉及一种电加热型融雪毯。其特点是包括橡胶防水绝缘层(2)，在该橡胶防水绝缘层(2)内设有导线(1)并且在导线(1)外表面上套有热塑管，而在该橡胶防水绝缘层(2)一侧还设有防滑层(4)。本实用新型的有益效果为本实用新型可在温度较低的地区铺设在车体的表面，在通电加热后使车体不积雪并保持油箱温度，可以使人们更方便地使用汽车，此外此本实用新型还可以应用在大型酒店等高档场所的门口及时融化积雪和保暖。
文档编号B60S3/04GK202827512SQ20122051682
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月10日 优先权日2012年10月10日
发明者靳素芳 申请人:彩虹集团公司