用于车厢中固定树干的树木支撑架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于车厢中固定树干的树木支撑架，包括两竖向支撑体和一横向支撑体，所述横向支撑体设置在两所述竖向支撑体之间，所述竖向支撑体的下端头上设置有与车厢进行连接固定的连接件，所述横向支撑体的中部朝上位置设置有一用于搁置树干的凹槽。所述竖向支撑体包括用于安装所述横向支撑体的竖向钢板和用于与所述车厢进行连接固定的安装座，所述竖向钢板设置在所述安装座上，所述连接件设置在所述安装座上。本实用新型的用于车厢中固定树干的树木支撑架可以方便的安装在货车车厢上，对倾斜放置的树木进行有效固定。并且可以根据运输的实际情况，对树木支撑架的高度进行调节，能适用树木的不同倾角需求。
【专利说明】用于车厢中固定树干的树木支撑架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种支撑装置，尤其涉及一种用于车厢中固定树干的树木支撑架。
【背景技术】
[0002]园林树木从苗圃地挖掘出来后，通过吊车吊放在货车车厢中进行运输，树木在移植运输过程中，一般为倾斜向车厢厢尾方向放置，需要三角支架顶住树干，以确保树体平衡。
[0003]因此，本领域的技术人员致力于开发一种方便应用在运输车厢上，对倾斜放置的树木进行有效固定，且能适用不同倾角需求，运输过程能有效保护树木，避免树木在车厢内摇晃的用于车厢中固定树干的树木支撑架。
实用新型内容
[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种方便应用在运输车厢上，对倾斜放置的树木进行有效固定的用于车厢中固定树干的树木支撑架。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了 一种用于车厢中固定树干的树木支撑架，包括两竖向支撑体和一横向支撑体，所述横向支撑体设置在两所述竖向支撑体之间，所述竖向支撑体的下端头上设置有与车厢进行连接固定的连接件，所述横向支撑体的中部朝上位置设置有一用于搁置树干的凹槽。
[0006]较佳的，所述竖向支撑体包括用于安装所述横向支撑体的竖向钢板和用于与所述车厢进行连接固定的安装座，所述竖向钢板设置在所述安装座上，所述连接件设置在所述安装座上。
[0007]较佳的，在所述竖向钢板上的不同高度位置开设有用于设置所述横向支撑体的安装孔，两所述竖向支撑体上的所述竖向钢板平行相向设置，所述横向支撑体的两端部插设在两所述竖向钢板处于同一水平面上的安装孔上。
[0008]较佳的，所述横向支撑体上有用于防止所述横向支撑体从所述竖向钢板上脱落的挡块，所述横向支撑体的两端部分别穿出两侧的所述竖向钢板上的安装孔，在所述横向支撑体穿出所述安装孔的两端部上均设置有一所述挡块。
[0009]较佳的,所述横向支撑体的凹槽为半圆形凹槽。
[0010]较佳的，所述横向支撑体的凹槽表面设置有柔性垫层。
[0011]本实用新型的用于车厢中固定树干的树木支撑架可以方便的安装在货车车厢上，对倾斜放置的树木进行有效固定。并且可以根据运输的实际情况，对树木支撑架的高度进行调节，能适用树木的不同倾角需求。采用半圆形凹槽，并在凹槽表面设置柔性垫层，进一步有效保护树木，避免树木在车厢内摇晃和碰伤。
[0012]以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实施例用于车厢中固定树干的树木支撑架设置在车厢上应用示意图。
[0014]图2为本实施例用于车厢中固定树干的树木支撑架设置在车厢上应用侧视图。
[0015]图3为本实施例的横向支撑体上的凹槽部分的主视图。
[0016]图4为本实施例的横向支撑体上的凹槽部分的左视图。
[0017]图5为本实施例的横向支撑体上的凹槽部分的俯视图。
[0018]图6为本实施例用于车厢中固定树干的树木支撑架的使用状态图。
【具体实施方式】
[0019]图1为本实施例用于车厢中固定树干的树木支撑架设置在车厢上应用示意图，图2为本实施例用于车厢中固定树干的树木支撑架设置在车厢上应用侧视图。如图1和图2所示，本具体实施例一种用于车厢中固定树干的树木支撑架，包括两竖向支撑体I和一横向支撑体2，横向支撑体2设置在两竖向支撑体I之间，竖向支撑体I的下端头上设置有与车厢3进行连接固定的连接件4，横向支撑体2的中部朝上位置设置有一用于搁置树干的凹槽5。
[0020]如图1所示，本实施例的竖向支撑体I包括用于安装横向支撑体2的竖向钢板6和用于与车厢3进行连接固定的安装座7，竖向钢板6设置在安装座7上，连接件4设置在安装座7上。示例性的，本实施例的连接件4可采用螺栓连接件，安装座7可插设在车厢的侧壁上，然后通过螺栓连接件与车厢侧壁进行固定。
[0021]如图2所示，在竖向钢板6上的不同高度位置开设有用于设置横向支撑体2的安装孔8，两竖向支撑体I上的竖向钢板6平行相向设置，横向支撑体2的两端部插设在两竖向钢板6处于同一水平面上的安装孔上。横向支撑体2上有用于防止横向支撑体2从竖向钢板6上脱落的挡块9，横向支撑体2的两端部分别穿出两侧的竖向钢板6上的安装孔，在横向支撑体2穿出所述安装孔的两端部上均设置有一挡块9。
[0022]示例性的，本实施例在两竖向钢板6上的同一垂直线上等距离地贯通开设多个安装孔8，横向支撑体2的两端部分别穿出两侧的竖向钢板6上的安装孔，然后在两穿出安装孔的横向支撑体2的端部固定上挡块9，挡块9可采用螺母，螺设在横向支撑体2的两端部上，将横向支撑体2锁紧固定在两竖向钢板6上，形成门型支撑架。
[0023]如图3至图5所示，本实施例的横向支撑体2的凹槽5为半圆形凹槽，并在凹槽5表面设置有柔性垫层。示例性的，本实施例的柔性垫层可以是麻布层或泡沫垫层等。同时，凹槽部分可以是一体化成型设置在横向支撑体上，也可以是独立成型的凹槽结构可拆卸的安装在横向支撑体上。
[0024]示例性的，本实施例的用于车厢中固定树干的树木支撑架的具体应用情况如下:
[0025]如图6所示，将如上所述的树木支撑架固定安装在货车的车厢上，根据运输树木的具体情况调节横向支撑体的高度并固定后，即可将树木吊装到车厢上，树木的土球放置在车厢靠近车头的一侧，将树木的树冠部分朝远离车头一侧倾斜放置，将树木的树干对准树木支撑架的凹槽部分放置，然后再对树木进行固定即可进行运输。
[0026]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本【技术领域】中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种用于车厢中固定树干的树木支撑架，其特征在于:包括两竖向支撑体和一横向支撑体，所述横向支撑体设置在两所述竖向支撑体之间，所述竖向支撑体的下端头上设置有与车厢进行连接固定的连接件，所述横向支撑体的中部朝上位置设置有一用于搁置树干的凹槽。
2.如权利要求1所述的用于车厢中固定树干的树木支撑架，其特征在于:所述竖向支撑体包括用于安装所述横向支撑体的竖向钢板和用于与所述车厢进行连接固定的安装座，所述竖向钢板设置在所述安装座上，所述连接件设置在所述安装座上。
3.如权利要求2所述的用于车厢中固定树干的树木支撑架，其特征在于:在所述竖向钢板上的不同高度位置开设有用于设置所述横向支撑体的安装孔，两所述竖向支撑体上的所述竖向钢板平行相向设置，所述横向支撑体的两端部插设在两所述竖向钢板处于同一水平面上的安装孔上。
4.如权利要求3所述的用于车厢中固定树干的树木支撑架，其特征在于:所述横向支撑体上有用于防止所述横向支撑体从所述竖向钢板上脱落的挡块，所述横向支撑体的两端部分别穿出两侧的所述竖向钢板上的安装孔，在所述横向支撑体穿出所述安装孔的两端部上均设置有一所述挡块。
5.如权利要求1所述的用于车厢中固定树干的树木支撑架，其特征在于:所述横向支撑体的凹槽为半圆形凹槽。
6.如权利要求1或5所述的用于车厢中固定树干的树木支撑架，其特征在于:所述横向支撑体的凹槽表面设置有柔性垫层。
【文档编号】B60P7/12GK203391680SQ201320494190
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月13日 优先权日:2013年8月13日
【发明者】奚霄松, 宫宾, 施少华, 万幸, 陈贤源, 陈喜林 申请人:上海申迪园林投资建设有限公司