专利名称：用于道路的清障车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种清障车，尤其是一种用于道路的清障车。
背景技术：
当在道路上出现了交通事故，为了保持道路的通畅，或为了修理车辆，需要把车辆进行转运，因此用于道路的清障车是一个重要的交通设备，现有的用于道路的清障车，一般都在后部设置有绞拉绳索装置，该绞拉绳索装置一般设置在吊臂上，清障车施救现场情况复杂，有时出现事故车辆斜着撞向路边护栏，有时车头斜着冲出道路，大都是偏离道路，一般清障车到达现场后，面对前面的故障车辆，需要清障车调头，使用后部绞拉绳索从事故车辆后方绞拉出来，拽正，再将事故车辆拖离现场，大多发生交通事故的道路都很窄，并且往往造成堵车，一般还会封闭事故车辆一侧的道路，将车辆引导至道路另一侧通行，这时清障车调头是非常困难的，有时根本不能调头，不能及时清障事故车辆，影响道路的畅通。
发明内容为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于道路的清障车，因此方便了拖车的操作，缩短了疏通道路的时间。为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是:包含有用于拖运事故车辆的清障车本体、设置在清障车本体前部的铰接绳索装置。当清障车本体到达事故现场，首先清障车本体驻车制动，然后操纵铰接绳索装置，将事故车辆拉出、拉正，然后清障车本体将事故车辆拖离现场，由于设计了铰接绳索装置，在进行对事故车辆拉出、拉正和拖运时，不需要清障车本体进行调头，不再需要大的空间，因此方便了拖车的操作，缩短了疏通道路的时间。本实用新型设计了，还包含有支架，铰接绳索装置设置为包含有绞盘、导绳器和挂钩，支架设置在清障车本体的驾驶室前保险杆的下端，支架设置为通过螺栓与清障车本体的车架联接，绞盘的底座设置为通过螺栓与支架联接，在绞盘的前端设置有导绳器并导绳器设置为与绞盘的底座联接，与挂钩联接的钢丝绳设置为串过导绳器缠绕在绞盘上。本实用新型设计了，绞盘的驱动装置设置为电机。本实用新型设计了，清障车本体设置为吊托联体式清障车。本实用新型的技术效果在于:通过在普通清障车的前部设置绞拉绳索装置的技术方案，在清障车面对道路事故车辆，不用调头的情况下可对事故车辆绞拉，拽正，然后拖离现场，从而提高了清障车的清障效率。
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
[0011]附图为本实用新型的第一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有清障车本体1、支架4、绞盘5、导绳器6和挂钩7，支架4设置在清障车本体I的驾驶室前保险杆的下端，支架4设置为通过螺栓与清障车本体I的车架联接，绞盘5的底座设置为通过螺栓与支架4联接，在绞盘5的前端设置有导绳器6并导绳器6设置为与绞盘5的底座联接，与挂钩7联接的钢丝绳设置为串过导绳器6缠绕在绞盘5上。在本实施例中，绞盘5的驱动装置设置为电机。在本实施例中，清障车本体I设置为吊托联体式清障车。当清障车本体I到达事故现场，首先清障车本体I驻车制动，然后操纵绞盘5释放出钢丝绳，把挂钩7与事故车辆联接，再通过绞盘5把钢丝绳缠绕，将事故车辆拉出、拉正，然后清障车本体I将事故车辆拖离现场。本实用新型具有下特点:1、由于设计了铰接绳索装置，在进行对事故车辆拉出、拉正和拖运时，不需要清障车本体I进行调头，不再需要大的空间，因此方便了拖车的操作，缩短了疏通道路的时间。2、由于设计了铰接绳索装置，使用清障车本体I的动力，更方便了拖运事故车。3、由于设计了清障车本体1，可实现变幅、伸缩、起吊、绞拉、扶正、拖牵功能。在用于道路的清障车技术领域内；凡是包含有用于拖运事故车辆的清障车本体1、设置在清障车本体I前部的铰接绳索装置的技术内容都在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种用于道路的清障车；其特征是:包含有用于拖运事故车辆的清障车本体(I)、设置在清障车本体(I)前部的铰接绳索装置。
2.根据权利要求2所述的用于道路的清障车；其特征是:还包含有支架(4)，铰接绳索装置设置为包含有绞盘(5)、导绳器(6)和挂钩(7)，支架(4)设置在清障车本体(I)的驾驶室前保险杆的下端，支架(4)设置为通过螺栓与清障车本体(I)的车架联接，绞盘(5)的底座设置为通过螺栓与支架(4)联接，在绞盘(5)的前端设置有导绳器(6)并导绳器(6)设置为与绞盘(5)的底座联接，与挂钩(7)联接的钢丝绳设置为串过导绳器(6)缠绕在绞盘(5)上。
3.根据权利要求2所述的用于道路的清障车；其特征是:绞盘(5)的驱动装置设置为电机。
4.根据权利要求2所述的用于道路的清障车；其特征是:清障车本体(I)设置为吊托联体式清障车。
专利摘要一种用于道路的清障车，包含有用于拖运事故车辆的清障车本体(1)、设置在清障车本体(1)前部的铰接绳索装置，在进行对事故车辆拉出、拉正和拖运时，不需要清障车本体(1)进行调头，不再需要大的空间，因此方便了拖车的操作，缩短了疏通道路的时间。
文档编号B60P3/07GK203020152SQ20122069962
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日
发明者孙培龙, 高会生, 肖春乐, 胡文鹏 申请人:山东岱阳汽车制造有限公司