车用滑道座椅的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种车用滑道座椅，其技术特征是，通过托盘使座椅同滑块组件相固定；通过托盘使座椅同滑块组件相固定，滑块组件保证座椅在滑轨内顺滑移动，安全保障装置是使用四点式安全带，安全带的两端分别固定在座椅的靠背上，锁紧装置固定在托盘上，通过控制手柄的高度调节尼龙滑块同地面的接触程度，依靠摩擦力实现座椅的锁紧，托盘安装在滑轨上部，托盘上方用于固定座椅，下部同滑块组件相连接，座椅、托盘和滑块组件固定为一整体在轨道内移动。其优点是，可在车舱内移动并随处锁止，操作简单方便、省力便捷、安全可靠，充分利用了有限的工作空间。
【专利说明】车用滑道座椅
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种座椅，特别是一种车用滑道座椅。
【背景技术】
[0002]对于一些功能型的车辆，工作人员在车内进行作业时为了到达不同的工作区域需在车舱内来回移动，行驶中车舱内来回移动会给工作人员带来了一些危险，在车舱内使用固定的操作椅会局限了工作人员的工作位置；在不同的工作位置均安装固定座椅会使有限的车内空间更加紧凑，不利于工作；若使用活动的座椅，在车行驶期间由于座椅没有固定，会给工作人员带来人身伤害。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述技术上的不足，提供一种能在车舱内来回移动并能随处停止的安全车用滑道座椅。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的，包括:座椅、安全保障装置、锁紧装置、托盘、滑轨、滑块组件，其特征是，通过托盘使座椅同滑块组件相固定；通过托盘使座椅同滑块组件相固定，滑块组件保证座椅在滑轨内顺滑移动。安全保障装置是使用四点式安全带，安全带的两端分别固定在座椅的靠背上。锁紧装置固定在托盘上，通过控制手柄的高度调节尼龙滑块同地面的接触程度，依靠摩擦力实现座椅的锁紧。托盘安装在滑轨上部，托盘上方用于固定座椅，下部同滑块组件相连接。座椅、托盘和滑块组件固定为一整体在轨道内移动。
[0005]滑轨由空心管件改制制成，双轨道嵌入地面式安装，在能给座椅提供活动轨道的同时还保证地面的平整。
[0006]滑块组件由滑块和轴承组成，滑块安装在滑轨内，直排滚针轴承安装在滑块底部，使滑块在滑轨内能顺利的沿滑轨方向移动。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]1.舒适性好:使用液压升降座椅，可通过液压升降装置调节座椅高度，确保了工作人员乘坐的舒适性；
[0009]2.安全性强:配套使用安全带，时刻保证工作人员坐在座椅上，避免车在变速时对工作人员造成的危险伤害；
[0010]3.活动能力好:座椅通过托盘与滑块组件相固定，滑块下部使用直排滚针轴承为座椅在轨道上的滑动的顺滑提供保证；
[0011]4.定位能力好:通过手柄控制尼龙块与地面的接触，依靠摩擦力实现座椅的随处停止锁紧。
[0012]【专利附图】
【附图说明】:
[0013]图1是本实用新型的结构示意图
[0014]图2是图1的I部放大示意图。【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实施例作进一步说明
[0016]由图1-2可知，安全保障装置2使用四点式安全带，安全带的两端分别固定在座椅I的靠背上，锁紧装置3固定在托盘上，锁紧装置由手柄、尼龙滑块、压紧机构组成，通过控制手柄的高度调节尼龙滑块同地面的接触程度，依靠摩擦力实现座椅的锁紧。
[0017]托盘4安装在滑轨5上部，托盘上方用于固定座椅，下部同滑块组件6相连接。座椅、托盘和滑块组件固定为一整体在轨道内移动。
[0018]滑轨5由空心管件改制制成，双轨道嵌入地面式安装,在能给座椅提供活动轨道的同时还保证地面的平整。
[0019]滑块组件6由滑块和轴承组成，滑块安装在滑轨内，直排滚针轴承安装在滑块底部，使滑块在滑轨内能顺滑的沿滑轨方向移动。
【权利要求】
1.一种车用滑道座椅，其特征是，通过托盘使座椅同滑块组件相固定；通过托盘使座椅同滑块组件相固定，滑块组件保证座椅在滑轨内顺滑移动，安全保障装置是使用四点式安全带，安全带的两端分别固定在座椅的靠背上，锁紧装置固定在托盘上，通过控制手柄的高度调节尼龙滑块同地面的接触程度，依靠摩擦力实现座椅的锁紧，托盘安装在滑轨上部，托盘上方用于固定座椅，下部同滑块组件相连接，座椅、托盘和滑块组件固定为一整体在轨道内移动。
2.根据权利要求1所述车用滑道座椅，其特征是，滑轨由空心管件改制制成，双轨道嵌入式地面安装。
3.根据权利要求1所述车用滑道座椅，其特征是，滑块组件由滑块和轴承组成，滑块安装在滑轨内，直排滚针轴承安装在滑块底部，使滑块在滑轨内能顺利的沿滑轨方向移动。
【文档编号】B60N2/16GK203637608SQ201320795749
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月3日 优先权日:2013年12月3日
【发明者】侯旭, 郭鹏程, 万家龙, 刘浩 申请人:辽宁际华三五二三特种装备有限公司