叉车限速系统的制作方法

文档序号:3876521阅读:301来源:国知局
叉车限速系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型揭示了一种叉车限速系统,该叉车限速系统设有内含有集成比较器的控制器,所述的控制器接收安置在车轮上的车速传感器采集的车速信号,所述的控制器输送控制信号至发动机管理系统。该限速装置结构简单,使用便捷,制造成本低,极大的利用了车辆现有资源,有效的对车速进行监控,督促驾驶人员在规定的车速内行驶。
【专利说明】叉车限速系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及叉车监控系统,尤其涉及监控叉车速度的系统。
【背景技术】
[0002]叉车为工厂内长常用的生产机械,由于叉车为运输器械,因此不能够快速行驶,同时叉车大都在厂区内行驶,因此速度过快会存在安全隐患,而叉车的实际可达到的行驶速度,要远远大于安全驾驶的速度,因此需要设置一种可以对速度进行监控的系统。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是实现一种结构简单,制造成本低的叉车限速装置。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:叉车限速系统设有内含有集成比较器的控制器,所述的控制器接收安置在车轮上的车速传感器采集的车速信号,所述的控制器输送控制信号至发动机管理系统。
[0005]所述的限速系统设有与控制器连接的报警装置,所述的报警装置安置于叉车驾驶室内,所述的报警装置为灯光报警装置和/或音频报警装置。
[0006]所述的控制器设有通信单元,所述的控制器将输出信号经通信单元输送至远端监控机构。
[0007]所述的控制器设有存储单元,所述的控制器将采集信号输送至存储单元存储。
[0008]所述的控制器的供电电路上设有开关,所述的开关安装在叉车驾驶室内。
[0009]所述的控制器的供电电路上串联有信号灯,所述的信号灯安装于叉车外部。
[0010]本实用新型的优点在于该限速装置结构简单,使用便捷,制造成本低,极大的利用了车辆现有资源,有效的对车速进行监控,督促驾驶人员在规定的车速内行驶。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0012]图1为叉车限速系统的电路框图;
[0013]1、控制器;2、发动机管理系统;3、车速传感器。
【具体实施方式】
[0014]参见图1可知,限速系统包括控制器1、发动机管理系统2和车速传感器3,车速传感器3安装在叉车车轮处,控制器I内部具有比较器,并预设有安全行驶速度,车速传感器3将车速信号输送至控制器1,由比较器与预设值进行比较,当超过预设范围时,叉车可以发出报警信号至安置于叉车驾驶室内的报警装置,此外发出控制信号至发动机管理系统2,进行强制调控,让发动机降低转速。报警装置为灯光报警装置和/或音频报警装置。
[0015]控制器I还配备有存储单元和通信单元,通信单元将控制器I输出的信号输送至远端监控机构,便于叉车车队管理,存储单元用于存储控制器I历史信息,便于后期监控管理。
[0016]此外,在控制器I的供电电路上设有开关,将开关安装在叉车驾驶室内,这样驾驶人员可以根据需要在户外空载行驶时,关闭限速系统,作为交通工具行驶。同时,在控制器I的供电电路上串联有信号灯,将该信号灯安装于叉车外部显眼位置,如车顶,也可以在车内也安装一个信号灯,这样可以避免驾驶员在需要开启限速系统的情况下,未开启该系统,便于管理人员和驾驶人员及时发现。
【权利要求】
1.叉车限速系统,其特征在于:该系统设有内含有集成比较器的控制器(I),所述的控制器(I)接收安置在车轮上的车速传感器(3 )采集的车速信号,所述的控制器(I)输送控制信号至发动机管理系统(2)。
2.根据权利要求1所述的叉车限速系统,其特征在于:所述的限速系统设有与控制器(I)连接的报警装置,所述的报警装置安置于叉车驾驶室内,所述的报警装置为灯光报警装置和/或音频报警装置。
3.根据权利要求1所述的叉车限速系统,其特征在于:所述的控制器(I)设有通信单元,所述的控制器(I)将输出信号经通信单元输送至远端监控机构。
4.根据权利要求1所述的叉车限速系统,其特征在于:所述的控制器(I)设有存储单元,所述的控制器(I)将采集信号输送至存储单元存储。
5.根据权利要求1所述的叉车限速系统,其特征在于:所述的控制器(I)的供电电路上设有开关,所述的开关安装在叉车驾驶室内。
6.根据权利要求5所述的叉车限速系统,其特征在于:所述的控制器(I)的供电电路上串联有信号灯,所述的信号灯安装于叉车外部。
【文档编号】B60K31/04GK203580654SQ201320712105
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月12日 优先权日:2013年11月12日
【发明者】郑有为, 曹俊, 奚德宝, 陈颜, 金炜, 陈磊, 曾景 申请人:安徽德摩新能源叉车股份有限公司
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