一种加热速度快、加热均衡的汽车风挡玻璃的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种加热速度快、加热均衡的汽车风挡玻璃，属于汽车风挡玻璃【技术领域】。本实用新型所述电热膜一和电热膜二镀覆在外层玻璃基片的内侧面上，电热膜一和电热膜二之间设有间隔，电热膜一和电热膜二的外侧设有导电带一和导电带二，导电带一和导电带二使电热膜一和电热膜二之间并联连接，外层玻璃基片、电热膜一、电热膜二、导电带一和导电带二它们与内层玻璃基片之间设有PVB胶层。本实用新型的两个导电带将两个电热膜并联之后，分别取两个导电带的任何一点引出电极用于与电路相接。两块电热膜并联的优点在于，电阻变小、功率变大，加热快并且均匀，加热时间变短，使风挡玻璃很快均匀受热，达到快速除霜除雪的目的。
【专利说明】一种加热速度快、加热均衡的汽车风挡玻璃
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加热速度快、加热均衡的汽车风挡玻璃，属于汽车风挡玻璃【技术领域】。
【背景技术】
[0002]现有电热膜加热的汽车风挡玻璃，通常整块风挡玻璃夹层中全部覆盖有电热膜，这样的风挡玻璃存在加热速度慢，加热不均衡，加热时间长的缺点。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，即现有电热膜加热的汽车风挡玻璃，通常整块风挡玻璃夹层中全部覆盖有电热膜，这样的风挡玻璃存在加热速度慢，加热不均衡，加热时间长的缺点。进而提供一种加热速度快、加热均衡的汽车风挡玻璃。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种加热速度快、加热均衡的汽车风挡玻璃，包括:外层玻璃基片、电热膜一、电热膜二、导电带一、导电带二、PVB胶层和内层玻璃基片，所述电热膜一和电热膜二镀覆在外层玻璃基片的内侧面上，电热膜一和电热膜二之间设有间隔，电热膜一和电热膜二的外侧设有导电带一和导电带二，导电带一和导电带二使电热膜一和电热膜二之间并联连接，外层玻璃基片、电热膜一、电热膜二、导电带一和导电带二它们与内层玻璃基片之间设有PVB胶层。
[0006]本实用新型的两个导电带将两个电热膜并联之后，分别取两个导电带的任何一点引出电极用于与电路相接。两块电热膜并联的优点在于，电阻变小、功率变大，加热快并且均匀，加热时间变短，使风挡玻璃很快均匀受热，达到快速除霜除雪的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型加热速度快、加热均衡的汽车风挡玻璃的结构示意图；
[0008]图2为图1的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细说明:本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
[0010]如图1和图2所示，本实施例所涉及的一种加热速度快、加热均衡的汽车风挡玻璃，包括:外层玻璃基片1、电热膜一 2、电热膜二 4、导电带一 5、导电带二 6、PVB胶层7和内层玻璃基片8，所述电热膜一 2和电热膜二 4镀覆在外层玻璃基片I的内侧面上，电热膜一2和电热膜二 4之间设有间隔3,电热膜一 2和电热膜二 4的外侧设有导电带一 5和导电带二 6，导电带一 5和导电带二 6使电热膜一 2和电热膜二 4之间并联连接，外层玻璃基片1、电热膜一 2、电热膜二 4、导电带一 5和导电带二 6它们与内层玻璃基片8之间设有PVB胶层7。
[0011]所述电热膜一 2和电热膜二 4之间间隔3的宽度为5?10mm。
[0012]所述导电带一 5和导电带二 6的宽度分别为10?15mm。
[0013]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，这些【具体实施方式】都是基于本实用新型整体构思下的不同实现方式，而且本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种加热速度快、加热均衡的汽车风挡玻璃，包括:外层玻璃基片(I)、电热膜一(2)、电热膜二(4)、导电带一(5)、导电带二(6)、PVB胶层(7)和内层玻璃基片(8)，其特征在于，所述电热膜一(2)和电热膜二(4)镀覆在外层玻璃基片(I)的内侧面上，电热膜一(2)和电热膜二(4)之间设有间隔(3),电热膜一(2)和电热膜二(4)的外侧设有导电带一(5)和导电带二(6)，导电带一(5)和导电带二(6)使电热膜一(2)和电热膜二(4)之间并联连接，外层玻璃基片(I)、电热膜一(2)、电热膜二(4)、导电带一(5)和导电带二(6)它们与内层玻璃基片(8 )之间设有PVB胶层(7 )。
2.根据权利要求1所述的加热速度快、加热均衡的汽车风挡玻璃，其特征在于，所述电热膜一(2)和电热膜二(4)之间间隔(3)的宽度为5?10mm。
3.根据权利要求1所述的加热速度快、加热均衡的汽车风挡玻璃，其特征在于，所述导电带一(5)和导电带二(6)的宽度分别为10?15mm。
【文档编号】B60S1/54GK203666598SQ201420011550
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月9日 优先权日:2014年1月9日
【发明者】李金良 申请人:李金良