一种便携式汽车轮胎拆卸器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种便携式汽车轮胎拆卸器。该拆卸器包括拆卸器基座、抓爪、连接臂以及螺纹顶针；拆卸器基座四周设有三个凸台，每两个凸台之间的夹角为120°，抓爪通过第一销轴与连接臂相连，连接臂通过第二销轴与拆卸器基座连接，螺纹顶针与拆卸器基座为螺纹配合，螺纹顶针上部设有钢棒，通过旋转钢棒使螺纹顶针与拆卸器基座实现相对移动。本实用新型在使用过程中单人无需动力设备即可完成对汽车轮胎的拆卸，结构设计合理，方便携带。
【专利说明】一种便携式汽车轮胎拆卸器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车轮胎拆卸工具，具体涉及一种便携式汽车轮胎拆卸器。【背景技术】
[0002]汽车轮胎需要更换或修补时，需将轮胎与钢圈相分离。由于自动化汽车轮胎拆卸器造价较高，小型维修店一般难以承受。在应急情况下，人们更换轮胎往往使用撬棍，这种拆卸方式拆卸效率低，劳动强度大。在这种情况下，推行便携式汽车轮胎拆卸工有较强的现实意义。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对以上缺点，提出一种便携式汽车轮胎拆卸器。利用本实用新型可以方便地将汽车轮胎同与其配合的钢圈分离，快速地完成轮胎的拆卸。
[0004]本实用新型所提供的一种便携式汽车轮胎拆卸器包括拆卸器基座5、抓爪4、连接臂6以及螺纹顶针2 ;所述拆卸器基座5四周设有三个凸台，每两个凸台之间的夹角为120°，所述抓爪4通过第一销轴3与所述连接臂6相连，所述连接臂6通过第二销轴7与所述拆卸器基座5连接，所述螺纹顶针2与所述拆卸器基座5为螺纹配合，所述螺纹顶针2上部设有钢棒I，通过旋转所述钢棒I使螺纹顶针2与拆卸器基座5实现相对移动。
[0005]在拆卸轮胎时，将抓爪4钩住汽车轮胎边缘，螺纹顶针2对准轮胎钢圈中心，逆时针旋转钢棒1，使螺纹顶针2与拆卸器基座5有相对运动，进而使轮胎与汽车钢圈相脱离。本实用新型在使用过程中单人无需动力设备即可完成对汽车轮胎的拆卸，结构设计合理，方便携带。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]图中:1:钢棒，2:螺纹顶针，3:第一销轴，4:抓爪，5:拆卸器基座，6:连接臂，7:第二销轴。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0009]本实用新型是一种便携式汽车轮胎拆卸器，如图1所示，其结构主要包括拆卸器基座5，抓爪4及螺纹顶针2。抓爪4通过第一销轴3与连接臂6相连，连接臂6通过第二销轴7与拆卸器基座5相连，螺纹顶针2与拆卸器基座5的配合选用螺纹配合，在螺纹顶针2上段安装钢棒1，提供拆卸时的力矩。
[0010]在拆卸轮胎时，将该汽车轮胎拆卸器的抓爪4钩住汽车轮胎外侧，螺纹顶针2对准汽车轮胎钢圈中心，逆时针旋转钢棒1，使得螺纹顶针2逆时针旋转。拆卸器基座5会向外移动，移动一定距离后，抓爪4使轮胎与钢圈分离。
【权利要求】
1.一种便携式汽车轮胎拆卸器，其特征在于该拆卸器包括拆卸器基座(5)、抓爪(4)、连接臂(6)以及螺纹顶针(2);所述拆卸器基座(5)四周设有三个凸台，每两个凸台之间的夹角为120°，所述抓爪(4)通过第一销轴(3)与所述连接臂(6)相连，所述连接臂(6)通过第二销轴(7)与所述拆卸器基座(5)连接，所述螺纹顶针(2)与所述拆卸器基座(5)为螺纹配合，所述螺纹顶针(2)上部设有钢棒(I )。
【文档编号】B60C25/02GK203697877SQ201420011419
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月9日 优先权日:2014年1月9日
【发明者】俞国强 申请人:俞国强