具有通用操作箱的液体运输车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种具有通用操作箱的液体运输车，包括底盘、安装在该底盘上的液体罐及通用操作箱，该液体罐包括罐体及焊接在该罐体后端的后封头，该通用操作箱通过连接板固定于该后封头。本实用新型的操作箱的通用性强，适用于不同外径尺寸的液体罐，无需根据液体罐设计相应的操作箱，因此可以提前制作操作箱，待液体罐制造完成后可以直接与操作箱通过连接板对接，缩短了制造周期，简化了产品设计、采购、生产的流程，提高液体运输车的生产进度。
【专利说明】具有通用操作箱的液体运输车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液体运输车，特别涉及具有通用操作箱的液体运输车。
【背景技术】
[0002]液体运输车通常包括车辆底盘、安装在底盘的液体罐及操作箱。液体罐包括罐体及在罐体前端和后端分别焊接的近似球面形的前封头和后封头。操作箱用于保护低温液体运输车管路系统，防止碰撞、环境腐蚀，对管路系统造成破坏。但是目前的操作箱体积大，操作箱空间浪费，重量偏重。并且，不同外径的罐体需制作不同宽度的操作箱，因此，每种液体罐只能与相应形状的操作箱配套使用，在生产制作过程中，必须在罐体制造完成后才能根据罐体尺寸进行操作箱的制作，影响生产进度。
[0003]另外，对于同类型、不同直径、不同容积的低温液体运输车来说，管路系统的配置是基本一样的，所需要的操作箱空间也是一样的，因此对于大尺寸的操作箱来说，其空间利用率较低，浪费材料。
[0004]因此，现有的操作箱具有以下缺陷:操作箱通用性差、空间利用率低、且容易延误液体运输车的生产进度。
实用新型内容
[0005]本实用新型要提供一种具有通用操作箱的液体运输车，无需根据液体罐设计相应的操作箱，提高操作箱的通用性，提高液体运输车的生产进度。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有通用操作箱的液体运输车，包括底盘、安装在该底盘上的液体罐及通用操作箱，该液体罐包括罐体及焊接在该罐体后端的后封头，其特征在于:该通用操作箱通过连接板固定于该后封头。
[0007]其中，通用操作箱与后封头之间存在间隙，该连接板将该间隙封住。
[0008]其中，该间隙尺寸为5-10mm，该连接板宽度为30_70mm。
[0009]其中，该连接板宽度为50mm。
[0010]其中，该连接板与该液体罐连接的部分的宽度为10mm，该连接板与该通用操作箱连接的部分的宽度为10mm。
[0011]其中，该连接板由钢板裁制形成，且连续的包围该通用操作箱与后封头之间。
[0012]其中，该通用操作箱的宽度小于或等于该液体罐的宽度。
[0013]其中，该通用操作箱的宽度为1.9m。
[0014]其中，该通用操作箱的底部与该底盘焊接。
[0015]本实用新型的有益技术效果在于:操作箱的通用性强，适用于不同外径尺寸的液体罐，无需根据液体罐设计相应的操作箱，因此可以提前制作操作箱，待液体罐制造完成后可以直接与操作箱通过连接板对接，缩短了制造周期，简化了产品设计、采购、生产的流程，提高液体运输车的生产进度。【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的具有通用操作箱的液体运输车的主视图。
[0017]图2为本实用新型的具有通用操作箱的液体运输车的侧视图。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0019]本实用新型提供一种具有通用操作箱的液体运输车，如图1、2所示，液体运输车包括车辆的底盘10、安装在底盘10上的液体罐20及通用操作箱30，液体罐20包括罐体21及焊接在罐体21后端的后封头22，通用操作箱30通过连接板40固定于后封头22，通用操作箱30的底部与底盘10焊接。
[0020]由于液体罐的后封头为近似球面形，因此，不同规格的液体罐的后封头尺寸也不同，本实用新型的通用操作箱30并非匹配某一种规格的液体罐的形状设计，在与任意规格的液体罐装配时，通用操作箱30的轮廓并不一定与后封头22的轮廓匹配，二者之间可能存在间隙，该间隙尺寸通常为5-10mm，连接板40用于将间隙封住，连接板40的宽度可为30-70mm,例如50mm，连接板40与液体罐20连接的部分的宽度为10mm，连接板40与通用操作箱30连接的部分的宽度为10mm。连接板40可由钢板裁制形成，可为边角料钢材，其连续的包围通用操作箱30与后封头22之间，使得整体外形美观。
[0021]目前大部分液体罐呈圆筒形，且直径D在1.9m-2.5m之间，可根据最小液体罐设计通用操作箱，即，将通用操作箱的宽度W设计为1.9m，这样，通用操作箱的宽度均不超过其他规格的液体罐的宽度，通用操作箱不会从该罐体周缘突出，防止操作箱发生碰撞，使得外形美观，并且，操作箱的尺寸小型化，可减少用料、降低成本、提高操作箱的空间利用率。
[0022]本实用新型的具有通用操作箱的液体运输车具有以下优点:
[0023]1.操作箱的通用性强，适用于不同外径尺寸的液体罐，适应不同弧度、不同形变误差的后封头，无需根据液体罐设计相应的操作箱，因此可以提前制作操作箱，待液体罐制造完成后可以直接与操作箱通过连接板对接，缩短了制造周期，简化了产品设计、采购、生产的流程，提高液体运输车的生产进度；
[0024]2.可根据操作箱与后封头之间的间隙现场裁切连接板的形状，来迎合外后封头的不同弧度，不同的变形误差，连接板用料少、成本低，且操作箱整体美观。
[0025]本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【权利要求】
1.一种具有通用操作箱的液体运输车，包括底盘、安装在该底盘上的液体罐及通用操作箱，该液体罐包括罐体及焊接在该罐体后端的后封头，其特征在于:该通用操作箱通过连接板固定于该后封头。
2.根据权利要求1所述的液体运输车，其特征在于:该通用操作箱与后封头之间存在间隙，该连接板将该间隙封住。
3.根据权利要求1所述的液体运输车，其特征在于:该间隙尺寸为5-10mm，该连接板宽度为 30_70mm。
4.根据权利要求3所述的液体运输车，其特征在于:该连接板宽度为50mm。
5.根据权利要求3所述的液体运输车，其特征在于:该连接板与该液体罐连接的部分的宽度为IOmm,该连接板与该通用操作箱连接的部分的宽度为10mm。
6.根据权利要求1所述的液体运输车，其特征在于:该连接板由钢板裁制形成，且连续的包围该通用操作箱与后封头之间。
7.根据权利要求1所述的液体运输车，其特征在于:该通用操作箱的宽度小于或等于该液体罐的宽度。
8.根据权利要求5所述的液体运输车，其特征在于:该通用操作箱的宽度为1.9m。
9.根据权利要求1所述的液体运输车，其特征在于:该通用操作箱的底部与该底盘焊接。
【文档编号】B60P3/22GK203402040SQ201320381849
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年6月28日 优先权日:2013年6月28日
【发明者】路虎, 刘宏伟, 高洁, 姚森, 施晓强, 吴小芳 申请人:张家港中集圣达因低温装备有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司