安全带减震器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种安全带减震器，包括带有齿轮轴（11）的齿轮（1）、两片设置有齿轮轴活动槽（21）的侧翼板（2）、设置有斜坡状的供齿轮（1）运动的齿轮轨道（31）的前盖（3）、基座（4）以及半圆柱状摩擦板（5），半圆柱状摩擦板（5）的平面一侧固定在所述基座（4）上，所述两片侧翼板（2）分别设置在所述基座（4）的对侧边缘上；所述齿轮轴（11）的两端分别设置在两片侧翼板（2）的齿轮轴活动槽（21）内；所述前盖（3）盖设在所述两片侧翼板（2）上。本发明提供的安全带减震器结构简单，使用方便，并且减震效果在保证起到最佳作用的同时实现最舒适敢，避免过紧过力导致拉紧带来的伤害。
【专利说明】安全带减震器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种减震器，用于汽车内部设备减震，尤其涉及一种安全带减震器。
【背景技术】
[0002]随着中国经济的迅速发展，汽车已经逐渐成为了人们生活中必不可少的用品，而汽车在制造和使用的过程中，安全性和舒适性已经日益成为人们关心的问题，而作为汽车安全措施之一的安全带，是现代汽车的基本标配，安全带是瑞典沃尔沃公司的一种发明，经过了多年的实践检验和测试，人们认识到了安全带的重要性，因此安全带已经广泛在各种航行器中使用，而安全带的工作原理是需要乘坐人员从身体上侧斜拉而过，如果安全带的减震能力过强，容易导致乘坐人员在紧急情况时容易受伤，但是如果减震能力不足，又不能起到很好的阻拉效果，从而不能够帮助乘坐人员抵御危险。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，解决好现有技术的问题，弥补现有目前市场上现有产品的不足。
[0004]本发明提供了一种安全带减震器，包括带有齿轮轴的齿轮、两片设置有齿轮轴活动槽的侧翼板、设置有斜坡状的供齿轮运动的齿轮轨道的前盖、基座以及半圆柱状摩擦板，半圆柱状摩擦板的平面一侧固定在所述基座上，所述两片侧翼板分别设置在所述基座的对侧边缘上；所述齿轮轴的两端分别设置在两片侧翼板的齿轮轴活动槽内；所述前盖盖设在所述两片侧翼板上。
[0005]优选地，上述安全带设置在所述半圆柱状摩擦板和齿轮之间。
[0006]优选地，上述两片侧翼板通过焊接或铆接设置在所述基座上。
[0007]优选地，上述前盖通过焊接或者铆接盖设在所述两片侧翼板上。
[0008]优选地，上述安全带减震器还设置有控制杆，所述控制杆的一端与所述齿轮轴相连接，另一端穿过所述侧翼板。
[0009]优选地，上述半圆柱状摩擦板的圆柱一侧设置有均匀防滑凸粒。
[0010]本发明提供的安全带减震器结构简单，使用方便，并且减震效果在保证起到最佳作用的同时实现最舒适敢，避免过紧过力导致拉紧带来的伤害。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本发明结构示意图。
[0012]图中标记:1-齿轮；11-齿轮轴；2_侧翼板；21_齿轮轴活动槽；3_前盖；31_齿轮轨道；4_基座；5_摩擦板；6_控制杆。
【具体实施方式】
[0013]为了便于本领域普通技术人员理解和实施本发明，下面结合附图及【具体实施方式】对本发明作进一步的详细描述。
[0014]如图1所示为本发明的安全带减震器结构示意图，主体上包括带有齿轮轴11的齿轮1、两片设置有齿轮轴活动槽21的侧翼板2、设置有斜坡状的供齿轮I运动的齿轮轨道31的前盖3、基座4以及半圆柱状摩擦板5，半圆柱状摩擦板5的平面一侧固定在所述基座4上，所述两片侧翼板2分别设置在所述基座4的对侧边缘上；所述齿轮轴11的两端分别设置在两片侧翼板2的齿轮轴活动槽21内；所述前盖3盖设在所述两片侧翼板2上。
[0015]安全带设置在所述半圆柱状摩擦板5和齿轮I之间。两片侧翼板2通过焊接或铆接设置在所述基座4上。前盖3通过焊接或者铆接盖设在所述两片侧翼板2上。安全带减震器还设置有控制杆6，所述控制杆6的一端与所述齿轮轴11相连接，另一端穿过所述侧翼板2。半圆柱状摩擦板5的圆柱一侧设置有均匀防滑凸粒。
[0016]本发明提供的安全带减震器结构简单，使用方便，并且减震效果在保证起到最佳作用的同时实现最舒适敢，避免过紧过力导致拉紧带来的伤害。
[0017]以上所述之【具体实施方式】为本发明的较佳实施方式，并非以此限定本发明的具体实施范围，本发明的范围包括并不限于本【具体实施方式】，凡依照本发明之形状、结构所作的等效变化均在本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.一种安全带减震器，包括带有齿轮轴(11)的齿轮(I)、两片设置有齿轮轴活动槽(21)的侧翼板(2)、设置有斜坡状的供齿轮(I)运动的齿轮轨道(31)的前盖(3)、基座(4)以及半圆柱状摩擦板(5)，其特征在于，所述半圆柱状摩擦板(5)的平面一侧固定在所述基座(4)上，所述两片侧翼板(2)分别设置在所述基座(4)的对侧边缘上；所述齿轮轴(11)的两端分别设置在两片侧翼板(2)的齿轮轴活动槽(21)内；所述前盖(3)盖设在所述两片侧翼板(2)上。
2.根据权利要求1所述的安全带减震器，其特征在于，所述安全带设置在所述半圆柱状摩擦板(5)和齿轮(I)之间。
3.根据权利要求2所述的安全带减震器，其特征在于，所述两片侧翼板(2)通过焊接或铆接设置在所述基座(4)上。
4.根据权利要求3所述的安全带减震器，其特征在于，所述前盖(3)通过焊接或者铆接盖设在所述两片侧翼板(2)上。
5.根据权利要求4所述的安全带减震器，其特征在于，所述安全带减震器还设置有控制杆(6)，所述控制杆(6)的一端与所述齿轮轴(11)相连接，另一端穿过所述侧翼板(2)。
6.根据权利要求5所述的安全带减震器，其特征在于，所述半圆柱状摩擦板(5)的圆柱一侧设置有均匀防滑凸粒。
【文档编号】B60R22/28GK103640547SQ201310607103
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日
【发明者】韩睿 申请人:苏州罗马冯环保科技有限公司