专利名称：一种汽车内脚垫的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车用品领域，涉及一种用于汽车内脚垫。
背景技术：
随着经济的发展，汽车已 成为人们生活中越来越多的家庭代步工具，随着生活的提高，人们对于汽车内饰的美观性和舒适性要求越来越高，地毯是必备的配饰之一，人们在户外活动时，鞋子上会带有一些雨水、泥巴和灰尘，进入汽车后，会留在地毯上，清洗非常不方便，时间长了，容易滋生细菌，对汽车乘坐者健康不利。人们通常会在地毯上放置一组地垫，用于保护下层的地毯，一般常见的汽车脚垫有三类，一类为有防水效果的塑料材质，一类为毛毯材质，另外一类为人造皮革采用缝纫机缝制，其中，塑料材质脚垫以防水材料制成，除了可方便使用者清洗外，也有快速晾干的优点，但是这种脚垫由于容易滑动，不能与车内地毯吻合，不能有效保护地毯被脏污污染，再加上结构和色彩单一，无法提供良好的视觉感受；毛毯式的脚垫，整体为柔软材质，但是清洗起来同样很麻烦；人造皮革材质的脚垫增加了车内美观，可以防止脏污污染，但是由于采用缝纫机缝制，针眼的地方容易进水，也容易破损。目前的常见的汽车脚垫带的耐磨踏板都是只有右边有一个，而左面没有，导致左右两边不协调，左脚的地方没有耐磨踏板容易打滑在开车中容易发生事故，并且导致脚垫不防滑不耐磨寿命短。
实用新型内容为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种结构简单，易清洗，防滑，实用性好，踏感舒适的汽车脚垫。在踏板的地方左右都有防滑垫，开车更安全.使用寿命更长.[0004]本实用新型的技术方案为:一种汽车内脚垫，下底按照汽车内底形状设计，四周向上设置有一圈凸台，构成盆型，所述的脚垫从上到下由第一层、第二层、第三层和第四层组成，所述的第一层为人造革材料或布料，第二层为PE防水膜，第三层为交联发泡聚乙烯或EVA发泡材料，第四层为网布防滑材料、人造革材料或者PE膜，所述的四层结构采用热压一体成型。所述的四层盆型的底部区域内一体成型有相同形状的横条和直条的凸花纹。所述的凸花纹为上表面凸起，下表面为平面。所述的脚垫左右侧正面装有防滑垫耐磨踏板。所述的脚垫正面装有流水槽。本实用新型的有益效果是:本实用新型防水，防滑，耐磨，易清洗，环保无气味；结构简单，实用性好；可依据车内底形状设计，立体高边，保护周全，使用时踏垫不滑移，确保行车安全；盆型底部的凸花纹可使踏感更舒适；汽车驾驶员的踏板左右两边都增加了一个防滑耐磨的踏脚；本实用新型是热压一体成型，不容易破损，具有防水耐磨，使用寿命长的特点，适用于汽车驾驶室内给驾驶员或乘客踏脚。在踏板的地方左右都有防滑垫，开车更安全.使用寿命更长.
图1为本实用新型的剖面示意图。图2为本实用新型的正面结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种汽车内脚垫，下底按照汽车内底形状设计，四周向上设置有一圈凸台5，构成盆型，所述的脚垫从上到下由第一层1、第二层2、第三层3和第四层4组成，所述的第一层I为人造革材料或布料，第二层2为PE防水膜，第三层3为交联发泡聚乙烯或EVA发泡材料，第四层4为网布防滑材料、人造革材料或者PE膜，所述的四层结构采用热压一体成型。所述的四层盆型的底部区域内一体成型有相同形状的横条和直条的凸花纹。所述的凸花纹为上表面凸起，下表面为平面。所述的脚垫左右侧正面装有耐磨踏板6。所述的脚垫正面装有流水槽7。
权利要求1.一种汽车内脚垫，下底按照汽车内底形状设计，四周向上设置有一圈凸台，构成盆型，其特征在于，所述的脚垫从上到下由第一层、第二层、第三层和第四层组成，所述的第一层为人造革材料或布料，第二层为PE防水膜，第三层为交联发泡聚乙烯或EVA发泡材料，第四层为网布防滑材料、人造革材料或者PE膜，所述的四层结构采用热压一体成型。
2.如权利要求1所述的一种汽车内脚垫，其特征在于，所述的四层盆型的底部区域内一体成型有相同形状的横条和直条的凸花纹。
3.如权利要求2所述的一种汽车内脚垫，其特征在于，所述的凸花纹为上表面凸起，下表面为平面。
4.如权利要求1所述的一种汽车内脚垫，其特征在于，所述的脚垫左右侧正面装有耐磨踏板。
5.如权利要求1所述的一种汽 车内脚垫，其特征在于，所述的脚垫正面装有流水槽。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车内脚垫，下底按照汽车内底形状设计，四周向上设置有一圈凸台，构成盆型，所述的脚垫从上到下由第一层、第二层、第三层和第四层组成，所述的第一层为人造革材料或布料，第二层为PE防水膜，第三层为交联发泡聚乙烯或EVA发泡材料，第四层为网布防滑材料、人造革材料或者PE膜，所述的四层结构采用热压一体成型。本实用新型防水，防滑，耐磨，易清洗，环保无味；结构简单，实用性好，采用热压一体成型，不容易破损，具有防水耐磨，使用寿命长的特点；可依据车内底形状设计，使用时踏垫不滑移，确保行车安全；盆型底部的凸花纹可使踏感更舒适。
文档编号B60N3/04GK202911600SQ20122053319
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月18日 优先权日2012年10月18日
发明者罗克朝 申请人:罗克朝