供电装置和方法以及程序的制作方法
【专利摘要】本技术涉及只允许特定人员执行充电的供电装置、方法以及程序。控制单元控制读写器生成使得存储在ID电路中的车辆ID被读取的包括高频信号的用于车辆ID的读取信号，并将信号提供给高通滤波器。将包括高频信号的读取信号或写入信号叠加在供电线路上并提供给高通滤波器。高通滤波器将包括高频信号的用于车辆ID的读取信号提供给ID电路。基于读取信号，ID电路读取存储在ID电路中内置的IC芯片中的车辆ID并沿反向路径将其作为响应信号传输至充电器。当确定成为响应信号的车辆ID合法时，控制单元的认证部接通选择开关，由此利用叠加在低通滤波器上的电力给电动车辆的电池充电。本技术可以适用于供电系统。
【专利说明】供电装置和方法以及程序
【技术领域】
[0001]本技术涉及一种供电装置和方法以及程序，具体地涉及在利用供电线路供电的过程中可以只向随后可确定地付费的特定用户所拥有的电子装置供电的供电装置和方法以及程序。
【背景技术】
[0002]电动车辆作为环境技术的一部分变得越来越普遍。使提供并销售为电动车辆供电的电力的机构被广泛使用以便促进电动车辆的广泛使用。提供并销售电力的机构是与当前所使用的加油站类似的设施，但也是通过供电为存储电力的电池(其是电动车辆的电源)充电的设施。
[0003]与销售汽油等燃料相比，提供并销售电力需要相当多的充电时间来完成充电。虽然电动车辆被理想地充电并同时停在停车场，但要担心的是另一电动车辆过度充电并同时电动车辆的车主在充电期间离开了他的/她的车。为了向电动车辆供电并为所提供的电力确定地收费，要求至少要清楚哪一辆电动车辆与向电动车辆供电的供电线路连接。
[0004]作为满足此要求的技术，提出了规定借助称之为PLC (电力线通信)的供电线路通信与供电线路连接的电子装置的类型的技术(称为专利文献I)。该技术是适用的，因为电动车辆是一种电子装置。
[0005]引用列表
[0006]专利文献
[0007]专利文献I JP2OO3-1KM7IA
【发明内容】
[0008]本发明要解决的问题
[0009]然而，前述PLC —直无法只向包括与供电线路连接的电动车辆的电子装置之中的特定用户所拥有的电子装置供电，并且一直无法确定地从拥有特定电子装置的用户收取与所提供的电量对应的电费。
[0010]本技术已经鉴于此情况提出，具体地，允许在利用供电线路供电的过程中只向特定用户所拥有的电子装置供电，同时允许特定用户为与所提供的电力对应的电费确定地付费。
[0011]解决问题的方案
[0012]根据本技术的第一方面的一种供电装置包括:接通/断开通过供电线路提供给装置的电力的开关单元；利用高频信号通过供电线路借助负载调制从装置中包括的存储单元读取装置ID的读写器单元；以及控制单元，当已经由读写器单元读取的装置ID被认证时，执行控制以接通开关单元并通过供电线路向装置供电。
[0013]根据本技术的第二方面的一种供电装置包括:通过供电线路将电力从商用电源提供给装置的供电单元；接通/断开通过供电线路从供电单元提供给装置的电力的开关单元；利用高频信号通过供电线路借助负载调制从装置中包括的存储单元读取装置ID，或将信息写入装置中包括的存储单元的读写器单元；对已经由读写器单元读取的装置ID执行认证的认证部；以及控制单元，当装置ID被认证部予以认证时，执行控制以接通开关单元并通过供电线路将电力从供电单元提供给装置。
[0014]供电装置可以进一步包括登记部，当认为装置的所有者有接收电力供应的权利时登记所有者所拥有的装置的装置ID。
[0015]当从装置中拔出供电线路时控制单元可以断开开关单元并停止供电。
[0016]读写器单元可以通过与装置连接的天线利用通过供电线路提供的高频信号以非接触方式借助负载调制读取存储在存储介质中的装置ID，或将信息写入存储介质。
[0017]供电装置可以进一步包括向装置提供通过供电线路提供的电力的适配器，读写器单元可以利用通过供电线路提供的高频信号借助负载调制读取存储在与装置连接的适配器的存储单元中的装置ID，或将信息写入适配器的存储单元。
[0018]根据本技术的第二方面的一种供电方法包括:供电步骤，利用通过供电线路将电力从商用电源提供给装置的供电单元，通过供电线路将电力从商用电源提供给装置；开关步骤，利用接通/断开通过供电线路从供电单元提供给装置的电力的开关单元，接通/断开通过供电线路从供电单元提供给装置的电力；读写步骤，通过利用通过供电线路的高频信号借助负载调制从装置的存储单元读取装置ID或将信息写入装置的存储单元的读写器单元，利用通过供电线路的高频信号借助负载调制从装置的存储单元读取装置ID或将信息写入装置的存储单元；认证步骤，对已经利用读写步骤中执行的处理读取的装置ID执行认证，所述认证步骤由利用对已经由读写器单元读取的装置ID执行认证的认证部执行；以及控制步骤，当利用认证步骤中执行的处理授权认证时，执行控制以利用开关步骤中执行的处理接通并利用供电步骤中执行的处理通过供电线路向装置供电，所述控制步骤由控制单元执行，所述控制单元，当利用认证部授权认证时，执行控制以接通开关单元并通过供电线路将电力从供电单元提供给装置。
[0019]根据本技术的第二方面的一种程序使控制供电装置的计算机执行包括以下项的处理:供电步骤，供电单元通过供电线路将电力从商用电源提供给装置；开关步骤，开关单元利用供电步骤中执行的处理接通/断开通过供电线路提供给装置的电力；读写步骤，读写器单元利用通过供电线路的高频信号借助负载调制从装置的存储单元读取装置ID或将信息写入装置的存储单元；认证步骤，认证部对已经利用读写步骤中执行的处理读取的装置ID执行认证；以及控制步骤，当利用认证步骤中执行的处理授权认证时，执行控制以利用开关步骤中执行的处理接通并利用供电步骤中执行的处理通过供电线路向装置供电，其中供电装置包括:通过供电线路将电力从商用电源提供给装置的供电单元；接通/断开通过供电线路从供电单元提供给装置的电力的开关单元；利用通过供电线路的高频信号借助负载调制从装置的存储单元读取装置ID或将信息写入装置的存储单元的读写器单元；对已经由读写器单元读取的装置ID执行认证的认证部；以及控制单元，当认证被认证部授权时，执行控制以接通开关单元并通过供电线路将电力从供电单元提供给装置。
[0020]在本技术的第一方面，当接通/断开通过供电线路提供给装置的电力；利用通过供电线路的高频信号借助负载调制从装置的存储单元读取装置ID ;并一旦已经读取的装置ID被认证就接通电力供应时，通过供电线路向装置供电。[0021]在本技术的第二方面中，当通过供电线路将电力从商用电源提供给装置；接通或断开通过供电线路提供给装置的电力；利用通过供电线路的高频信号借助负载调制从装置的存储单元读取装置ID，或将信息写入装置的存储单元；并且一旦已经读取的装置ID被认证就接通电力供应时，通过供电线路向装置供电。
[0022]根据本技术的供电装置可以是独立装置或执行供电处理的块。
[0023]本发明的效果
[0024]根据本技术，电力可以只提供给可以确定为与所提供的电力对应的电费付费的特定用户所拥有的电子装置。
【专利附图】
【附图说明】
[0025]图1是示出了应用本技术的供电系统的第一实施例的配置实例的框图。
[0026]图2是示出了图1中所示的供电系统的插头和插座的配置实例的示意图。
[0027]图3是描述了由图1中所示的供电系统执行的供电处理的流程图。
[0028]图4是描述了由图1中所示的供电系统执行的通信处理的流程图。
[0029]图5是描述了由图1中所示的供电系统执行的充电处理的流程图。
[0030]图6是示出了图1中所示的供电系统的插头和插座的第二实施例的配置实例的示意图。
[0031]图7是描述了由图6中所示的供电系统执行的供电处理的流程图。
[0032]图8是示出了根据电动车辆的第一变形例的电动车辆的配置实例的示意图。
[0033]图9是描述了由包括图8中所示的电动车辆的供电系统执行的通信处理的流程图。
[0034]图10是示出了包括插头适配器的供电系统的第二变形的配置实例的示意图。
[0035]图11是描述了由包括图10中所示的插头适配器的供电系统执行的充电处理的流程图。
[0036]图12是示出了通用个人计算机的配置实例的示意图。
【具体实施方式】
[0037]现在将按以下顺序描述【具体实施方式】(以下称为实施例)。
[0038]1、第一实施例(事先对电费计费的供电系统)
[0039]2、第二实施例(在充电之后对电费计费的供电系统)
[0040]3、第一变形(使用非接触式ID卡的供电系统)
[0041]4、第二变形(使用插头适配器的供电系统)
[0042]〈1、第一实施例〉
[0043]【供电系统】
[0044]图1示出了应用供电装置(本技术)的供电系统中的硬件的第一实施例的配置实例。图1中所示的供电系统包括作为供电装置的充电器11以及作为电子装置的电动车辆。
[0045]供电系统的充电器11设置在公寓里，例如，公寓的居民利用只有居民才持有的居住证登记他/她拥有的电动车辆12，以便只向所登记的电动车辆供电，为电池充电。
[0046]充电器11包括控制单元31、通信单元32、输入单元33、读写器34、高通滤波器35、低通滤波器36、选择开关37、电能表38、显示单元39以及插座40。
[0047]控制单元31由微型计算机等配置而成以控制充电器11的整体操作。控制单元31包括登记部31a、认证部31b以及计费部31c。登记部31a通过将公寓的居住证登记到由硬盘等形成的外部存储设备13或由与网络连接的服务器计算机形成的认证服务器15中来登记公寓的居民所拥有的电动车辆12，该居住证包括输入输入单元33的与读写器34读取的并用于识别电动车辆12的车辆ID (识别)相关联的条形码或QR (快速响应)码(注册商标)。认证部31b通过验证读写器34读取的并用于识别电动车辆12的车辆ID是否与利用登记部31a登记在外部存储设备13或认证服务器15中的车辆ID相符来执行认证处理。计费部31c控制通信单元32并基于通过由读卡器等形成的输入单元33输入的信用卡信息或预付卡信息、或来自接受插入其中的纸币和硬币的输入单元33的支付信息来对计费服务器14执行计费处理。
[0048]由以太网(注册商标)卡等形成的通信单元32与外部存储设备13、计费服务器14以及经由网络与通信单元连接的认证服务器15通信并收发各种数据或程序。
[0049]当居住证包括如上所述条形码或QR码(注册商标)时，输入单元33以读码器读取信息并将该信息提供给控制单元31。输入单元33进一步接受输入关于由磁卡等形成的信用卡或预付卡的信息并将该信息提供给控制单元31。此外，输入单元33接受纸币和硬币等，以确定其真伪，读取数量，并将信息提供给控制单元31。要注意的是，输入单元33可以具有要描述的读写器34的配置以便接受各种证书、现金或信用卡，利用高频信号借助负载调制读取存储在IC卡中的计费信息，并将信息写入IC卡。
[0050]读写器34由控制单元31控制，并且当由控制单元31指示读取记录在电动车辆的ID电路54中的信息或写入信息时，例如在ID电路54中生成由13.56MHz (或2.4GHz)的高频信号形成的读写指令信号。指令信号通过高通滤波器35叠加在供电线路40a上作为高频信号并传输至电动车辆12。此外，通过供电线路55a将指令信号从与通过供电线路40a的插座40连接的插头55提供给电动车辆12。在电动车辆12中，利用高通滤波器53通过供电线路55a将指令信号提供给ID电路54。ID电路54利用高频信号借助负载调制读取或写入信息。ID电路54由IC芯片比如Felica (注册商标)、MIFARE (注册商标)或RFID(注册商标)形成。基于包括高频信号的指令信号，ID电路54接收工作电力的供应并读取存储在自身中的车辆ID或按指示写入并存储信息。要注意的是，在这种情况下，电动车辆12中包括高频信号的指令信号不朝电池52侧传递，因为设置有低通滤波器51。换句话说，低通滤波器51在这种情况下具有闭塞滤波器的功能。
[0051]电能表38测量从商用电源16 (其是50Hz或60Hz和100V的AC电源)提供的电量，并将关于所测得的电量的信息提供给控制单元31。选择开关37由控制单元31控制，并且当被控制为接通时，通过低通滤波器36将通过电能表38从商用电源16提供的电力叠加在供电线路40a上以输出电力。提供给供电线路40a的电力通过插座40利用与插座40连接的插头55提供给电动车辆12。在电动车辆12中，利用低通滤波器51将从供电线路55a提供的电力提供给电池52，由此将电力充入电动车辆12的电源。要注意的是，电池52包括存储电力的电池本体以及通过检测将AC电源转换为DC电源的逆变器的充电状态以及剩余电压来控制给电池本体充电所需的电量。相应地，电池52在通过接收电源进行充电的同时管理电池本体的充电状态并在电池充满电时具有停止供电的功能。[0052]显示单元39由IXD (液晶显示器)或有机EL (电致发光)器件形成以显示各种信息，并同时包括触控面板，该触控面板接受各种操作信息以使显示单元生成与所接受的操作信息对应的操作信号并将该信号提供给控制单元31 。
[0053]【插座和插头的详细配置】
[0054]接下来，将参照图2描述插座40和插头55的详细配置。
[0055]插头55在其顶端包括两个突出部55b，而插座40包括与突出部55b对应的两个凹部40b，由此当将插头55的突出部55b插入插座40的凹部40b时，插头55和插座40以电气和物理方式彼此连接。供电线路55a和40a是双线路，如图2所示，以允许商用电源16的AC电源供应流动。
[0056]【由图2中所示的充电器11执行的供电处理】
[0057]现在，将参照图3中的流程图描述利用图2中所示的充电器11向电动车辆12供电的处理。
[0058]在步骤SI中，控制单元31控制读写器34，通过执行与电动车辆12的通信处理来与电动车辆12通信以便检查电动车辆12是否通过插头55与插座40连接，并且读取电动车辆12的车辆ID。
[0059]【通信处理】
[0060]这里，将参照图4中的流程图详细描述在充电器11与电动车辆12之间执行的通
/[目处理。
[0061]在步骤S41中，充电器11的控制单元31控制读写器34，确定当与电动车辆12的通信已经成为必要时是否生成通信所需的通信信号，并重复类似处理直至生成通信信号为止。即，认为，当在步骤S41中，存在读取电动车辆12的车辆ID的命令时，如图3中的流程图的步骤SI中所述，生成通信信号。在这种情况下该处理进入步骤S42。
[0062]在步骤S42中，控制单元31控制读写器34生成读取车辆ID的包括高频信号的读取信号、或发出写入要记录的与车辆ID相关联的信息的指令的写入信号，并将该信号提供给高通滤波器35。
[0063]在步骤S43中，高通滤波器35将读写器34生成的高频信号叠加在供电线路40a上并输出该信号。高频信号是驱动ID电路54的电源同时是读取信号或写入信号，并叠加在供电线路40a上且在该处理中输出至插座40。
[0064]另一方面,在电动车辆12中，步骤S61中的高通滤波器53传输通过插头55和供电线路55a提供的高频信号，并将其提供给ID电路54。ID电路54基于所提供的高频信号确定是否通过负载调制产生电力。即，读写器34生成的高频信号包括从一开始产生电力以在预定时间量内驱动ID电路54的信号，之后是将成为命令的信号比如读取信号或写入信号。实际上，不确定是否产生电力，但一旦产生电力就发起操作。一旦利用高频信号的开始部分产生电力，ID电路54就存储所生成的电能，并响应于随后提供的读取信号或写入信号等命令，读取并输出存储在ID电路中的内置存储单元中的信息或利用所存储的电力将预定信息写入存储单元。
[0065]在步骤S61中，当插头55与插座40连接时，利用在步骤S43中执行的处理中通过高通滤波器53提供的高频信号产生电力。在这种情况下该处理进入步骤S62。
[0066]在步骤S62中，ID电路54获取与高频信号一起提供的读取信号或写入信号。[0067]在步骤S63中，ID电路54利用所存储的电力响应于所获取的读取信号或写入信号从存储单元读取信息或将信息写入其中。要注意的是，针对图3中所示的步骤SI中执行的处理，读取存储在ID电路54中的车辆ID。
[0068]在步骤S64中，ID电路54生成指示获取写入信号时已经完成写入的响应信号或生成被读取的信息，即在这种情况下是车辆ID，作为获取读取信号时的响应信号。这里，生成响应信号作为由高频信号形成的信号。ID电路54然后利用高通滤波器53将由高频信号形成的所生成的响应信号叠加在供电线路55a上，由此通过插头55、插座40和供电线路40a将响应信号传输至充电器11。
[0069]在步骤S44中，充电器11的读写器34接收通过高通滤波器35从供电线路40a提供的响应信号。
[0070]在步骤S45中，读写器34将所接收的响应信号提供给控制单元31。控制单元31因此从电动车辆12 (其是电动装置)获取响应信号。换句话说，当电动车辆12的插头55与充电器11的插座40连接时，控制单元31获取电动车辆12的车辆ID作为响应信号。另一方面，当电动车辆12的插头55不与插座40连接时，不将ID电路54生成的高频信号叠加在供电线路40a上，在这种情况下，充电器11的读写器34接收空信息作为响应信号。在这种情况下接收空响应信号的控制单元31不能获取车辆ID。
[0071]而且，即使当电动车辆12没有启动时，ID电路54自身也可以在所需的时间操作，因为ID电路54是利用通过负载调制获得的电力操作的。因此即使当电动车辆12在充电时没有利用操作钥匙(比如汽油动力车辆中的点火钥匙)来启动时或当电动车辆的电池中没有剩余电能时，充电器11和ID电路54也可以彼此通信。在下文中将省略通信处理中的操作的描述。
[0072]现在描述将返回图3中的流程图。
[0073]在步骤S2中，控制单元31确定是否已经利用读写器34获取车辆ID。即，如上所述，当电动车辆12的插头55不与充电器11的插座40连接时，不能读取车辆ID。相应地，当在步骤S2中电动车辆12的插头55不与充电器11的插座40连接时，该处理返回步骤SI，并重复步骤SI和S2的每一个中的处理直至电动车辆12的插头55与充电器11的插座40连接为止。要注意的是，与在轮询处理中一样，该处理可以按预定时间间隔重复执行，因为执行该处理是检查电动车辆12的插头55是否与充电器11的插座40连接。
[0074]当在步骤S2中电动车辆12的插头55与充电器11的插座40连接且读取车辆ID时，该处理进入步骤S3。
[0075]在步骤S3中，控制单元31控制认证部31b确定所获取的车辆ID是否是所登记的车辆ID。该处理中的认证部31b检查所获取的车辆ID是否与登记在外部存储设备13或认证服务器15中的车辆ID相符并认证所获取的车辆ID是否是所登记的车辆ID。当在步骤S3中确定电动车辆12的车辆ID没有登记时，该处理进入步骤S4。
[0076]在步骤S4中，控制单元31控制显示单元39显示由于没有登记车辆ID而不能销售电力以及鼓励人们登记车辆ID的图像。
[0077]在步骤S5中，控制单元31确定是否已经操作由触控面板形成的显示单元39来提出登记车辆ID的请求。例如当在步骤S5中已经操作显示单元39以提出登记车辆ID的请求时，该处理进入步骤S6。[0078]在步骤S6中，控制单元31控制登记部31a对车辆ID执行登记处理。登记部31a然后控制显示单元39显示请求具有此刻读取的车辆ID的电动车辆12的车主向输入单元33呈现指示他/她是该公寓的居民的居住证的图像。
[0079]在步骤S7中，登记部31a确定输入单元33读取的居住证是否合法，电动车辆12的车主是否居住在该公寓中，并且该车辆ID是否可以登记。当在步骤S7中确定车辆ID因为居住证不合法或合法但已经过期而不能登记时，该处理进入步骤S8。
[0080]在步骤S8中，登记部31a确定车辆ID不能登记的次数是否在预定次数的范围内。当次数在预定次数的范围内时，该处理返回步骤S6。即，当通过所呈现的居住证确定车辆ID不能登记的次数在预定次数的范围内时，重复步骤S6至S8中的处理。当在步骤S7中确定居住证合法且车辆ID可以登记时，该处理进入步骤S9。
[0081]在步骤S9中，登记部31a控制通信单元32将与读写器34读取的电动车辆12的车辆ID相关联的所呈现的居住证登记在外部存储设备13或认证服务器15中。
[0082]另一方面，当在步骤S3中确定车辆ID已经登记时，跳过在步骤S4至S9的每一个中执行的处理。一旦登记，车辆ID在将来无法要求登记处理。
[0083]在步骤SlO中，控制单元31控制计费部31c执行提供电力所需的计费处理。作为响应,计费部31c控制显示单元9显示指示向输入单元33出示等同于与所提供的电量对应的电费的现金或电子钱币的请求的图像。支付与所提供的电量对应的电费可以选自包括以下项的方法:将现金插入输入单元33 ;持有通过输入单元33充入电子钱币的卡；通过利用读写器34经由供电线路读写电 动车辆12中充入的电子钱币以及记录在其中的车辆ID来执行计费处理；在将现金插入输入单元33中，利用读写器34经由供电线路读写数据，并在电动车辆12中充入电子钱币之后，通过利用读写器34经由供电线路读写电动车辆12中充入的电子钱币来执行计费处理；通过将电力的使用记录保存在外部存储设备中按月向用户(与车辆ID相关联的居民)开帐单。而且，在充电时要充入的电量可以选自所呈现的项目，包括:只充入指定电量；只充入等同于预定金额的电力；只在预定时间段充电；以及充电直到电池充满为止。
[0084]在步骤Sll中，计费部31c确定是否完成所提供的电量的计费。换句话说，计费部31c确定与所提供的电量对应的金额是以现金、所充入的钱还是电子钱币的形式收取并且是否已经完成计费处理本身。当在步骤Sll中确定已经完成计费时，该处理进入步骤S12。
[0085]在步骤S12中，控制单元31接通选择开关37。充电器11由此开始充电处理并开始向电动车辆12供电。
[0086]【充电处理】
[0087]这里，将参照图5中所示的流程图详细描述由充电器11和电动车辆12执行的充电处理。
[0088]在步骤S71中，控制单元31确定在重复类似处理直至请求充电为止的情况下，是否存在充电请求。当在图3中所示的流程图的步骤Sll中执行的处理中完成计费处理之后在步骤S71中生成充电请求时，该处理进入步骤S72。
[0089]在步骤S72中，控制单元31接通选择开关37，通过低通滤波器36将从商用电源16提供的电力叠加在供电线路40a上，并输出电力。相应地，将来自商用电源16的电力提供给供电线路40a、插座40、插头55以及供电线路55a。[0090]在步骤S91中，确定是否通过低通滤波器51提供电力。当在步骤S91中利用步骤S72中执行的处理提供电力时，步骤S92中的低通滤波器51将电力传递给电池52，从而开始充电。S卩，重复步骤S91和S92的每一个中的处理，只要向供电线路55a供电即可，而电池52重复充电并同时接收电力的供应。
[0091]在步骤S73中，充电器11的控制单元31中的计费部31c确定在重复步骤S73中的处理直至确定已经完成充电为止的情况下，是否已经完成充电。当确定已经完成充电时，该处理进入步骤S74。例如当假设在步骤S14中描述第三方已经连接具有与已经完成计费处理的电动车辆12的车辆ID不同的车辆ID的电动车辆的插头55时，确定完成充电。当电力达到与步骤S16中的确认计费金额对应的量时或假设在步骤S17中电池充满电时，也确定完成充电。
[0092]在步骤S74中，控制单元31断开选择开关37，而该处理返回步骤S71。由于该处理停止从商用电源16供电，因此现在完成充电。根据前述处理，来自商用电源16的电力可以通过供电线路40a、插座40、插头55以及供电线路55a从充电器11提供给电动车辆12的电池52并且可以给电池充电。
[0093]现在描述将返回图3中的流程图。
[0094]在步骤S13中，控制单元31控制读写器34将用于读取车辆ID的读取信号传输至电动车辆12的ID电路54并读取车辆ID。
[0095]在步骤S14中，控制单元31控制读写器34确定是否已经读取已经完成计费且要充电的电动车辆12的车辆ID。该处理监控在连接另一电动车辆12的插头55时执行的未授权充电以及监控插头55是否安全连接到插座40。
[0096]当假设在步骤S14中车辆ID属于已经计费的电动车辆时，该处理进入步骤S15。
[0097]在步骤S15中，控制单元31控制电能表38测量电量，该电量是从商用电源16提供的电力的累计值。
[0098]在步骤S16中，控制单元31确定电能表38读取的电量是否与落入计费部31c计费的金额范围内的电量一致。当在步骤S16中确定电量落入已经处理且计费的金额范围内时，该处理进入步骤S17。
[0099]在步骤S17中，控制单元31确定在电能表38读取的电量没有更多变化的情况下电池52是否充满电。即，电池52监控电池本体的充电状态并在充满电时停止充电，甚至同时接收电力供应。因此假设当电能表38读取的电量没有更多变化时，充满电的电池停止充电。当在步骤S17中确定电池没有充满电时，该处理返回步骤S13。这意味着一旦选择开关37已经在步骤S12中接通以开始充电，就重复步骤S13至S17的每一个中的处理以继续充电直至电力达到与已经计费的金额对应的量为止或直至电池充满电为止，除非从插座40中拔出插头55或连接另一个插头55。
[0100]当假设在步骤S14中车辆ID不属于已经完成计费处理的电动车辆时，该处理进入步骤S18，假设在步骤S16中已经提供与所计费的金额对应的电量，或假设在步骤S17中电池充满电。
[0101]在步骤S18中，控制单元31断开选择开关37完成从商用电源16向电动车辆12供电。
[0102]在步骤S19中，控制单元31确定与所计费的金额对应的电量是否与所提供的电量相匹配。即，当假设在步骤S14中车辆ID不属于已经完成计费处理的电动车辆或假设在步骤S17中在已经提供与所计费的金额对应的电量之前电池已经充满电时，该处理进入步骤S20。
[0103]在步骤S20中，控制单元31控制计费部31c根据与所计费的金额对应的电量与实际提供的电量之间的差计算多收的金额。
[0104]在步骤S21中，控制单元31控制计费部31c执行计费处理以便退还多收的金额。计费部31c控制通信单元32访问计费服务器14并执行计费处理以便退还多收的金额。即，当在步骤S14中假设车辆ID不属于已经完成计费处理的电动车辆或在步骤S17中假设在已经提供与所计费的金额对应的电量之前电池已经充满电时，在电力达到与所计费的金额对应的量之前停止供电之后生成多收的金额。因此执行计费处理以退还多收的金额。在已经描述执行计费处理以退还多收的金额的实例的同时，多收的金额可以划拨给下一充电时间。而且，当预付卡等用于付款时，可以返回过多收取的预付点，而不执行计费处理。
[0105]另一方面，当假设在步骤S16中所计费的电量与所提供的电量相匹配时，即，当假设在步骤S16中已经提供计费处理已经完成的电量时，跳过步骤S20和S21中的处理。
[0106]在步骤S22中，控制单元31控制显示单元39显示计费结果以及完成充电的指示。
[0107]在步骤S23中，控制单元31控制读写器34读取车辆ID。
[0108]在步骤S24中，控制单元31确定已经读取的车辆ID是否是已经完成计费处理的车辆的车辆ID。当确定已经读取的车辆ID是已经完成计费处理的车辆的车辆ID时，该处理返回步骤S22。S卩，当车辆ID属于已经完成计费处理的车辆时已经完成充电，而显示单元39 —直显示计费结果以及完成充电的指示直至电动车辆12的车主从插座40中拔出插头55为止。
[0109]当在步骤S24中确定已经读取的车辆ID不是已经完成计费处理的车辆的车辆ID时或当不能读取车辆ID时，该处理返回步骤SI以重复随后的处理。
[0110]当在步骤S5中不存在登记车辆ID的请求，在步骤S8中所呈现的车辆ID登记已经失败预定次数或更多次，或在步骤Sll中尚未执行与车辆ID相关联的计费处理时，该处理返回步骤S25。
[0111]在步骤S25中，控制单元31控制显示单元39显示由于不能执行计费处理而不能供电。
[0112]在上述处理中，只有可以登记的车辆ID才是提供给可以事先出示提供给公寓的居民的居住证的用户所拥有的电动车辆的车辆ID，而不属于本公寓的居民的任何人都不能给他/她所使用的电动车辆12的电池52充电。而且，通过登记车辆ID，人们可以在他/她每次使用充电器时无需提供居住证就可以使用充电器11，由此提高便利性。登记与车辆ID相关联的居住证，即电动车辆12的车主的信息(联系方式)，以便可以利用电子邮件等通知车主电动车辆的充电状态(是否完成充电，剩余充电时间，完成充电的估计时间，所提供的电量，以及所计费的量)。可替代地，电动车辆的充电状态可以被上传到特定网站上，该特定网站只能够被利用所提供的居住证进行授权的人看到。而且，当车主由于解除该公寓的居住合同而失去接收电力供应的权利时，从登记在充电器11中的数据中删除所登记的与车主相关联的车辆ID。这可以防止车主在失去接收电力供应的权利之后继续给电动车辆12的电池52充电。在已经描述将充电器11安装在公寓里的实例的同时，充电器11可以安装在除公寓之外的其他地方，在这里发行替代居住证的ID以限制以预定会员登记的用户使用充电器11，例如，当希望充电器11被受限的用户使用时。
[0113]此外，在将来可以给具有与所提供的居住证一起一次登记的车辆ID的电动车辆12充电，只要插头55与插座40连接且可以执行计费处理即可。例如，通过在登记车辆ID时选择信用卡作为计费方法可以总利用信用卡处理计费，该信用卡具有所登记的与车辆ID相关联的卡号，而电动车辆12的用户可以通过将插头55简单连接至插座40来重复计费和充电。即使当完成计费时，如果通过充电提供的实际电量小于可以利用已经计费的金额提供的电量，则退还余额以防止多收。余额在这种情况下可以被分配给车辆充电的下一时间，而不用退还。而且，前述处理可以防止电力被盗，因为在完成计费处理之后当插头55被随后连接另一电动车辆12的插头55的第三方拔出时不会供电。此外，前述处理不但可以防止电力被盗，而且还可以防止计费产生的损失，因为充电器只收取与所提供的电量对应的金额并退还插头55被第三方拔出时导致中断产生的多收的金额。
[0114]〈2、第二实施例〉
[0115]【在充电之后对电费计费的供电系统】
[0116]在已经描述在将插头55连接至插座40并完成计费处理之后供电的实例的同时，计费处理相反可以根据供电之后提供的电量来执行。
[0117]图6示出了包括充电器11和电动车辆12并根据供电之后提供的电量执行计费处理的供电系统的配置实例。要注意的是，在图6中所示的包括充电器11和电动车辆12的供电系统中，通过为该配置分配相同的名称和相同的参考编号适当省略具有与图2中所示的供电系统的功能相同的功能的配置的描述。
[0118]图6中所示的供电 系统与图2中所示的供电系统的不同之处在于在充电器11的插座40中设置有可以插入插头55的突出部55b中的孔55c中的突出锁40c并且设置有代替控制单元31的具有控制锁40c功能的控制单元101。
[0119]锁40c具有直径基本上等于插头55的突出部55b中的孔55c的直径的突出形状并且可以操作以便插入插头55的孔55c中。当将锁40c插入孔55c中时,不能从插座40的凹部40b中拔出插头55，如图6所示，原因是锁40c被装入孔55c中。当从孔55c中除去锁40c时，可以从插座40的凹部40b中拔出插头55，原因是孔55c可以从装入其中的锁40c被释放。
[0120]控制单元101的基本功能类似于控制单元31的基本功能。即，登记部101a、认证部IOlb和计费部IOlc分别具有基本上与登记部31a、认证部31b和计费部31c的功能相似的功能。锁定控制部IOld控制锁40c在插座40的凹部40b内侧突出，以便将锁40c装入插入插头55的孔55c且不可以从插座40中拔出插头55。而且,锁定控制部IOld控制锁40c将插座40的凹部40b拔出，以便插入的插头55中的孔55c从配入其中的锁40c上释放且插头55可以从插座40中拔出。
[0121]要注意的是，在该实例中，输入单元33事先接受预定量的现金，同时将插头55插入插座40中，并利用读写器将与车辆ID相关联的与接受量的现金对应的预付点记录在ID电路54中，由此利用所记录的预付点执行计费处理。更具体地，输入单元33事先接受现金等，同时将插头55插入插座40中并读取预付点，并且计费部IOlc控制读写器34将预付点记录在ID电路54中。根据电费的支付来更新关于预付点的信息。[0122]预付点不需要在ID电路54中进行管理。例如，计费部IOlc可以控制读写器34，以便可以通过通信单元32将与所读取的车辆ID相关联的预付点登记在计费服务器14中，同时将插头55插入插座40中。计费还可以利用现金或信用卡来处理。
[0123]【由图6中的充电器11执行的供电处理】
[0124]现在，将参照图7中的流程图描述由图6中所示的充电器11执行的供电处理。这里由于该处理类似于分别在图3中所示的流程图的步骤SI至S9以及步骤S22至S25中执行的处理，因此将省略在图7中所示的流程图的步骤Slll至S119以及步骤S129至S132的每一个中执行的处理的描述。而且，由于处理与参照图4和图5的每一个中所示的流程图描述的处理相似，因此将省略通信处理和充电处理的描述。
[0125]也就是说，当车辆ID利用步骤Slll至S119中执行的处理读取或登记之后，该处理进入步骤S120。在步骤S120中，控制单元101的锁定控制部IOld控制锁40c在插座40的凹部40b内侧突出。结果，将锁40c插入插头55的突出部55b中的孔55c中，以便插头55被锁定在插座40中且不能被拔出。
[0126]在步骤S121中，计费部IOlc控制读写器34获取记录在ID电路54中的与车辆ID相关联的预付点并确定是否有足够预付点剩余来供电。当在步骤S121中确定有足够预付点剩余时，该处理进入步骤S122。足够预付点在这里对应于从几乎为空的充电容量给电池充满电所需的电量。而且，可以提供测量电池52的剩余电压的配置以便计算从剩余电压给电池充满电所需的电量以及所需预付点的数量作为粗略估计，预付点可以被视为足够预付点。
[0127]在步骤S122中，控制单元101控制选择开关37被接通。相应地，充电处理由充电器11发起，开始向电动车辆12供电。
[0128]在步骤S123中，控制单元101控制电能表38测量电量，该电量是从商用电源16提供的电力的累计值。
[0129]在步骤S124中，控制单元101确定在电能表38读取的电量没有更多变化的情况下电池52是否充满电。当在步骤S124中确定电池没有充满电时，该处理进入步骤S133。
[0130]在步骤S133中，控制单元101确定是否已经操作由触控面板形成的显示单元39以请求利用锁40c锁定的插头55从锁定状态释放出来。当在步骤S133中确定不存在释放锁定状态的请求时，该处理返回步骤S121。即，一旦利用步骤S120中执行的处理将插头55锁定在插座40中，就重复步骤S121至S124和S133的每一个中执行的处理以继续充电直至电池充满电或提出释放锁定的请求为止，只要有足够预付点剩余即可。此时，当继续充电并同时测量电量时，电量随时间增加，由此增加付款所需的预付点的数量。这有时会导致以下情况，在继续充电的某一时刻，在充电器利用少数预付点开始充电之后，在步骤S121中执行的处理中确定没有足够预付点剩余以便给电池充满电。在这种情况下该处理进入步骤S125。
[0131]当在步骤S124中确定电池充满电时或在步骤S133中确定存在释放插头55中的锁定的请求时，该处理同样进入步骤S125。
`[0132]在步骤S125中，控制单元101控制选择开关37被断开并终止从商用电源16提供给电动车辆12的电力。
[0133]在步骤S126中，控制单元101控制计费部IOlc计算对应的电费，假设最终由电能表38读取的电量作为所提供的总电量。
[0134]在步骤S127中，计费部IOlc控制读写器34访问电动车辆12的ID电路54，通过减去与所计算的电费对应的预付点数量更新预付点，并完成计费处理。
[0135]在步骤S128中，控制单元101控制锁定控制部IOld从插头55的突出部55b中的孔55c中拔出锁40c并释放锁定在插座40中的插头55。该处理允许从插座40中拔出插头55。
[0136]前述处理允许用户仅仅通过将电动车辆12的插头55插入充电器11的插座40中来接收用于充电的电力供应，只要ID电路54中记录有并剩余足够预付点即可。而且，只有在完成计费处理之后才可以从插座40中拔出插头55，由此可以确保执行计费处理。然而实际上，在极短的时间执行计费处理，以便可以完成充电和计费处理，同时用户在充电时将插头55插入插座40中并在充完之后拔出插头，只要ID电路54中记录有并剩余足够预付点即可。此外，即使当没有提供足够的预付点且在电池充满电之前被用完时，电池也可以被充入可通过剩余预付点支付的量范围内的电力。结果，可以防止提供电力直至预付点不能支付账单时电池已满的情况。
[0137]上文描述的是这样的实例，其中当由控制面板形成的显示单元39在步骤S133中操作请求将插头55从利用锁40c锁定的状态中释放出来时，控制单元101识别释放插头55的锁定状态的请求。可替代地，只要可以识别释放插头55的锁定状态的请求，可以利用检测插头55沿拉出方向旋转的传感器来识别释放插头55的锁定状态的请求，其中例如，插座40的凹部40b经配置使得插入的插头55沿预定方向旋转，并且设置传感器用于识别插头的旋转状态。
[0138]〈3、第一变形〉
[0139]【使用非接触式ID卡的供电系统】
[0140]上文描述的是这样的实例，其中ID电路54设置在电动车辆12中以便使用存储在ID电路54中的车辆ID以及预付点。然而，当电动车辆12是租赁汽车或类似汽车时，前述配置可能导致一种这样的情况:其中租赁该汽车的用户因为只可以存储租赁汽车供应商的车辆ID而不能支付所提供的电力。现在，非接触式IC卡比如Felica形式的个人ID可以代替ID电路54，以使电动车辆12的每个用户都可以为充电付费。
[0141]图8示出了个人ID和预付点通过利用由非接触式IC卡等形成的ID卡112来使用的电动车辆12的配置实例。通过为该配置分配相同的名称和相同的参考编号适当省略具有与图1中的电动车辆12的配置的功能相同的功能的配置的描述。图8中所示的电动车辆12与图1中所示的电动车辆12的不同之处在于设置天线111和ID卡112来代替高通滤波器53和ID电路54。
[0142]天线111生成频率与高频信号对应的无线电波。ID卡112是包括IC芯片比如Felica (注册商标)并实现非接触通信的IC卡，并通过天线111生成的无线电波和通过包括13.56MHz (或2.4GHz)的高频信号来执行通信并利用电力供应进行操作。ID卡112进一步读取关于存储在自身ID卡中内置的IC芯片中的个人ID的信息和读取或写入关于预付点的信息。
[0143]【由图8中的电动车辆执行的通信处理】
[0144]现在，将参照图9中所示的流程图描述由图8中的电动车辆12的ID卡112和图1中的充电器11执行的通信处理。要注意的是，由于该处理类似于参照图4描述的处理，因此在图9中将省略所示的流程图中的由充电器11执行的处理的描述，其中车辆ID用个人ID替代。
[0145]也就是说，在步骤S211至S213的每一个中执行的处理中，将由高频信号形成的读取信号或写入信号叠加在来自充电器11的供电线路40a、插座40、插头55以及供电线路55a上并提供给电动车辆12。然后在步骤S221中，ID卡112确定电力是否利用负载调制通过天线111生成并且重复类似处理直至产生电力为止。当在步骤S221中确定电力利用负载调制通过步骤S213中执行的处理提供的高频信号的开始部分的信号生成时，在IC卡112存储电力的同时，该处理进入步骤S222。
[0146]在步骤S222中，IC卡112使用所存储的电力来接收随后传输的读取信号或写入信号。
[0147]在步骤S223中，IC卡112基于读取信号读取存储在自己卡中的信息比如个人ID或预付点或基于写入信号将传输的信息存储在自己的卡中。
[0148]在步骤S224中，IC卡112传输已经被读取的个人ID或预付点的信息作为响应信号。可替代地，IC卡112传输指示预付点已经写入的信息作为响应信号。天线111此时接收响应信号，将该信号叠加在供电线路55a、插头55、插座40以及供电线路40a上作为高频信号，并将其提供给电动车辆12。
[0149]作为响应，在步骤S214和S215中，电动车辆12的读写器34从供电线路40a接收响应信号并将其提供给控制单元31 (101)。控制单元31 (101)之后从IC卡112获取响应
信号。
[0150]根据前述处理，针对每个用户可以通过为电动车辆12的每个用户管理IC卡112中的个人ID并利用个人ID代替上述车辆ID来实现与充电有关的计费处理。要注意的是，由于该处理类似于在图1中所示的供电系统中执行的充电处理，因此将省略在图8中所示的供电系统中执行的充电处理的描述。
[0151]〈4、第二变形〉
[0152]【使用插头适配器的供电系统】
[0153]已经描述了通过直接连接充电器11和电动车辆12配置而成的供电系统的配置实例。然而，当电动车辆12不包括事先并入电动车辆中以利用由存储车辆ID或个人ID的IC芯片形成的读写器34来识别要充电的电动车辆的配置时，已经无法通过利用上述供电系统来给电动车辆12的电池52充电。现在，在充电器11与电动车辆12之间，可以利用由存储车辆ID或个人ID的IC芯片形成的读写器34来识别要充电的电动车辆12的配置可以被配置为插头适配器，以便可以给通过插头适配器连接的电动车辆12的电池52充电。
[0154]图10示出了充电器11可以给电动车辆充电并同时指定利用插头适配器进行充电的电动车辆12的配置实例。在图10中，通过为该配置分配相同的名称和相同的参考编号适当省略具有与图1中所示的充电器11和电动车辆12的功能相同的功能的配置的描述。与图1中的不同之处在于，在图10中，设置有包括具有低通滤波器51、高通滤波器53和ID电路54的插头适配器151以及不具有低通滤波器51、高通滤波器53和ID电路54的传统电池171的电动车辆12。要注意的是，由于该配置类似于图1中的充电器的配置，因此将省略充电器11的配置的描述。[0155]插头适配器151包括插头161、插座162、低通滤波器51、高通滤波器53以及ID电路54。插头161与充电器11的插座40连接，而插座162与电动车辆12的插头55连接。换句话说，插头适配器151具有从图1中所示的电动车辆12的配置中只挑选出低通滤波器51、高通滤波器53以及ID电路54的配置。相应地，通过将插头适配器连接在充电器11与不包括这些配置的电动车辆12之间，供电系统具有的功能与图1中所示的供电系统的功能相似。
[0156]【在图10中的供电系统中执行的充电处理】
[0157]现在，将参照图11中的流程图描述在图10中所示的供电系统中执行的充电处理。要注意的是，由于该处理类似于图5中的处理，因此将省略在图11中的流程图的步骤S231至S234的每一个中由充电器执行的处理的描述。
[0158]也就是说，通过插头161利用步骤S231和S232的每一个中执行的处理从插座40供电。在步骤S241中，确定是否已经通过低通滤波器51供电。在步骤S242中，当在步骤S241中确定已经利用步骤S232中执行的处理提供电力时，低通滤波器51通过插座162将电力分配给电动车辆12。
[0159]基于在步骤S251中是否已经通过插头55供电，通过与插座162连接的插头55向电池171供电，已经利用步骤S242中执行的处理将电力分配给该电池，由此电池171开始充电。换句话说，电池171接收电力供应并继续充电，同时重复步骤S251和S252的每一个中执行的处理，只要通过供电线路55a从插头适配器151供电即可。
[0160]如果在步骤S233中已经确定已经完成电力供应，断开选择开关37使得在步骤S234中停止从商用电源16供电。相应地，在插头适配器151中重复步骤S241中执行的处理，停止通过插座162和插头55向电池171供电。不向电池171供电，重复步骤S251中执行的处理，因此不再给电池171充电。
[0161]在已经描述包括充电器11和电`动车辆12的供电系统的同时,该系统可以包括供电的装置以及接收要进行满意配置的电力供应的装置。所以，供电的装置不但可以是出于充电目的而供电的充电器，而且还可以是为家电供电的供电装置等。接收电力供应的装置不但可以是电动车辆，而且还可以是一般家电。相应地，前述供电系统可以包括供电装置和豕电等。
[0162]如果电源(插座)设置在餐厅中，则电力有时会被来餐厅并给手机充电的顾客过度使用，同时店员又未注意到。然而，通过利用前述供电系统，餐厅使用的感应加热灶具在与餐厅所拥有的插头适配器151等一起使用时可以接收电力供应并包括与ID电路54等效的东西。另一方面，来餐厅的顾客不能在店员未注意的情况下给手机等充电，原因是需要使用插头适配器151以便从插座接收电力供应。由此可以防止如上所述的电力过度使用。
[0163]即使当电动车辆12不包括传统设置的低通滤波器51、高通滤波器53以及ID电路54时，前述处理允许向电池171供电并通过前述供电系统中包括的充电器11给其充电。
[0164]上述这一系列处理可以利用硬件或者利用软件来执行。当这一系列处理利用软件执行时，将配置该软件的程序从记录介质安装到集成专用硬件中的计算机或能够通过安装各种程序来执行各种功能的通用个人计算机中。
[0165]图12示出了通用个人计算机的配置实例。个人计算机具有内置CPU (中央处理器)1001。CPU1001通过总线1004连接至输入输出接口 1005。ROM (只读存储器)1002和RAM (随机存取存储器)1003连接至总线1004。
[0166]与输入输出接口 1005连接的是:由用户通过其输入控制命令的键盘和鼠标等输入设备形成的输入单元1006 ;将处理操作屏幕或处理结果输出至显示设备的输出单元1007 ;由硬盘等形成的其中存储有程序和各种数据的存储单元1008 ;以及由LAN (局域网)适配器等形成且通过互联网代表的网络执行通信处理的通信单元1009。同样与输入输出接口连接的是从可移除介质1011读取数据/将数据写入可移除介质的驱动器1010，可移除介质比如为磁盘(包括软盘)、光盘(包括⑶-ROM (压缩式光盘只读存储器)和DVD (数字通用光盘))、磁光盘(包括MD (迷你光盘))、或半导体存储器。
[0167]CPU1001根据存储在R0M1002中的程序或从可移除介质1011比如磁盘、光盘、磁光盘或半导体存储器读取，安装在存储单元1008中并从存储单元1008加载到RAM1003中的程序执行各种处理。如被认为适当的，RAM1003进一步存储CPU1001执行各种处理所需的数据。
[0168]要注意的是，写入记录在记录介质中的程序的步骤不仅包括按时间序列沿本文描述的顺序执行的处理，而且还包括不一定按时间序列执行而是并行或单独执行的处理。
[0169]要注意的是，本技术可以包括以下组成。
[0170](I) 一种供电装置，包括:
[0171]开关单元，接通/断开通过供电线路提供给装置的电力；
[0172]读写器单元，借助负载调制利用通过供电线路的高频信号从装置中包括的存储单元读取装置ID;以及
[0173]控制单元，当已经由读写器单元读取的装置ID被认证时，执行控制以接通开关单元并通过供电线路向装置供电。
[0174](2) 一种供电装置，包括:
[0175]供电单元，通过供电线路将电力从商用电源提供给装置；
[0176]开关单元，接通/断开通过供电线路从供电单元提供给装置的电力；
[0177]读写器单元，利用通过供电线路的高频信号借助负载调制从装置中包括的存储单元读取装置ID，或将信息写入装置中包括的存储单元；
[0178]认证部，对已经由读写器单元读取的装置ID执行认证；以及
[0179]控制单元，当装置ID被认证部予以认证时，执行控制以接通开关单元并通过供电线路将电力从供电单元提供给装置。
[0180](3)根据(2)的供电装置，进一步包括:登记部，当认为装置的所有者有接收电力供应的权利时登记该所有者所拥有的该装置的装置ID。
[0181](4)根据(3)的供电装置，其中，当从装置中拔出供电线路时控制单元断开开关单元并停止供电。
[0182](5)根据(4)中任一项的供电装置，其中，读写器单元通过与装置连接的天线，利用通过供电线路提供的高频信号，以非接触方式借助负载调制读取存储在存储介质中的装置ID，或将信息写入存储介质。
[0183](6)根据(4)中任一项的供电装置，进一步包括:适配器，向装置提供通过供电线路提供的电力，其中，
[0184]读写器单元利用通过供电线路提供的高频信号借助负载调制读取存储在与装置连接的适配器的存储单元中的装置ID，或将信息写入适配器的存储单元。
[0185](7) 一种供电方法，包括:
[0186]供电步骤，利用通过供电线路将电力从商用电源提供给装置的供电单元，通过供电线路将电力从商用电源提供给装置；
[0187]开关步骤，利用接通/断开通过供电线路从供电单元提供给装置的电力的开关单元，接通/断开通过供电线路从供电单元提供给装置的电力；
[0188]读写步骤，通过利用通过供电线路的高频信号借助负载调制从装置的存储单元读取装置ID或将信息写入装置的存储单元的读写器单元，利用通过供电线路的高频信号借助负载调制从装置的存储单元读取装置ID或将信息写入装置的存储单元；
[0189]认证步骤，对已经利用读写步骤中执行的处理读取的装置ID执行认证，认证步骤由利用对已经由读写器单元读取的装置ID执行认证的认证部执行；以及
[0190]控制步骤，当利用认证步骤中执行的处理授权认证时，执行控制以利用开关步骤中执行的处理接通并利用供电步骤中执行的处理通过供电线路向装置供电，控制步骤由控制单元执行，控制单元，当认证被认证部予以授权时，执行控制以接通开关单元并通过供电线路将电力从供电单元提供给装置。
[0191](8) 一种使控制供电装置的计算机执行以下处理的程序:
[0192]供电步骤，供电单元通过供电线路将电力从商用电源提供给装置；
[0193]开关步骤，开关单元利用供电步骤中执行的处理接通/断开通过供电线路提供给装置的电力；
[0194]读写步骤，读写器单元利用通过供电线路的高频信号借助负载调制从装置的存储单元读取装置ID或将信息写入装置的存储单元；
[0195]认证步骤，认证部对已经利用读写步骤中执行的处理读取的装置ID执行认证；以及
[0196]控制步骤，当利用认证步骤中执行的处理授权认证时，执行控制以利用开关步骤中执行的处理接通并利用供电步骤中执行的处理通过供电线路向装置供电，其中
[0197]供电装置包括:
[0198]供电单元，通过供电线路将电力从商用电源提供给装置；
[0199]开关单元，接通/断开通过供电线路从供电单元提供给装置的电力；
[0200]读写器单元，利用通过供电线路的高频信号借助负载调制从装置的存储单元读取装置ID或将信息写入装置的存储单元；
[0201]认证部，对已经由读写器单元读取的装置ID执行认证；以及
[0202]控制单元，当认证被认证部授权时，执行控制以接通开关单元并通过供电线路将电力从供电单元提供给装置。
[0203]附图标记列表
[0204]11充电器，12电动车辆，13外部存储设备，14计费服务器，15认证服务器，16商用电源，31控制单元，31a登记部，31b认证部，31c计费部，32通信单元，33输入单元，34读写器，35高通滤波器，36低通滤波器，37选择开关，38电能表，39显示单元，40插座，40a供电线路，40b凹部，41c锁，51低通滤波器，52电池，53高通滤波器，54ID电路，55插头，55a供电线路，55b突出部，55c孔，101控制单元，IOla登记部，IOlb认证部，IOlc计费部，IOld锁定控制部
【权利要求】
1.一种供电装置，包括: 开关单元，接通/断开通过供电线路提供给装置的电力； 读写器单元，借助负载调制利用通过所述供电线路的高频信号从所述装置中包括的存储单元读取装置ID;以及 控制单元，当已经由所述读写器单元读取的所述装置ID被认证时，执行控制以接通所述开关单元并通过所述供电线路向所述装置供电。
2.一种供电装置，包括: 供电单元，通过供电线路将电力从商用电源提供给装置； 开关单元，接通/断开通过所述供电线路从所述供电单元提供给所述装置的电力； 读写器单元，利用通过所述供电线路的高频信号借助负载调制从所述装置中包括的存储单元读取装置ID，或将信息写入所述装置中包括的所述存储单元； 认证部，对已经由所述读写器单元读取的所述装置ID执行认证；以及 控制单元，当所述装置ID被所述认证部予以认证时，执行控制以接通所述开关单元并通过所述供电线路将电力从所述供电单元提供给所述装置。
3.根据权利要求2所述的供电装置，进一步包括:登记部，当认为所述装置的所有者有接收电力供应的权利时登记该所有者所拥有的该装置的装置ID。
4.根据权利要求2或3所述的供电装置，其中，当从所述装置中拔出所述供电线路时所述控制单元断开所述开关单元并停`止供电。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的供电装置，其中，所述读写器单元通过与所述装置连接的天线，利用通过所述供电线路提供的高频信号，以非接触方式借助负载调制读取存储在所述存储介质中的所述装置ID，或将信息写入所述存储介质。
6.根据权利要求2至4中任一项所述的供电装置，进一步包括:适配器，向所述装置提供通过所述供电线路提供的电力，其中， 所述读写器单元利用通过所述供电线路提供的高频信号借助负载调制读取存储在与所述装置连接的所述适配器的存储单元中的所述装置ID，或将信息写入所述适配器的所述存储单元。
7.—种供电方法,包括: 供电步骤，利用通过供电线路将电力从商用电源提供给装置的供电单元，通过所述供电线路将电力从所述商用电源提供给所述装置； 开关步骤，利用接通/断开通过所述供电线路从所述供电单元提供给所述装置的电力的开关单元，接通/断开通过所述供电线路从所述供电单元提供给所述装置的电力； 读写步骤，通过利用通过所述供电线路的高频信号借助负载调制从所述装置的存储单元读取装置ID或将信息写入所述装置的存储单元的读写器单元，利用通过所述供电线路的高频信号借助负载调制从所述装置的存储单元读取所述装置ID或将信息写入所述装置的所述存储单元； 认证步骤，对已经利用所述读写步骤中执行的处理读取的所述装置ID执行认证，所述认证步骤由利用对已经由所述读写器单元读取的所述装置ID执行认证的认证部执行；以及 控制步骤，当利用所述认证步骤中执行的处理授权认证时，执行控制以利用所述开关步骤中执行的处理接通并利用所述供电步骤中执行的处理通过所述供电线路向所述装置供电，所述控制步骤由控制单元执行，所述控制单元，当所述认证被所述认证部予以授权时，执行控制以接通所述开关单元并通过所述供电线路将电力从所述供电单元提供给所述>J-U ρ?α装直。
8.一种使控制供电装置的计算机执行以下处理的程序: 供电步骤，供电单元通过供电线路将电力从商用电源提供给装置； 开关步骤，开关单元利用所述供电步骤中执行的处理接通/断开通过所述供电线路提供给所述装置的电力； 读写步骤，读写器单元利用通过所述供电线路的高频信号借助负载调制从所述装置的存储单元读取所述装置ID或将信息写入所述装置的所述存储单元； 认证步骤，认证部对已经利用读写步骤中执行的处理读取的装置ID执行认证；以及控制步骤，当利用所述认证步骤中执行的处理授权认证时，执行控制以利用所述开关步骤中执行的处理接通并利用所述供电步骤中执行的处理通过所述供电线路向所述装置供电，其中 所述供电装置包括: 所述供电单元，通过所述供电线路将电力从所述商用电源提供给所述装置； 开关单元，接通/断开通过所述供电线路从所述供电单元提供给所述装置的电力；读写器单元，利用通过所述供电线`路的高频信号借助负载调制从所述装置的存储单元读取所述装置ID或将信息写入所述装置的存储单元； 认证部，对已经由所述读写器单元读取的所述装置ID执行认证；以及控制单元，当所述认证被所述认证部授权时，执行控制以接通所述开关单元并通过所述供电线路将电力从所述供电单元提供给所述装置。
【文档编号】B60L11/18GK103518304SQ201280022560
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2012年5月1日 优先权日:2011年5月16日
【发明者】和城贤典, 竹村和纯, 相马功 申请人:索尼公司