一种轮胎的制作方法

文档序号:3873661阅读:285来源:国知局
一种轮胎的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮胎,由内到外依次由帘布层、纳米聚丙烯层、缓冲层、胎侧层、非牛顿流体层和胎面层构成,帘布层紧贴纳米聚丙烯层和胎侧层,纳米聚丙烯层紧贴缓冲层、胎侧层和帘布层,缓冲层被纳米聚丙烯层和胎侧层包围,胎侧层紧贴帘布层、非牛顿流体层和胎面层,非牛顿流体层被胎侧层和胎面层包围。其产生的有益效果是:纳米聚丙烯复合材料增强了轮胎的抗穿刺性能;在车辆低速行驶或者静止的时候,胎面和地面的接触面积增大,有利于抓地力的获得;当车辆高速运行的时候,轮胎和地面的接触面积减少,降低了车辆行车轮胎阻力。
【专利说明】一种轮胎
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎【技术领域】,更确切地说是涉及一种轮胎。
【背景技术】
[0002]轮胎防止被扎破是轮胎设计过程中需要考虑的问题之一,目前,人们一般采用钢片夹层的方式来阻止轮胎被扎破,但是钢片夹层由于刚性强,钢片与橡胶的表面结合性能欠佳,因此钢片夹层往往会给轮胎带来易破损的不良影响,进而影响轮胎的使用效果。
[0003]目前轮胎和地面的接触面积主要通过轮胎内部的气压进行调节,胎内气压高,轮胎和地面的接触面积小,胎内气压降低,轮胎和地面的接触面积增大。在车辆行驶过程中,轮胎和地面接触面积大,有利于抓地和制动,但是不利于降低轮胎的阻力;反之,如果轮胎和地面接触面积小,虽然有利于降低轮胎的阻力,但是不利于抓地和制动。由此可见,现有轮胎不能够动态改变轮胎和地面的接触面积。
[0004]由此可见,上述现有轮胎存在有诸多的缺陷,而亟待加以改进。
[0005]有鉴于上述现有轮胎存在的缺陷,本设计人基于从事此类产品设计制造多年,积有丰富的实务经验及专业知识,积极加以研究创新,以期创设一种轮胎,能够改进一般市面上现有轮胎的成型结构,使其更具有竞争性。经过不断的研究、设计,并经反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本实用新型。

【发明内容】

[0006]本实用新型所要解决的主要技术问题在于,克服现有的轮胎存在的缺陷,提高轮胎在提升防止扎破的性能的同时而不采用钢带夹层的设计。
[0007]本实用新型解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种轮胎,由内到外依次由帘布层、纳米聚丙烯层、缓冲层、胎侧层、非牛顿流体层和胎面层构成,帘布层紧贴纳米聚丙烯层和胎侧层,纳米聚丙烯层紧贴缓冲层、胎侧层和帘布层,缓冲层被纳米聚丙烯层和胎侧层包围,胎侧层紧贴帘布层、非牛顿流体层和胎面层,非牛顿流体层被胎侧层和胎面层包围。
[0008]本实用新型的实现原理是,非牛顿流体具有在高速剪切运动作用下保持原来形状的特性,同时,在低速剪切运动作用下可以变形,将非牛顿流体层紧贴胎面层,起到支撑胎面层的作用,这样,在轮胎低速转动的时候,非牛顿流体层中的非牛顿流体可以流动,致使胎面层下陷,导致胎面层和路面的接触面积增大;当轮胎快速旋转的时候,非牛顿流体层中的非牛顿流体不可以流动,致使胎面层不能下陷,并且使得非牛顿流体层可以直接支撑胎面层,这样胎面层和地面的接触面积减少。中国专利ZL2010106188923公布了一种纳米聚丙烯复合材料,该材料通过纳米材料的复合,增加了聚丙烯的表面性能和抗冲击性能,使用该配方的纳米聚丙烯层具有很好的韧性和强度,比橡胶而言难以撕裂穿透,同时纳米聚丙烯层同样作为高分子材料,和橡胶的表面结合性能优异,而且纳米聚丙烯层柔性较好,不会在外力作用下穿刺损害轮胎,两层纳米聚丙烯层对于保护轮胎起到了双保险的作用。[0009]本实用新型所述的轮胎,其产生的有益效果是:纳米聚丙烯复合材料增强了轮胎的抗穿刺性能;在车辆低速行驶或者静止的时候,胎面和地面的接触面积增大,有利于抓地力的获得;当车辆高速运行的时候,轮胎和地面的接触面积减少,降低了车辆行车轮胎阻力。
【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的实施例的截面示意图。
[0011]附图标记说明:1、帘布层;2、纳米聚丙烯层;3、缓冲层;4、胎侧层;5、非牛顿流体层;6、胎面层。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的其【具体实施方式】、结构、特征及其功效,详细说明如后。
[0013]请参阅图1所示,本实用新型的一种轮胎,由内到外依次由帘布层1、纳米聚丙烯层2、缓冲层3、胎侧层4、非牛顿流体层5和胎面层6构成,帘布层I紧贴纳米聚丙烯层2和胎侧层4,纳米聚丙烯层2紧贴缓冲层3、胎侧层4和帘布层1,缓冲层3被纳米聚丙烯层2和胎侧层4包围,胎侧层4紧贴帘布层1、非牛顿流体层5和胎面层6,非牛顿流体层5被胎侧层4和胎面层6包围。
[0014]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种轮胎,其特征在于,轮胎由内到外依次由帘布层、纳米聚丙烯层、缓冲层、胎侧层、非牛顿流体层和胎面层构成,所述帘布层紧贴纳米聚丙烯层和胎侧层,所述纳米聚丙烯层紧贴缓冲层、胎侧层和帘布层,所述缓冲层被纳米聚丙烯层和胎侧层包围,所述胎侧层紧贴帘布层、非牛顿流体层和胎面层,所述非牛顿流体层被胎侧层和胎面层包围。
【文档编号】B60C9/02GK203438780SQ201320553523
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月8日 优先权日:2013年9月8日
【发明者】杨银明 申请人:建泰橡胶(深圳)有限公司
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