专利名称：一种车载通风柜的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种通风柜，具体涉及一种车载通风柜。
背景技术：
车载通风柜是汽车部件的主要组成部分，尤其是客车，客车车内空间狭小，一般的客车常常闭窗，车内空气极其不新鲜，容易造成乘客晕车、不舒服的症状，严重影响乘客的乘坐心情，而一般的小轿车和大货车在上高速也不能开窗，由于通风较差，如果长时间密闭，容易造成驾驶员不清醒的状态，从而容易造成交通事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、生产成本低、能使柜体内部气压平衡，减少车内气体排走，保持空调恒温的车载通风柜。本发明是通过以下技术方案来实现的本发明的一种车载通风柜,包括柜体、风机、玻璃移门和补风窗，所述柜体前端内侧设置有滑轨，所述玻璃移门安装在滑轨内，并可上下移动，所述柜体前端面上安装有触摸控制板，所述风机安装在柜体上端，所述柜体上端面下侧的风机两旁安装有照明灯，所述所述照明灯正上方的柜体上端面上安装有灯具驱动器控制器，所述柜体左端面上端安装有控制器，所述柜体下端设置有安装孔。进一步地，所述触摸控制板上从左至右分别安装有灯光控制按钮、时间设定按钮、显示屏、风机按钮和电源按钮。进一步地，所述控制器分别与灯具驱动器、风机和触摸控制板电连接。进一步地，所述柜体两侧板内部中空，所述补风窗与外部空气相连通。进一步地，所述风机所产生风向至下而上。本发明的有益效果是将本发明安装在车体内部，其结构简单，生产成本低，通过风机将内部的废气向外抽出，再通过柜体两侧的补风窗向内部补充车外新鲜空气，从而达到柜体内部气压平衡，减少车内气体排走，保持空调恒温。
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本发明的一种车载通风柜的立体 图2为本发明的一种车载通风柜的后视 图3为本发明的一种车载通风柜的仰视 图4为本发明的一种车载通风柜的俯视图。
具体实施例方式如图1、图2、图3和图4所示，本发明的一种车载通风柜，包括柜体1、风机3、玻璃移门6和补风窗8，所述柜体I前端内侧设置有滑轨9，所述玻璃移门6安装在滑轨9内，并可上下移动，所述柜体I前端面上安装有触摸控制板10，所述风机3安装在柜体I上端，所述柜体I上端面下侧的风机3两旁安装有照明灯7，所述所述照明灯7正上方的柜体I上端面上安装有灯具驱动器16，所述柜体I左端面上端安装有控制器2，所述柜体I下端设置有安装孔5,方便柜体I的安装。本发明的一种优选方式，所述触摸控制板10上从左至右分别安装有灯光控制按钮U、时间设定按钮12、显示屏13、风机按钮14和电源按钮15。本发明的一种优选方式，所述控制器2分别与灯具驱动器16、风机3和触摸控制板10电连接。本发明的一种优选方式，所述柜体I两侧板内部中空，所述补风窗8与外部空气相连通，当风机3工作时，补风窗8向柜体I内部不断补充空气。本发明的一种优选方式，所述风机3所产生风向至下而上。本发明的有益效果是将本发明安装在车体内部，其结构简单，生产成本低，通过风机将内部的废气向外抽出，再通过柜体两侧的补风窗向内部补充车外新鲜空气，从而达到柜体内部气压平衡，减少车内气体排走，保持空调恒温。以上所述，仅为本发明的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求
1.一种车载通风柜，包括柜体、风机、玻璃移门和补风窗，其特征在于:所述柜体前端内侧设置有滑轨，所述玻璃移门安装在滑轨内，并可上下移动，所述柜体前端面上安装有触摸控制板，所述风机安装在柜体上端，所述柜体上端面下侧的风机两旁安装有照明灯，所述所述照明灯正上方的柜体上端面上安装有灯具驱动器控制器，所述柜体左端面上端安装有控制器，所述柜体下端设置有安装孔。
2.根据权利要求1所述的车载通风柜，其特征在于:所述触摸控制板上从左至右分别安装有灯光控制按钮、时间设定按钮、显示屏、风机按钮和电源按钮。
3.根据权利要求1所述的车载通风柜，其特征在于:所述控制器分别与灯具驱动器、风机和触摸控制板电连接。
4.根据权利要求1所述的车载通风柜，其特征在于:所述柜体两侧板内部中空，所述补风窗与外部空气相连通。
5.根据权利要求1所述的车`载通风柜，其特征在于:所述风机所产生风向至下而上。
全文摘要
本发明公开了一种车载通风柜，包括柜体、风机、玻璃移门和补风窗，所述柜体前端内侧设置有滑轨，所述玻璃移门安装在滑轨内，配有配重物通过定滑轮使之平衡，可上下移动，能使玻璃移门停留在任一位置；所述柜体前端面上安装有触摸控制板，所述风机安装在柜体上端，所述柜体上端面下侧的风机两旁安装有照明灯，所述柜体左端面上端安装有控制器，所述柜体下端设置有安装孔，将本发明安装在车体内部，其结构简单，生产成本低，通过风机将内部的废气向外抽出，再通过柜体两侧的补风窗向内部补充车外新鲜空气，从而达到柜体内部气压平衡，减少车内气体排走，保持空调恒温。
文档编号B60H1/24GK103072446SQ20131002139
公开日2013年5月1日 申请日期2013年1月22日 优先权日2013年1月22日
发明者吴晓波 申请人:金华市弗洛雷斯科教仪器有限公司