专利名称：一种汽车外后视镜镜壳总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车外后视镜，具体涉及一种汽车外后视镜镜壳总成。
背景技术：
汽车外后视镜镜壳总成是外后视镜上不可缺少的配件，其起到保护外后视镜镜片和内部机构以及美化外观等作用。现有的汽车外后视镜镜壳总成如图3所示，包括外后视镜镜壳和外后视镜支架9，其中外后视镜镜壳由镜壳口圈6、镜壳装饰盖8以及镜壳下盖7构成,所述外后视镜支架作为安装纽带再用螺钉5固定，在装配时，先将镜壳下盖与外后视镜支架装配固定，然后再将镜壳口圈装配在镜壳下盖与外后视镜支架上，最后将镜壳装饰盖安装在镜壳口圈上。该现有结构的外后视镜镜壳总成，其外后视镜镜壳分为镜壳口圈、镜壳装饰盖以及镜壳下盖三个部件，因此其分块结构复杂，零部件制造模具多，使得在外后视镜的装配工序繁琐、配合间隙多，精度难以保证，影响外后视镜外观。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种分块合理、结构简单并便于装配的汽车外后视镜镜壳总成。本实用新型所述的汽车外后视镜镜壳总成，包括外后视镜镜壳和外后视镜支架，所述外后视镜镜壳由镜壳装饰盖和镜壳本体构成，所述镜壳本体为一体成型件，在其上开设有多个定位孔、卡孔和螺钉柱；在镜壳装饰盖的内壁设有多个卡子和定位柱，该镜壳装饰盖装配在镜壳本体上，镜壳装饰盖边缘的插片与镜壳本体边缘的插槽配合，镜壳装饰盖上的定位柱分别对应插在镜壳本体的定位孔内，镜壳装饰盖上的卡子分别与镜壳本体上的卡孔对应扣合；在所述外后视镜支架上设有多个过孔，所述外后视镜支架的过孔分别与镜壳本体上的螺钉柱对应，并用螺钉固定。进一步，在所述外后视镜支架上开设多个安装孔，一镜壳挡板通过螺钉与所述外后视镜支架上的安装孔连接固定。该镜壳挡板的作用在于遮挡外后视镜镜壳内部结构，避免从外后视镜镜面边缘看到外后视镜壳内部结构。本实用新型的有益效果在于:通过优化汽车外后视镜镜壳总成的分块结构，使外后视镜镜壳由镜壳本体和镜壳装饰盖两部分构成，因此简化了外后视镜壳结构，降低了外后视镜镜壳的配合间隙，美化了外后视镜外观，并且降低了外后视镜镜壳的生产制造成本，提高了外后视镜镜壳总成的装配效率。另一方面，当外后视镜镜片装配到该外后视镜镜壳内时，镜壳挡板能够遮挡外后视镜镜壳内部结构，避免从镜片边缘看到镜壳内部结构，从而进一步美化外观。
图1是本实用新型的结构示意图；[0009]图2是本实用新型的爆炸图；图3是现有汽车外后视镜镜壳总成的爆炸图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细阐述:如图1、图2所示的汽车外后视镜镜壳总成，包括外后视镜镜壳和外后视镜支架I，所述外后视镜镜壳由镜壳装饰盖3和镜壳本体2构成,所述镜壳本体为一体成型件,在其上开设有两个定位孔21、五个卡孔22和三个螺钉柱23 ;在镜壳装饰盖3的内壁设有五个卡子32和两个定位柱31，该镜壳装饰盖3装配在镜壳本体2上，镜壳装饰盖3边缘的插片33与镜壳本体2边缘的插槽24配合，镜壳装饰盖上的定位柱31分别对应插在镜壳本体的定位孔21内，镜壳装饰盖上的卡子32分别与镜壳本体上的卡孔22对应扣合；在所述外后视镜支架I上设有三个过孔11，所述外后视镜支架I的过孔11分别与镜壳本体2上的螺钉柱23对应，并用螺钉5固定，在外后视镜支架I上还开设两个安装孔12，一镜壳挡板4上设有两个安装过孔41，所述安装过孔41分别与外后视镜支架I上的安装孔12对应，并用螺钉5将镜壳挡板4固定安装在外后视镜支架I上。
权利要求1.一种汽车外后视镜镜壳总成，包括外后视镜镜壳和外后视镜支架(I)，其特征在于:所述外后视镜镜壳由镜壳装饰盖(3)和镜壳本体(2)构成,所述镜壳本体为一体成型件,在其上开设有多个定位孔(21)、卡孔(22)和螺钉柱(23);在镜壳装饰盖的内壁设有多个卡子(32)和定位柱(31)，该镜壳装饰盖装配在镜壳本体上，镜壳装饰盖边缘的插片(33)与镜壳本体边缘的插槽(24)配合，镜壳装饰盖上的定位柱(31)分别对应插在镜壳本体的定位孔(21)内，镜壳装饰盖上的卡子(32)分别与镜壳本体上的卡孔(22)对应扣合；在所述外后视镜支架(I)上设有多个过孔(11)，所述外后视镜支架的过孔分别与镜壳本体上的螺钉柱(23)对应，并用螺钉(5)固定。
2.根据权利要求1所述汽车外后视镜镜壳总成，其特征在于:在所述外后视镜支架(I)上开设多个安装孔(12)，一镜壳挡板(4)通过螺钉(5)与所述外后视镜支架上的安装孔连接固定。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车外后视镜镜壳总成，包括外后视镜镜壳和外后视镜支架，外后视镜镜壳由镜壳装饰盖和镜壳本体构成，在镜壳本体上开设有多个定位孔、卡孔和螺钉柱；在镜壳装饰盖的内壁设有多个卡子和定位柱，镜壳装饰盖边缘的插片与镜壳本体边缘的插槽配合，镜壳装饰盖上的定位柱分别对应插在镜壳本体的定位孔内，镜壳装饰盖上的卡子分别与镜壳本体上的卡孔对应扣合；在所述外后视镜支架上设有多个过孔，所述外后视镜支架的过孔分别与镜壳本体上的螺钉柱对应，并用螺钉固定。本实用新型简化了外后视镜壳结构，降低了外后视镜的配合间隙，美化了外后视镜外观，并提高了外后视镜镜壳总成的装配效率。
文档编号B60R1/06GK203005260SQ201220714939
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月21日 优先权日2012年12月21日
发明者张余, 盛俊华, 周飞 申请人:重庆长安汽车股份有限公司