专利名称：一种汽车主地毯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车主地毯制作领域，特别涉及一种用于汽车主地毯。
背景技术：
汽车主地毯具有耐磨、隔音、隔潮、防寒保温、减震、环保优良性能，可为各类车型完美配套，深受汽车制造商和广大消费者的喜爱。汽车主地毯主要由上层的针刺起绒层和固定层组成，现有技术的固定层通常采用EPDM制成。目前，在汽车出厂前，汽车主地毯通常采用模具热压工艺直接热压成型，但问题在于，在热压过程中，由于下模的温度较高，常常发生地毯最底层的EPDM固定层因温度过高或不均匀，发生粘连、凸起等问题。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是:提供可对EPDM固定层进行隔离，在模具热压过程中可有效防止粘连的一种汽车主地毯。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种汽车主地毯，包括起绒层、胶水层和EPDM制成的固定层，所述的胶水层设于所述的起绒层的下表面，所述的固定层设于所述的胶水层的下表面，它还包括水刺布制成的隔离层，所述的隔离层固定于所述的固定层的下表面；所述的隔离层的厚度为1mm。与现有技术相比，本实用新型的优点在于:该汽车主地毯包括起绒层、胶水层和EPDM制成的固定层，它还包括水刺布制成的隔离层，且隔离层固定于固定层的表面。这样，水刺布制成的隔离层可有效对EPDM制成的固定层进行隔离，防止在模具热压过程中EPDM制成的固定层发生粘连、凸起等问题。该用于汽车的主地毯的质量更加稳定，品质更高。
图1本实用新型一种汽车主地毯的剖视结构示意图。图1中:1起绒层、2胶水层、3固定层、4隔离层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。如图1所示，一种汽车主地毯，包括起绒层1、胶水层2和EPDM制成的固定层3，所述的胶水层2设于所述的起绒层I的下表面，所述的固定层3设于所述的胶水层2的下表面，它还包括水刺布制成的隔离层4，所述的隔离层4固定于所述的固定层3的下表面；所述的隔离层4的厚度为1mm。所述的起绒层I的高度为2 3mm。EPDM为三元乙丙橡胶。起绒层I为无纺起绒面料针刺制成的。水刺布为水刺非织造布，也叫水刺无纺布。以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
权利要求1.一种汽车主地毯，包括起绒层(I)、胶水层(2)和EPDM制成的固定层(3)，所述的胶水层(2)设于所述的起绒层(I)的下表面，所述的固定层(3)设于所述的胶水层(2)的下表面，其特征在于:它还包括水刺布制成的隔离层(4)，所述的隔离层(4)固定于所述的固定层(3)的下表面；所述的隔离层(4)的厚度为1mm。
2.根据权利要求1所述的一种汽车的主地毯，其特征在于:所述的起绒层(I)的高度为2 3mm0·
专利摘要本实用新型公开了一种汽车主地毯，包括起绒层(1)、胶水层(2)和EPDM制成的固定层(3)，所述的胶水层(2)设于所述的起绒层(1)的下表面，所述的固定层(3)设于所述的胶水层(2)的下表面，它还包括水刺布制成的隔离层(4)，所述的隔离层(4)固定于所述的固定层(3)的下表面，所述的隔离层(4)的厚度为1mm。该汽车主地毯可对EPDM固定层进行隔离，在模具热压过程中可有效防止粘连。
文档编号B60N3/06GK203157794SQ201320223600
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月26日 优先权日2013年4月26日
发明者李培振, 蔡钟熙, 沈利忠 申请人:宁波世德特种纺织品有限公司