一种农用青贮收获运输车的制作方法
【专利摘要】一种农用青贮收获运输车，它涉及一种青贮收获运输车。本发明为了解决现有青贮收获的及时，高效，青贮养分的保持问题，解决青贮收获时对地表植被和田间土地被破坏的问题；解决青贮收获的过程中浪费人力，物力，以及环保问题。本发明的悬挂车桥通过螺栓安装在行走车架的底端，农用宽胎安装在悬挂车桥上，厢体底架固定连接在行走车架的上端，拖拉机通过牵引装置与行走车架连接，支撑装置安装在行走车架的底端并位于牵引装置的后方，缓冲装置安装在牵引装置上，厢体固定安装在厢体底架上端，物料输送系统安装在厢体内的底端，涨紧机构与物料输送系统连接并固定在厢体底架上，液压系统组件安装在厢体的后车门，支撑装置里，厢体底架底部，行走车架前端处。本发明用于青贮收获运输。
【专利说明】一种农用青贮收获运输车
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种收获运输车，具体涉及一种农用青贮收获运输车。
【背景技术】
[0002]随着祖国经济的快速发展，我国人民的生活水平在不断提高，人们的膳食结构也在逐步改变。人均粮食消费正在逐年减少，奶、肉、蛋的比例在不断增加，与此同时人们对奶，肉，蛋以及相关食品的品质提出了更高的要求，所以必须大力发展畜牧业。饲料是畜牧业的基础，特别是青贮饲料，富含丰富的糖，水，蛋白质，维生素等营养物质。毫无疑问，青贮饲料的及时运输作业则是保障相关食品营养品质的重要环节之一。
[0003]目前我国青贮收获运输大多采用以下几种方式:一是手工加半机械化作业，收割靠人工大会战，运输车运到青贮窖边，然后手工加铡草机切碎，主要靠的是人海战术完成青贮作业全过程；二是采用农用全挂车配合青贮收获机在田间收获，收获运输完成后采用倾翻式加人工方式卸料。这种形式存在相当多的问题，首先普通全挂车的容量小，需要多次运输，增加成本；其次在收获过程中，青贮容易散落地面，回收不方便；再者卸车过程中需要的辅助人员多，辅助设备多，作业效率低；装运时，田间土地松软，而普通收获机械单位面积的重量较大，易破坏地表植被和土地。上述两种收获方式无论在收获工作效率方面，还是在田间植被和土地保护方面都大打折扣，另外大量设备的投入，不但造成经营成本增加，还造成间接的环境污染；而最主要的保持青贮的营养品质的目标，未能满意实现。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种农用青贮收获运输车，以解决青贮收获的及时，高效，青贮养分的保持问题，解决青贮收获时对地表植被和田间土地被破坏的问题；解决青贮收获的过程中浪费人力，物力，以及环保问题。
[0005]本发明的技术方案是:一种农用青贮收获运输车包括拖拉机，所述农用青贮收获运输车还包括悬挂车桥、农用宽胎、厢体底架、物料输送系统、涨紧机构、厢体、牵引装置、缓冲装置、支撑装置、液压系统组件和行走车架，
[0006]悬挂车桥通过螺栓安装在行走车架的底端，农用宽胎安装在悬挂车桥上，厢体底架固定连接在行走车架的上端，拖拉机通过牵引装置与行走车架连接，支撑装置安装在行走车架的底端并位于牵引装置的后方，缓冲装置安装在牵引装置上，厢体固定安装在厢体底架上端，物料输送系统安装在厢体内的底端，涨紧机构与物料输送系统连接并固定在厢体底架上，液压系统组件安装在厢体的后车门、厢体底架的底部和行走车架前端，用以驱动厢体的后车门开启或关闭。
[0007]所述悬挂车桥为支座式单点悬挂式车桥。
[0008]所述农用宽胎为低速真空胎，农用宽胎的轮胎端面宽度为600mm-710mm，胎纹深度为 20mm。
[0009]物料输送系统包括两套物料输送组件，两套物料输送组件并列镜像安装在厢体内的底端，每套物料输送组件均包括多根链条横撑、两根链轮轴、多个链轮、多个轴承座、多根链条、联轴套、减速驱动装置和液压马达，两根链轮轴穿设在厢体底架的两侧，每根链轮轴的两端分别设有一个链轮，每个链轮的端部设有一个轴承座，同侧的多个链轮之间通过一根链条连接，同时，多根链条横撑固定连接在相邻的两根链条之间，减速驱动装置与一根链轮轴之间通过联轴套和一根链轮轴连接，液压马达与减速驱动装置连接。
[0010]所述涨紧机构包括涨紧弹簧、涨紧螺栓、涨紧套筒、涨紧导管、涨紧螺母、支座导管和轴承支座板，轴承支座板的一端顶设在物料输送系统的轴承座上，涨紧导管固定在轴承支座板的另一端，涨紧弹簧的一端与涨紧导管连接，涨紧弹簧的另一端与支座导管连接，涨紧套筒套装在涨紧导管、涨紧弹簧和支座导管上，涨紧螺母固定安装在涨紧套筒的右端，涨紧螺栓旋拧伸入涨紧套筒内并与支座导管连接。
[0011]厢体包括厢体骨架、侧门、前网、侧瓦楞厢板、前罩板和后门，厢体骨架焊接在厢体底架上，侧门安装在厢体骨架一侧前端，前网安装在厢体骨架的前端，侧瓦楞厢板可拆卸安装在厢体骨架的两侧，前罩板安装在厢体骨架的前端下部用以罩住涨紧机构和物料输送系统的链轮轴和多个链轮，后门通过液压系统组件开启，执行元件液压缸设置在厢体骨架的后端O
[0012]厢体还包括上部护网，上部护网安装在厢体骨架的上端。
[0013]牵引装置包括牵引板、牵引盒、牵引拉头、牵引骨架、牵引连接板和转轴，牵引板焊接在牵引骨架上，牵引盒焊接在牵引板的前端，牵引拉头固定焊接在牵引骨架上并伸入牵引盒内，牵引连接板通过转轴可转动安装在牵引骨架的上端右侧。
[0014]缓冲装置包括连接板、弹性缓冲件和螺栓，连接板罩在远离转轴一侧的牵引板上端，连接板与牵引连接板之间设有弹性缓冲件并通过螺栓连接。
[0015]支撑装置包括销轴、支撑油缸、支撑腿、支撑座和着地座，支撑座固定安装在行走车架的底端，着地座和支撑座之间通过支撑腿活动连接，支撑油缸与支撑座和着地座活动连接，且支撑油缸和支撑腿与着地座之间均通过销轴连接。
[0016]本发明与现有技术相比具有以下效果:
[0017]本发明集青贮收集，运输，自卸的多种功能于一体，为青贮的营养成分不流失这一终极目标提供了有力保障。其工作效率不仅提高了一倍不止，同时还降低了采用人工及大型机械设备所消耗人力，财力，物力，并能解决其它大型设备破坏植被问题，间接减轻环境污染。该车型适合收集青贮的种类有:苜蓿、玉米等粉碎性特点的青贮作物，还适用于甜菜、红薯、马铃薯等农作物。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本发明的整体结构主视图；图2是图1去掉拖拉机的俯视图；图3是图2的左视图；图4为图2的右视图；图5是厢体的结构示意图；图6是厢体的左视图；图7是厢体的右视图；图8为物料输送系统的俯视图；图9是去掉减速驱动装置5-7和液压马达5-8后的物料输送系统运行时的示意图；图10是物料输送系统的主视图；图11是图10的侧视图；图12是涨紧机构的主视图；图13是牵引装置的主视图；图14为图13的侧视图；图15是图13的俯视图；图16的支撑装置收缩状态的示意图；图17是图16展开状态下的示意图。
【具体实施方式】
[0019]【具体实施方式】一:结合图1至图17说明本实施方式，本实施方式的一种农用青贮收获运输车包括拖拉机I，所述农用青贮收获运输车还包括悬挂车桥2、农用宽胎3、厢体底架4、物料输送系统5、涨紧机构6、厢体7、牵引装置8、缓冲装置9、支撑装置10、液压系统组件11和行走车架12，
[0020]悬挂车桥2通过螺栓安装在行走车架12的底端，农用宽胎3安装在悬挂车桥2上，厢体底架4固定连接在行走车架12的上端，拖拉机I通过牵引装置8与行走车架12连接，支撑装置10安装在行走车架12的底端并位于牵引装置8的后方，缓冲装置9安装在牵引装置8上，厢体7固定安装在厢体底架4上端，物料输送系统5安装在厢体7内的底端，涨紧机构6与物料输送系统5连接并固定在厢体底架4上，液压系统组件11安装在厢体7的后车门、厢体底架4的底部和行走车架12前端，用以驱动厢体7的后车门开启或关闭。
[0021 ] 本发明卸料作业时，液压系统组件11工作，后门可向后上部开启，物料输送系统5转动，物料随之向后移动，最终卸出厢体7内部；
[0022]本发明车辆与农用拖拉机联合作业，实现了农用青贮收获、运输、卸料的全自动化过程，卸料快捷、安全、无残留，且可在雨天泥泞路面行走，大大提高工作效率，降低人工消耗，并能解决其它大型设备破坏植被问题，间接减轻环境污染。
[0023]行走车架12主体采用100*200矩形方管，150*100矩形方管，与车桥相连垫板均材料均为锰；厢体底架4主体为12号槽钢，上铺设4_Q235板，下方铺设4道防磨方管，防磨板带用铆钉固定在方管上。
[0024]牵引装置8通过销轴与连接缓冲装置9相连接。
[0025]液压系统组件11主要包括液压油管，后门液压缸，支腿油缸，分流集流阀，手动球阀，快速接头，调速阀，液压马达。液压胶管通过固定板以及厢体管道布置，后门液压缸通过销轴固定在后门油缸座上，支腿油缸通过销轴固定在支称腿和支撑3座上，分流集流阀固定在行走车架后方，手动球阀固定在行走车架前端，调速阀固定在行走车架前端，液压马达通过法兰盘固定在驱动装置上。
[0026]【具体实施方式】二:结合图1、图2、图3和图4说明本实施方式，本实施方式的悬挂车桥2为支座式单点悬挂式车桥。如此设置，支座式单点悬挂可保证青贮拖车工作过程中车身的平衡，行走过程中运行平稳，后转向车桥随动转向，可减小车辆转弯半径，提高车辆通过性。其它组成和连接关系与【具体实施方式】一相同。
[0027]本实施方式的悬挂车桥2采用意大利阿迪尔公司进口农用后转向车桥，其特点是采用支座式单点悬挂，用以保证青贮拖车工作过程中车身的平衡，行走过程中运行平稳，后桥随动转向，可减小车辆转弯半径。
[0028]【具体实施方式】三:结合图1、图2、图3和图4说明本实施方式，本实施方式的农用宽胎3为低速真空胎，农用宽胎的轮胎端面宽度为600mm-710mm，胎纹深度为20mm。如此设置，农用宽胎3在行驶时，时速不超过40km/h，胎纹浅受力面积大，不破坏地表，保护农作物的生长的同时不影响收割；胎面宽承载力高，可满足田间雨季作业。其它组成和连接关系与【具体实施方式】一或二相同。
[0029]农用宽胎采用盐城海之星车轮有限公司600-710_宽外贸低速真空胎，用以增加受力面积，减少地面单位面积的受力大，不破坏地表，从而保证农作物的生长。
[0030]【具体实施方式】四:结合图8、图9、图10和图11说明本实施方式，本实施方式的物料输送系统5包括两套物料输送组件，两套物料输送组件并列镜像安装在厢体7内的底端，每套物料输送组件均包括多根链条横撑5-1、两根链轮轴5-2、多个链轮5-3、多个轴承座5-4、多根链条5-5、联轴套5-6、减速驱动装置5-7和液压马达5_8，两根链轮轴5_2穿设在厢体底架4的两侧，每根链轮轴5-2的两端分别设有一个链轮5-3，每个链轮5-3的端部设有一个轴承座5-4，同侧的多个链轮5-3之间通过一根链条5-5连接，同时，多根链条横撑
5-1固定连接在相邻的两根链条5-5之间，减速驱动装置5-7与一根链轮轴5-2之间通过联轴套5-6和一根链轮轴5-2连接，液压马达5-8与减速驱动装置5-7连接。如此设置，多根链条5-5均为双节距农用滚子链条，链条与链条横撑通过焊接形成推拉工作平台，双节距农用滚子链条的一端与位于链轮轴5-2上的主动链轮啮合，另一端与从动链轮啮合，在液压马达的驱动下，使静止的工作平台运动，从而自动卸下青贮。其它组成和连接关系与【具体实施方式】一、二或三相同。
[0031]物料输送系统5的链轮固定在轮轴上，主动轮轴穿过轴承座，轴承座通过轴承座板固定在底架4上，从动轮轴穿过轴承座，轴承座通过轴承座板与涨紧机构6连接，轮轴，联轴套，链轮焊接在一起，即保证同心，同步又减轻重量。
[0032]【具体实施方式】五:结合图12说明本实施方式，本实施方式的涨紧机构6包括涨紧弹簧6-1、涨紧螺栓6-2、涨紧套筒6-3、涨紧导管6-4、涨紧螺母6_5、支座导管6_6和轴承支座板6-7，轴承支座板6-7的一端顶设在物料输送系统5的轴承座5-4上，涨紧导管6_4固定在轴承支座板6-7的另一端，涨紧弹簧6-1的一端与涨紧导管6-4连接，涨紧弹簧6-1的另一端与支座导管6-6连接，涨紧套筒6-3套装在涨紧导管6-4、涨紧弹簧6-1和支座导管6-6上，涨紧螺母6-5固定安装在涨紧套筒6-3的右端，涨紧螺栓6-2旋拧伸入涨紧套筒
6-3内并与支座导管6-6连接。如此设置，涨紧螺栓6-2采用12.9级材料制成，当物料输送系统5的多根链条5-5在长时间使用后产生松懈时，通过旋拧涨紧螺栓6-2，涨紧螺栓6-2带动涨紧弹簧6-1、涨紧导管6-4和轴承支座板6-7顶紧相对应的轴承座5-4，从而对物料输送系统5进行涨紧，操作简单。其它组成和连接关系与【具体实施方式】一、二、三或四相同。
[0033]【具体实施方式】六:结合图5、图6和图7说明本实施方式，本实施方式的厢体7包括厢体骨架7-1、侧门7-2、前网7-3、侧瓦楞厢板7-5、前罩板7-6和后门7_7，厢体骨架7_1焊接在厢体底架4上，侧门7-2安装在厢体骨架7-1 —侧前端，前网7-3安装在厢体骨架
7-1的前端，侧瓦楞厢板7-5可拆卸安装在厢体骨架7-1的两侧，前罩板7-6安装在厢体骨架7-1的前端下部用以罩住涨紧机构6和物料输送系统5的链轮轴5-2和多个链轮5-3，后门7-7通过液压系统组件11可开启设置在厢体骨架7-1的后端。如此设置，便于收集青贮。其它组成和连接关系与【具体实施方式】一、二、三、四或五相同。
[0034]【具体实施方式】七:结合图5、图6和图7说明本实施方式，本实施方式的厢体7还包括上部护网7-4，上部护网7-4安装在厢体骨架7-1的上端。如此设置，防止厢体7超高，同时还能够承装更多的青贮。其它组成和连接关系与【具体实施方式】一、二、三、四、五或六相同。
[0035]【具体实施方式】八:结合图13、图14和图15说明本实施方式，本实施方式的牵引装置8包括牵引板8-1、牵引盒8-2、牵引拉头8-3、牵引骨架8-4、牵引连接板8-5和转轴8_6，牵引板8-1焊接在牵引骨架8-4上，牵引盒8-2焊接在牵引板8-1的前端，牵引拉头8_3固定焊接在牵引骨架8-4上并伸入牵引盒8-2内，牵引连接板8-5通过转轴8-6可转动安装在牵引骨架8-4的上端右侧。如此设置，牵引连接板8-5与牵引骨架8-4之间通过转动件8-6可转动连接，当青贮收获运输车在行驶过程中遇到复杂的地面，特别是田间有大的坑洼，或者坡度较大以及泥泞的地面时，牵引骨架8-4在转动件8-6的作用下，能够在竖直方向摆动30-60mm，有效避免了刚性连接时的设备损坏，特别是在抗击冲击性载荷，应对拉压，扭转，弯曲等大力的效果明显，从而提高运输车的使用寿命，提高了运输车在工作中的舒适性，安全性，通过性，稳定性，经济性。其它组成和连接关系与【具体实施方式】一、二、三、四、五、六或七相同。
[0036]【具体实施方式】九:结合图1说明本实施方式，本实施方式的缓冲装置9包括连接板9-1、弹性缓冲件9-2和螺栓9-3，连接板9-1罩在远离转轴8_6 —侧的牵引板8_1上端，连接板9-1与牵引连接板8-5之间设有弹性缓冲件9-2并通过螺栓9-3连接。如此设置，避免刚性连接时的设备损坏，特别是在抗击冲击性载荷，应对拉压，扭转，弯曲等大力的效果达到最佳。其它组成和连接关系与【具体实施方式】一、二、三、四、五、六、七或八相同。
[0037]【具体实施方式】十:结合图16和图17说明本实施方式，本实施方式的支撑装置10包括销轴10-1、支撑油缸10-2、支撑腿10-3、支撑座10-4和着地座10_5，支撑座10_4固定安装在行走车架12的底端，着地座10-5和支撑座10-4之间通过支撑腿10-3活动连接，支撑油缸10-2与支撑座10-4和着地座10-5活动连接，且支撑油缸10-2和支撑腿10_3与着地座10-5之间均通过销轴10-1连接。如此设置，便于在运输车停车状态下对车体实现支撑。其它组成和连接关系与【具体实施方式】一、二、三、四、五、六、七、八或九相同。
[0038]虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明的，本领域技术人员还可以在本发明精神内做其他变化，以及应用到本发明未提及的领域中，当然，这些依据本发明精神所做的变化都应包含在本发明所要求保护的范围内。
【权利要求】
1.一种农用青贮收获运输车，它包括拖拉机(I)，其特征在于:所述农用青贮收获运输车还包括悬挂车桥(2)、农用宽胎(3)、厢体底架(4)、物料输送系统(5)、涨紧机构(6)、厢体(7)、牵引装置(8)、缓冲装置(9)、支撑装置(10)、液压系统组件(11)和行走车架(12)， 悬挂车桥(2)通过螺栓安装在行走车架(12)的底端，农用宽胎(3)安装在悬挂车桥(2)上，厢体底架(4)固定连接在行走车架(12)的上端，拖拉机(I)通过牵引装置(8)与行走车架(12)连接，支撑装置(10)安装在行走车架(12)的底端并位于牵引装置(8)的后方，缓冲装置(9)安装在牵引装置(8)上，厢体(7)固定安装在厢体底架(4)上端，物料输送系统(5)安装在厢体(7)内的底端，涨紧机构(6)与物料输送系统(5)连接并固定在厢体底架(4)上，液压系统组件(11)安装在厢体(7)的后车门、厢体底架(4)的底部和行走车架(12)前端，用以驱动厢体(7)的后车门开启或关闭。
2.根据权利要求1所述的一种农用青贮收获运输车，其特征在于:所述悬挂车桥(2)为支座式单点悬挂式车桥。
3.根据权利要求2所述的一种农用青贮收获运输车，其特征在于:所述农用宽胎(3)为低速真空胎，农用宽胎的轮胎端面宽度为600mm-710mm，胎纹深度为20mm。
4.根据权利要求1或3所述的一种农用青贮收获运输车，其特征在于:所述物料输送系统(5)包括两套物料输送组件，两套物料输送组件并列安装在厢体(7)内的底端，每套物料输送组件均包括链条横撑(5-1)、两根链轮轴(5-2)、多个链轮(5-3)、多个轴承座(5-4)、多根链条(5-5)、联轴套(5-6)、减速驱动装置(5-7)和液压马达(5-8)，两根链轮轴(5_2)穿设在链条横撑(5-1)的两侧，每根链轮轴(5-2)的两端分别设有一个链轮(5-3)，每个链轮(5-3)的端部设有一个轴承座(5-4)，同侧的多个链轮(5-3)之间通过一根链条(5-5)连接，两台减速驱动装置(5-7)与两根链轮轴(5-2)之间都通过联轴套(5-6)分别连接，液压马达(5-8)与减速驱动装置(5-7)通过螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的一种农用青贮收获运输车，其特征在于:所述涨紧机构(6)包括涨紧弹簧(6-1)、涨紧螺栓(6-2)、涨紧套筒(6-3)、涨紧导管(6-4)、涨紧螺母(6_5)、支座导管(6-6)和轴承支座板￠-7)，轴承支座板(6-7)的一端顶设在物料输送系统(5)的轴承座(5-4)上，涨紧导管(6-4)固定在轴承支座板(6-7)的另一端，涨紧弹簧(6-1)的一端与涨紧导管(6-4)连接，涨紧弹簧￠-1)的另一端与支座导管(6-6)连接，涨紧套筒(6-3)套装在涨紧导管￠-4)、涨紧弹簧(6-1)和支座导管(6-6)上，涨紧螺母￠-5)固定安装在涨紧套筒￠-3)的右端，涨紧螺栓(6-2)旋拧伸入涨紧套筒￠-3)内并与支座导管(6-6)连接。
6.根据权利要求5所述的一种农用青贮收获运输车，其特征在于:厢体(7)包括厢体骨架(7-1)、侧门(7-2)、前网(7-3)、侧瓦楞厢板(7-5)、前罩板(7_6)和后门(7_7)，厢体骨架(7-1)焊接在厢体底架⑷上，侧门(7-2)安装在厢体骨架(7-1) —侧前端，前网(7-3)安装在厢体骨架(7-1)的前端，侧瓦楞厢板(7-5)可拆卸安装在厢体骨架(7-1)的两侧，前罩板(7-6)安装在厢体骨架(7-1)的前端下部用以罩住涨紧机构(6)和物料输送系统(5)的链轮轴(5-2)和多个链轮(5-3)，后门(7-7)通过液压系统组件(11)开启，执行元件液压缸设置在厢体骨架(7-1)的后端。
7.根据权利要求6所述的一种农用青贮收获运输车，其特征在于:厢体(7)还包括上部护网(7-4)，上部护网(7-4)安装在厢体骨架(7-1)的上端。
8.根据权利要求7所述的一种农用青贮收获运输车，其特征在于:牵引装置(8)包括牵引板(8-1)、牵引盒(8-2)、牵引拉头(8-3)、牵引骨架(8-4)、牵引连接板(8-5)和转轴(8-6)，牵引板(8-1)焊接在牵引骨架(8-4)上，牵引盒(8-2)焊接在牵引板(8_1)的前端，牵引拉头(8-3)固定焊接在牵引骨架(8-4)上并伸入牵引盒(8-2)内，牵引连接板(8-5)通过转轴(8-6)可转动安装在牵引骨架(8-4)的上端右侧。
9.根据权利要求8所述的一种农用青贮收获运输车，其特征在于:缓冲装置(9)包括连接板(9-1)、弹性缓冲件(9-2)和螺栓(9-3)，连接板(9-1)罩在远离转轴(8_6) —侧的牵引板(8-1)上端，连接板(9-1)与牵引连接板(8-5)之间设有弹性缓冲件(9-2)并通过螺栓(9-3)连接。
10.根据权利要求9所述的一种农用青贮收获运输车，其特征在于:支撑装置(10)包括销轴(10-1)、支撑油缸(10-2)、支撑腿(10-3)、支撑座(10-4)和着地座(10-5)，支撑座(10-4)固定安装在行走车架(12)的底端，着地座(10-5)和支撑座(10-4)之间通过支撑腿(10-3)活动连接，支撑油缸(10-2)与支撑座(10-4)和着地座(10-5)活动连接，且支撑油缸(10-2)和支撑腿(10-3)与着地座(10-5)之间均通过销轴(10-1)连接。
【文档编号】B60P3/00GK104494717SQ201410802839
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月22日 优先权日:2014年12月22日
【发明者】唐大平, 杜涛, 刘顺平, 王坤, 张远征, 陈朋, 周云龙, 王巍, 王力楠 申请人:哈尔滨万客特种车设备有限公司