一种汽车轮胎的制备方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车轮胎的制备方法，所述的工艺包括以下步骤：原料准备，按照要求制备原料；制备促进剂；炼制，将原料和促进剂混合均匀加热至，然后加入硫化物继续搅拌加热，边搅拌边加入炭黑和氧化锌，开启炼胶机进行炼制；二次炼制，将步骤三得到的混合物自然降温，然后放入二氧化硅、硬脂酸、耐磨剂、防老剂、分散剂和阻燃剂，放在炼胶机内进行炼制；浇注，将步骤四得到的混合物浇注至汽车轮胎的模具内；冷却，浇注完成后自然冷却至室温，打开模具，取出汽车轮胎；具有工序合理、节约原材料、节约成本、操作简单、工作稳定、生产效率高、产品合格率高、成型质量好的优点。
【专利说明】
_种汽车轮胎的制备方法
技术领域
[0001]本发明属于汽车零部件制备技术领域，具体涉及一种汽车轮胎的制备方法。
【背景技术】
[0002]近年来，随着科学技术的不断发展，人们的生活水平不断提高，汽车的应用越来越广泛，汽车工业也得到了飞速发展，汽车的需求量也在不断增加，汽车工业已经成为国民经济的支柱产业，轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视抗老化阻燃性能好，应用于汽车轮胎胶中，能降低成本，同时提高了轮胎胶的各项加工性能及耐老化性能，橡胶是一种有弹性的聚合物，橡胶广泛应用于人们生产生活的各个方面，由于大多数天然橡胶和合成橡胶都是可燃或易燃的，在大量使用的情况下，火灾的危险性和危害性大大增加，尤其应用于汽车轮胎的使用中时，提高其阻燃性是橡胶及其制品在应用上日益迫切的需要，因此设计一种工序合理、节约原材料、操作简单、工作稳定、生产效率高、产品合格率高、成型质量好的、产品的耐磨性能强、产品阻燃性能高、产品防滑性能好、产品使用寿命长的汽车轮胎的制备方法是非常有必要的，对于提高汽车轮胎使用寿命具有重要的作用。
【发明内容】
[0003]本发明为克服现有技术的不足而提供一种工序合理、节约原材料、操作简单、工作稳定、生产效率高、产品合格率高、成型质量好的、产品的耐磨性能强、产品阻燃性能高、产品防滑性能好、产品使用寿命长的汽车轮胎的制备方法。
[0004]本发明的技术方案是:一种汽车轮胎的制备方法，所述的工艺包括以下步骤:
[0005]步骤一:原料准备，按照要求制备原料:丁晴橡胶、丁苯橡胶、天然橡胶、阻燃剂、石棉纤维、炭黑、氧化锌、二氧化硅、硫化物、有机粘土、促进剂、分散剂、硬脂酸、防老剂、耐磨剂；
[0006]步骤二:制备促进剂，将促进剂TMTD与TMTM均匀混合，用搅拌器中速搅拌，边搅拌边加热，30分钟后加入双氧水均匀混合，保温40分钟后冷却至室温；
[0007]步骤三:炼制，将步骤I中的丁晴橡胶、丁苯橡胶、天然橡胶、石棉纤维、有机粘土、防老剂、步骤二中的促进剂混合均匀加热至50?60 °C，然后加入硫化物继续搅拌加热至70°C，将混合物放在密闭式炼胶机，边搅拌边加入炭黑和氧化锌，开启炼胶机进行炼制，炼制温度为190?210 °C，炼制时间为4?6个小时；
[0008]步骤四:二次炼制，将步骤三得到的混合物自然降温至45°C，然后放入二氧化硅、硬脂酸、耐磨剂、防老剂、分散剂和阻燃剂，放在炼胶机内进行炼制，炼制温度140°C，炼制时间为2?4个小时；
[0009]步骤五:浇注，将步骤四得到的混合物浇注至汽车轮胎的模具内；
[0010]步骤六:冷却，浇注完成后自然冷却至室温，打开模具，取出汽车轮胎。
[0011]所述的步骤一中的原料的组成成分为:丁晴橡胶30?50份、丁苯橡胶20?40份、天然橡胶15?30份、阻燃剂10?20份、石棉纤维5?10份、炭黑10?20份、氧化锌5?10份、二氧化硅5?10份、硫化物3?5份、有机粘土3?5份、促进剂5?10份、分散剂3?6份、硬脂酸30?40份、防老剂30?40份、耐磨剂4?6份。
[0012]所述的分散剂为聚乙二醇脂肪酸酯与偏磷酸钾的混合物。
[0013]所述的耐磨剂中的硅油的含量为20%。
[0014]所述的炭黑为低色素炭黑。
[0015]所述的硬脂酸、氧化锌、防老剂、促进剂的比例为:3:4:4:5。
[0016]本发明的有益效果是:本发明采用的原料的组成成分为:丁晴橡胶30?50份、丁苯橡胶20?40份、天然橡胶15?30份、阻燃剂10?20份、石棉纤维5?10份、炭黑10?20份、氧化锌5?10份、二氧化硅5?10份、硫化物3?5份、有机粘土3?5份、促进剂5?10份、分散剂3?6份、硬脂酸30?40份、防老剂30?40份、耐磨剂4?6份制备的汽车轮胎不仅无毒无害、耐磨性能好，具有较好的稳定性、阻燃效果好，卤素含量低，无外添加阻燃剂，突破了传统合成橡胶的缺陷，有很强的实用价值，其制备方法简单易操作，工业化程度高，具有缩短生产周期、节省能源，且生产的轮胎材料抗湿滑性能高，突破了传统合成橡胶的缺陷，具有很强的实用价值，其制备方法简单易操作，工业化程度高，具有优异的抗湿滑性能、低的滚动阻力和良好的耐低温性能，使用寿命长，生产成本低，本发明具有工序合理、节约原材料、节约成本、操作简单、工作稳定、生产效率高、产品合格率高、成型质量好的优点。
[0017]
【具体实施方式】
[0018]实施例1
[0019]本发明的技术方案是:一种汽车轮胎的制备方法，所述的工艺包括以下步骤:
[0020]步骤一:原料准备，按照要求制备原料:丁晴橡胶、丁苯橡胶、天然橡胶、阻燃剂、石棉纤维、炭黑、氧化锌、二氧化硅、硫化物、有机粘土、促进剂、分散剂、硬脂酸、防老剂、耐磨剂；
[0021 ] 步骤二:制备促进剂，将促进剂TMTD与TMTM均匀混合，用搅拌器中速搅拌，边搅拌边加热，30分钟后加入双氧水均匀混合，保温40分钟后冷却至室温；
[0022]步骤三:炼制，将步骤I中的丁晴橡胶、丁苯橡胶、天然橡胶、石棉纤维、有机粘土、防老剂、步骤二中的促进剂混合均匀加热至50?60 °C，然后加入硫化物继续搅拌加热至70°C，将混合物放在密闭式炼胶机，边搅拌边加入炭黑和氧化锌，开启炼胶机进行炼制，炼制温度为190?210 °C，炼制时间为4?6个小时；
[0023]步骤四:二次炼制，将步骤三得到的混合物自然降温至45°C，然后放入二氧化硅、硬脂酸、耐磨剂、防老剂、分散剂和阻燃剂，放在炼胶机内进行炼制，炼制温度140°C，炼制时间为2?4个小时；
[0024]步骤五:浇注，将步骤四得到的混合物浇注至汽车轮胎的模具内；
[0025]步骤六:冷却，浇注完成后自然冷却至室温，打开模具，取出汽车轮胎。
[0026]本发明采用的原料的组成成分为:丁晴橡胶30?50份、丁苯橡胶20?40份、天然橡胶15?30份、阻燃剂10?20份、石棉纤维5?10份、炭黑10?20份、氧化锌5?10份、二氧化娃5?10份、硫化物3?5份、有机粘土3?5份、促进剂5?10份、分散剂3?6份、硬脂酸30?40份、防老剂30?40份、耐磨剂4?6份制备的汽车轮胎不仅无毒无害、耐磨性能好，具有较好的稳定性、阻燃效果好，卤素含量低，无外添加阻燃剂，突破了传统合成橡胶的缺陷，有很强的实用价值，其制备方法简单易操作，工业化程度高，具有缩短生产周期、节省能源，且生产的轮胎材料抗湿滑性能高，突破了传统合成橡胶的缺陷，具有很强的实用价值，其制备方法简单易操作，工业化程度高，具有优异的抗湿滑性能、低的滚动阻力和良好的耐低温性能，使用寿命长，生产成本低，本发明具有工序合理、节约原材料、节约成本、操作简单、工作稳定、生产效率高、产品合格率高、成型质量好的优点。
[0027]实施例2
[0028]本发明的技术方案是:一种汽车轮胎的制备方法，所述的工艺包括以下步骤:
[0029]步骤一:原料准备，按照要求制备原料:丁晴橡胶、丁苯橡胶、天然橡胶、阻燃剂、石棉纤维、炭黑、氧化锌、二氧化硅、硫化物、有机粘土、促进剂、分散剂、硬脂酸、防老剂、耐磨剂；
[0030]步骤二:制备促进剂，将促进剂TMTD与TMTM均匀混合，用搅拌器中速搅拌，边搅拌边加热，30分钟后加入双氧水均匀混合，保温40分钟后冷却至室温；
[0031]步骤三:炼制，将步骤I中的丁晴橡胶、丁苯橡胶、天然橡胶、石棉纤维、有机粘土、防老剂、步骤二中的促进剂混合均匀加热至50?60 °C，然后加入硫化物继续搅拌加热至70°C，将混合物放在密闭式炼胶机，边搅拌边加入炭黑和氧化锌，开启炼胶机进行炼制，炼制温度为190?210 °C，炼制时间为4?6个小时；
[0032]步骤四:二次炼制，将步骤三得到的混合物自然降温至45°C，然后放入二氧化硅、硬脂酸、耐磨剂、防老剂、分散剂和阻燃剂，放在炼胶机内进行炼制，炼制温度140°C，炼制时间为2?4个小时；
[0033]步骤五:浇注，将步骤四得到的混合物浇注至汽车轮胎的模具内；
[0034]步骤六:冷却，浇注完成后自然冷却至室温，打开模具，取出汽车轮胎。
[0035]所述的步骤一中的原料的组成成分为:丁晴橡胶30?50份、丁苯橡胶20?40份、天然橡胶15?30份、阻燃剂10?20份、石棉纤维5?10份、炭黑10?20份、氧化锌5?10份、二氧化硅5?10份、硫化物3?5份、有机粘土3?5份、促进剂5?10份、分散剂3?6份、硬脂酸30?40份、防老剂30?40份、耐磨剂4?6份。
[0036]所述的分散剂为聚乙二醇脂肪酸酯与偏磷酸钾的混合物。
[0037]所述的耐磨剂中的硅油的含量为20%。
[0038]所述的炭黑为低色素炭黑。
[0039]所述的硬脂酸、氧化锌、防老剂、促进剂的比例为:3:4:4:5。
[0040]本发明采用的原料的组成成分为:丁晴橡胶30?50份、丁苯橡胶20?40份、天然橡胶15?30份、阻燃剂10?20份、石棉纤维5?10份、炭黑10?20份、氧化锌5?10份、二氧化娃5?10份、硫化物3?5份、有机粘土3?5份、促进剂5?10份、分散剂3?6份、硬脂酸30?40份、防老剂30?40份、耐磨剂4?6份制备的汽车轮胎不仅无毒无害、耐磨性能好，具有较好的稳定性、阻燃效果好，卤素含量低，无外添加阻燃剂，突破了传统合成橡胶的缺陷，有很强的实用价值，其制备方法简单易操作，工业化程度高，具有缩短生产周期、节省能源，且生产的轮胎材料抗湿滑性能高，突破了传统合成橡胶的缺陷，具有很强的实用价值，其制备方法简单易操作，工业化程度高，具有优异的抗湿滑性能、低的滚动阻力和良好的耐低温性能，使用寿命长，生产成本低，本发明具有工序合理、节约原材料、节约成本、操作简单、工作稳定、生产效率高、产品合格率高、成型质量好的优点。
【主权项】
1.一种汽车轮胎的制备方法，其特征在于:所述的工艺包括以下步骤: 步骤一:原料准备，按照要求制备原料:丁晴橡胶、丁苯橡胶、天然橡胶、阻燃剂、石棉纤维、炭黑、氧化锌、二氧化硅、硫化物、有机粘土、促进剂、分散剂、硬脂酸、防老剂、耐磨剂；步骤二:制备促进剂，将促进剂TMTD与TMTM均匀混合，用搅拌器中速搅拌，边搅拌边加热，30分钟后加入双氧水均匀混合，保温40分钟后冷却至室温； 步骤三:炼制，将步骤I中的丁晴橡胶、丁苯橡胶、天然橡胶、石棉纤维、有机粘土、防老剂、步骤二中的促进剂混合均匀加热至50?600C，然后加入硫化物继续搅拌加热至700C，将混合物放在密闭式炼胶机，边搅拌边加入炭黑和氧化锌，开启炼胶机进行炼制，炼制温度为190?210°C，炼制时间为4?6个小时； 步骤四:二次炼制，将步骤三得到的混合物自然降温至45°C，然后放入二氧化硅、硬脂酸、耐磨剂、防老剂、分散剂和阻燃剂，放在炼胶机内进行炼制，炼制温度140 V，炼制时间为2?4个小时； 步骤五:浇注，将步骤四得到的混合物浇注至汽车轮胎的模具内； 步骤六:冷却，浇注完成后自然冷却至室温，打开模具，取出汽车轮胎。2.如权利要求1所述的一种汽车轮胎的制备方法，其特征在于:所述的步骤一中的原料的组成成分为:丁晴橡胶30?50份、丁苯橡胶20?40份、天然橡胶15?30份、阻燃剂10?20份、石棉纤维5?10份、炭黑10?20份、氧化锌5?10份、二氧化娃5?10份、硫化物3?5份、有机粘土3?5份、促进剂5?10份、分散剂3?6份、硬脂酸30?40份、防老剂30?40份、耐磨剂4?6份。3.如权利要求1所述的一种汽车轮胎的制备方法，其特征在于:所述的分散剂为聚乙二醇脂肪酸酯与偏磷酸钾的混合物。4.如权利要求1所述的一种汽车轮胎的制备方法，其特征在于:所述的耐磨剂中的硅油的含量为20 %。5.如权利要求1所述的一种汽车轮胎的制备方法，其特征在于:所述的炭黑为低色素炭MTkTt O6.如权利要求1所述的一种汽车轮胎的制备方法，其特征在于:所述的硬脂酸、氧化锌、防老剂、促进剂的比例为:3:4:4:5。
【文档编号】C08K3/34GK106009110SQ201610537314
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】娄土岭
【申请人】娄土岭