一种轮胎压力监测系统中的无源显示器的制造方法
【专利摘要】本发明公开一种轮胎压力监测系统中的无源显示器，包括显示电路，还包括电源供给电路，所述电源供给电路包括电源BT1、电源管理芯片U3、电阻R2、电容C3和二极管V5，所述电源管理芯片U3为MCP73831，其脚VBAT分别与所述电容C3的一端、所述电源BT1的正极和所述二极管V5的正极连接，所述电容C3的另一端和所述电源BT1的负极均接地，所述二极管V5的负极与所述电源管理芯片MCP73831的脚VDD连接后形成电源输出端口与所述显示电路的电源入口端连接；所述电源管理芯片MCP73831的脚PROG与所述电阻R2串联后接地。本发明避开车身电压带来的过高浪涌，保护显示电路，保证显示电路的正常工作。
【专利说明】一种轮胎压力监测系统中的无源显示器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种轮胎压力监测系统中的显示器，更具体的说，涉及一种轮胎压力监测系统中的无源显示器，属于TPMS【技术领域】。
【背景技术】
[0002]轮胎压力监测又称TPMS，是对汽车轮胎的气压和温度进行实时监测，显示轮胎压力和温度数值，让车主随时掌握轮胎压力温度情况，及时发现轮胎漏气、气压不足、气压过高等情况，避免爆胎而造成的交通事故。胎压监测系统包括胎压传感器和显示器，胎压传感器监测汽车轮胎的气压，并将气压传送至显示器进行显示，从而实现对汽车轮胎内气压的监测作用。而轮胎压力监测的显示器通常设置于汽车驾驶室内，通过直流电源给显示器供电，目前大多数TPMS接收显示器使用车身电源，通过LM2591等电压转换芯片将车身电压转换为可供TPMS显示器使用的电压，通常车身电压为24V，给TPMS接收显示器供电会出现较大的浪涌，处理不当会导致显示器电源部分烧坏，不能正常工作，给消费者带来极大的不便。
【发明内容】
[0003]发明目的:本发明目的在于针对现有技术的不足，提供一种不受浪涌影响、工作稳定、不易损坏的轮胎压力监测系统中的无源显示器。
[0004]技术方案:本发明所述一种轮胎压力监测系统中的无源显示器，包括显示电路，还包括电源供给电路，所述电源供给电路包括电源BT1、电源管理芯片U3、电阻R2、电容C3和二极管V5，所述电源管理芯片U3为MCP73831，其脚VBAT分别与所述电容C3的一端、所述电源BTl的正极和所述二极管V5的正极连接，所述电容C3的另一端和所述电源BTl的负极均接地，所述二极管V5的负极与所述电源管理芯片MCP73831的脚VDD连接后形成电源输出端口与所述显示电路的电源入口端连接；所述电源管理芯片MCP73831的脚PROG与所述电阻R2串联后接地。
[0005]本发明技术方案的进一步限定为，还包括充电电路，所述充电电路包括电源端口VCC和防穿击二极管V4，所述电源端口 VCC与所述电源管理芯片MCP73831的脚VDD连接，同时，与所述防穿击二极管V4的正极连接，所述防穿击二极管V4的负极与所述二极管V5的负极连接。
[0006]进一步地，还包括电源指示电路，所述电源指示电路包括电阻Rl和发光二极管V7，所述电阻Rl与所述电源管理芯片MCP73831的脚VDD连接，所述电阻Rl的另一端与所述发光二极管V7的正极连接，所述发光二极管的负极与所述电源管理芯片MCP73831的脚STAT连接。
[0007]进一步地，所述电源BTl为3.6V的聚合物锂电池。
[0008]进一步地，所述二极管V5为SS14 二极管。
[0009]有益效果:本发明提供的一种轮胎压力监测系统中的无源显示器，使用无源电源实现显示器的无源工作，避开车身电压带来的过高浪涌，保护显示电路，保证显示电路的正常工作；本发明通过特定的电源管理芯片和特定元器件组成了电路管理电路，该电路具有输入电源范围广、纹波小、内阻小等特点，能精密控制对外供电电压；本发明使用3.6V的聚合物锂电池，具有高容量，放电平台稳定，工作时间长，寿命长等特性，反复充电次数达1200次以上，充电3小时可连续使用72小时。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明提供的轮胎压力监测系统中的无源显示器的电源供给电路的电路图。
【具体实施方式】
[0011]下面通过附图对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。
[0012]实施例1:本实施例提供一种轮胎压力监测系统中的无源显示器，包括显示电路，显示电路为现有技术中的显示电路，显示电路中采用小规模数字芯片，例如74系列。
[0013]本实施例为显示电路提供稳定的电源给予，电源供给电路的电路图如图1所示，包括电源BTl、电源管理芯片U3、阻值为2k的电阻R2、容值为1uF的电容C3和二极管V5，所述电源管理芯片U3为MCP73831，其脚VBAT分别与所述电容C3的一端、所述电源BTl的正极和所述二极管V5的正极连接，所述电容C3的另一端和所述电源BTl的负极均接地，所述二极管V5的负极与所述电源管理芯片MCP73831的脚VDD连接后形成电源输出端口与所述显示电路的电源入口端连接，电源BTl为3.6V的聚合物锂电池，所述二极管V5为SS14二极管。所述电源管理芯片MCP73831的脚PROG与所述电阻R2串联后接地。本实施例的电源管理芯片MCP73831和电阻R2、电容C3和二极管V5的相互配合，组成了电路管理电路，对电源BTl提供的电压进行管理输出，电路具有输入电源范围广、纹波小、内阻小等特点，能精密控制对外供电电压。而电源BTl采用3.6V的聚合物锂电池具有高容量，放电平台稳定，工作时间长，寿命长等特性，反复充电次数达1200次以上，充电3小时可连续使用72小时，保证了长时间向显示电路提供电压的要求，又可避免频繁充电。
[0014]同时，本实施例还包括充电电路和电源指示电路。
[0015]所述充电电路包括电源端口 VCC和防穿击二极管V4，所述电源端口 VCC与所述电源管理芯片MCP73831的脚VDD连接，同时，与所述防穿击二极管V4的正极连接，所述防穿击二极管V4为SS14 二极管，其负极与所述二极管V5的负极连接。充电电路设置了防穿击二极管，避免充电时的电压过大对显示电路早场损坏。
[0016]所述电源指示电路包括电阻Rl和发光二极管V7，所述电阻Rl与所述电源管理芯片MCP73831的脚VDD连接，所述电阻Rl的阻值为lk，其另一端与所述发光二极管V7的正极连接，所述发光二极管的负极与所述电源管理芯片MCP73831的脚STAT连接。通过电源指示电路，可以有效方便的观察电源的工作状态。
[0017]如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明，但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
【权利要求】
1.一种轮胎压力监测系统中的无源显示器，包括显示电路，其特征在于，还包括电源供给电路，所述电源供给电路包括电源BT1、电源管理芯片U3、电阻R2、电容C3和二极管V5，所述电源管理芯片U3为MCP73831，其脚VBAT分别与所述电容C3的一端、所述电源BTl的正极和所述二极管V5的正极连接，所述电容C3的另一端和所述电源BTl的负极均接地，所述二极管V5的负极与所述电源管理芯片MCP73831的脚VDD连接后形成电源输出端口与所述显示电路的电源入口端连接；所述电源管理芯片MCP73831的脚PROG与所述电阻R2串联后接地。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎压力监测系统中的无源显示器，其特征在于，还包括充电电路，所述充电电路包括电源端口 VCC和防穿击二极管V4，所述电源端口 VCC与所述电源管理芯片MCP73831的脚VDD连接，同时，与所述防穿击二极管V4的正极连接，所述防穿击二极管V4的负极与所述二极管V5的负极连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎压力监测系统中的无源显示器，其特征在于，还包括电源指示电路，所述电源指示电路包括电阻Rl和发光二极管V7，所述电阻Rl与所述电源管理芯片MCP73831的脚VDD连接，所述电阻Rl的另一端与所述发光二极管V7的正极连接，所述发光二极管的负极与所述电源管理芯片MCP73831的脚STAT连接。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎压力监测系统中的无源显示器，其特征在于，所述电源BTl为3.6V的聚合物锂电池。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎压力监测系统中的无源显示器，其特征在于，所述二极管V5为SS14 二极管。
【文档编号】B60C23/02GK104191917SQ201410434159
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月29日 优先权日:2014年8月29日
【发明者】田海霞 申请人:南京泰晟科技实业有限公司