汽车雨刷及车载玻璃清洁系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车雨刷及车载玻璃清洁系统，其中系统包括汽车雨刷，该汽车雨刷通过水管与车载喷水壶连通，该水管上设有加热装置，车载喷水壶喷出的水经加热装置加热后通过雨刷上的喷水管喷洒在挡风玻璃上。本实用新型可以快速有效地清除挡风玻璃上的冰霜，并节约玻璃水的使用。
【专利说明】汽车雨刷及车载玻璃清洁系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车雨刷及车载玻璃清洁系统。
【背景技术】
[0002]冬季、下雨雪或者环境温度较低时，大量汽车不得已停在室外，汽车挡风玻璃外边容易凝结冰霜，影响车辆出行。现有技术中去除冰霜的方法有以下几种:
[0003]一是用车载玻璃清洁系统的清洁水清除，但是该系统的喷水嘴易冻住，出不了水，喷出的冷清洁水也清除不了挡风玻璃上的冰霜，而且易在低温环境下二次快速结冰。
[0004]二是用工具手动刮除玻璃上的冰霜，但费时、费力且刮不干净。若清除时驾驶员趴到车上清除玻璃上的冰霜容易将衣服弄脏，又冷，与当代高效率、高品质的工作、生活严重不符。
[0005]三是等待车内暖气升温后融化挡风玻璃上的冰霜，需要长时间等待，很浪费驾驶员的出行时间。
[0006]另外现有车载玻璃清洁系统中的喷水嘴安装在引擎盖上，通过半米远的空中喷射，把玻璃清洁水喷射到挡风玻璃上，但喷射面是两个不大的圆面，对玻璃要清除的污面，喷洒的不全面，不均匀，同时喷出的玻璃水和雨刮片的运动轨迹并不能同步，导致雨刮片还来不及扫刮喷洒到玻璃上的清洗液，清洗液已经顺着玻璃面向下流走了，很浪费玻璃清洗液，除污也不彻底，而且喷水嘴在低温下，同样会因冰冻而堵住，出不了水，而且如果用热水长距离在冷空气中喷射传导，易快速降温冷却，达不到融化清除冰霜的温度。
实用新型内容
[0007]本实用新型要解决的技术问题在于针对现有技术中无法有效清洁挡风玻璃上的污垢且无法快速有效清除挡风玻璃上的冰霜，提供一种新型雨刷和可有效去除挡风玻璃上冰霜的车载玻璃清洁系统。
[0008]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0009]提供一种汽车雨刷，包括雨刮臂，雨刮臂上安装有雨刮片，雨刮片上设有与雨刮片平行且长度相等的喷水管，喷水管上开设有线性喷水口或者沿其长度方向均匀设有多个毛细喷孔；沿喷水管长度方向上还设有加热丝。
[0010]本实用新型还提供一种车载玻璃清洁系统，包括上文所述的汽车雨刷，该汽车雨刷通过水管与车载喷水壶连通，该水管上设有加热装置，车载喷水壶喷出的水经加热装置加热后通过雨刷上的喷水管喷洒在挡风玻璃上。
[0011]本实用新型所述的系统中，所述加热装置包括加热器N和加热控制电路，该加热控制电路与所述加热丝、所述加热器连接。
[0012]本实用新型所述的系统中，该加热控制电路包括开关触发电路，该开关触发电路包括喷水开关A，该喷水开关A设于驾驶室内，与控制喷水壶的电机以及喷水壶内的水位开关B连接；该开关触发电路还包括顺次连接的第一继电器C、第一温控开关D和单向二极管E顺次，其中第一继电器C与所述水位开关B连接；
[0013]该加热控制电路还包括温控电路，该温控电路的正极与高压包低压输入端以及所述第一继电器C连接，该温控电路包括顺次连接的第二温控开关G1、第三温控开关G2、保险丝H、第二继电器L和电磁电源开关M，其中所述第二温控开关Gl与该温控电路的正极连接，所述电磁电源开关M与所述加热器N和所述加热丝连接；第二温控开关Gl、第三温控开关G2置于加热器N处；该温控电路还包括第三继电器F，与保险丝H、第二继电器L以及单向二极管E连接。
[0014]本实用新型所述的系统中，该加热控制电路包括一手动控制开关，与一继电器连接，该继电器与所述加热丝和加热器N连接。
[0015]本实用新型所述的系统中，该加热控制电路还包括蜂鸣器，与所述电磁电源开关M、所述加热器N和所述加热丝连接。
[0016]本实用新型所述的系统中，所述加热器N的容量为400ML。
[0017]本实用新型产生的有益效果是:本实用新型通过加热器加热一定容量的热水，便于持续喷出能清除冰霜的热水，加热丝和加热器同时通断而工作。加热丝专为化解堵住喷水口的冰冻，因为只有喷水孔通了才能顺利喷出热水清洁挡风玻璃上的冰霜。雨刷上设置的均匀出水孔可以大面积均匀将热水喷洒在挡风玻璃上，可大大节约玻璃水的使用；加上雨刮片对松动脱离玻璃的碎冰层的刮除，挡风玻璃上的冰霜7 — 8秒就能清除干净，同时也省去了车主经常加玻璃水的花费。即使在不需要除冰霜的季节，通过该雨刷也可以在节约使用玻璃水的情况下很好地清洁挡风玻璃。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0019]图1是本实用新型一实施例的车载玻璃清洁系统的结构示意图；
[0020]图2是本实用新型另一实施例的车载玻璃清洁系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0022]本实用新型实施例的汽车雨刷，如图1所示，包括雨刮臂5，雨刮臂5上安装有雨刮片4，雨刮片4上设有与雨刮片4平行且长度相等的喷水管6，喷水管6上开设有线性喷水口或者沿其长度方向均匀设有多个毛细喷孔7 ;沿喷水管6长度方向上还设有加热丝O。通过本实用新型的可以均匀喷水的汽车雨刷可以将清洁水均匀喷洒在挡风玻璃上，更好地清洁挡风玻璃3上的污垢，同时可节约玻璃水的使用。
[0023]本实用新型的车载玻璃清洁系统，包括上文实施例的汽车雨刷，该汽车雨刷通过水管与车载喷水壶2连通，该水管上设有加热装置，车载喷水壶2喷出的水经加热装置加热后通过雨刷上的喷水管6喷洒在挡风玻璃3上。
[0024]该车载玻璃清洁系统的工作原理为:当驾驶员需要清除挡风玻璃上的冰霜时，在车辆发动机发动之后(利用预热发动机这段等待间隙)，驾驶员手动按下车载玻璃清洁系统的喷水开关，随后松手，这时清洁系统就开始工作，加热丝开始加热，水管中的水经加热装置加热，玻璃清洁水被加热到预设温度后，喷水管6上的线性喷水口或者毛细喷孔7上的冰冻也被加热融化(不会阻碍玻璃清洁水的喷出)，这时驾驶员持续按下玻璃清洁水的喷水开关，喷水管6就喷出热水，用于融化清除挡风玻璃3上的冰霜。喷水管6随雨刮片4边往复运动，边把热水均匀、全面、近距离、利用率最大化的喷洒到要清除的冰霜上(因为汽车挡风玻璃是斜坡面的，存不住水，所凝结的冰霜通常只有1_2_)，同时将雨刮片上的一层软刷面软化，使其更好地贴合玻璃表面。喷出的热水持续7-8秒，加上雨刮片4的8-9个来回刮除，就能完全理想地清除挡风玻璃3上的冰霜，同时热水温度的传导，融化了车内玻璃上因哈气、水汽而凝结的一层薄薄的冰霜，驾驶员用布轻轻一擦就很干净了，而且挡风玻璃吸收残留的余温，不会因遇到冷空气中的水汽而二次快速结冰，重新附着挡风玻璃，此时发动机预热完成，驾驶员就可正常行驶车辆了。
[0025]本实用新型的一个实施例中，加热装置包括加热器N和加热控制电路，该加热控制电路与加热丝O、加热器N连接。
[0026]本实用新型的一个较佳实施例中，如图1所示，该加热控制电路包括开关触发电路，该开关触发电路包括喷水开关A，本实用新型实施例中喷水开关A为原汽车上的喷水开关，而不需要另外增加。该喷水开关A设于驾驶室内，与控制喷水壶的电机I以及喷水壶内的水位开关B连接。该水位开关A在喷水壶2内没有水时是断开的，加热器N不能工作；该开关触发电路还包括顺次连接的第一继电器C、第一温控开关D和单向二极管E顺次，其中第一继电器C与水位开关B连接。第一温控开关D可选择正负3 O摄氏度的温控开关，可根据现实需要调节到合适温度而通断工作。
[0027]该加热控制电路还包括温控电路，该温控电路的正极与高压包低压输入端Z2以及第一继电器C连接，汽车发动机不启动时，第一继电器C是断开的。该温控电路包括顺次连接的第二温控开关Gl、第三温控开关G2、保险丝H、第二继电器L和电磁电源开关M，其中第二温控开关Gl与该温控电路的正极连接，电磁电源开关M与加热器N和加热丝连接；该温控电路还包括第三继电器F，与保险丝H、第二继电器L以及单向二极管E连接。电磁电源开关M与电瓶正极Zl连接，通过电瓶供电。
[0028]加热控制电路中，第二继电器L和第三继电器F均是有工作电流就接通的继电器。电磁电源开关M是控制加热器N、加热丝O和蜂鸣器P通断的电源总开关(弱电控制通断的强电)。保险丝H用于防止电流过载，保护电路。第二温控开关G1、第三温控开关G2可选择65摄氏度的温控开关，65摄氏度以上就断开，65摄氏度以下就接通。第三温控开关G2为冗余温控开关，作为双保险，杜绝因元件的故障而导致设备的非正常工作，安装在加热器N上，设定为65摄氏度也是经过反复试验，例如50摄氏度时温度较低、除霜效果达不到，80摄氏度以上加热时间又太长且耗电，而且温度过高的热水，突然大量喷洒到冰冻低温的挡风玻璃3上，玻璃容易因热胀冷缩而爆裂。综合试验后，设置65摄氏度的水温是加热时间短，耗电量少，除冰效果和性价比最高的。
[0029]为了提示驾驶人员加热开始和结束时间，该加热控制电路还包括蜂鸣器P，与电磁电源开关M、加热器N和加热丝O连接。
[0030]本实用新型实施例中，选择的加热器N的功率I 5 O O W，容量4 O O M L，选择该款热水器可以保证有充足的热水清除冰霜，同时加热时间短，用电量也少，在冬季大概3分钟就可以将水加热到预设的6 5摄氏度左右。当然，也可以适当减小功率，但是需要稍微延长加热时间。
[0031]上述加热控制电路的具体工作过程为:
[0032]汽车发动机启动后，手动接通喷水开关A后就松手(A接通过后会自动断开)，喷水开关A接通后电流经已接通的水位开关B，流过已接通的第一继电器C (汽车发动机启动后第一继电器C通电导通)，电流流向已接通的第一温控开关D，并流过单向流通反向截止的单向二极管E。当加热器N工作时，蜂鸣器P就发出蜂鸣声提示驾驶员加热开始，加热温度到达后，停止蜂鸣，也可起到在加热器N非正常工作时的报警作用。
[0033]此时第三继电器F、第二继电器L、电磁电源开关M、加热器N、加热丝O和蜂鸣器P通电工作。汽车发动机启动后，第一继电器C工作，同时第二温控开关Gl、第三温控开关G2通电导通。第三继电器F在喷水开关A断开后，同时以电流的速度给己供电，从而不间断继续接通，电流经第二继电器L，第二继电器L通电后导通，电磁电源开关M通电导通，加热器N、加热丝O和蜂鸣器P通电工作。因为单向二极管E是单向导通反向截止的，所以从第三继电器F流过的电流不会从喷水电机流出，从而不会使喷水电机I无故工作。第二温控开关Gl、第三温控开关G2置于加热器N处，当第二温控开关Gl、第三温控开关G2感应到加热器N将水温加热到预设温度(如65摄氏度)时就断开。当Gl、G2断开后，只有第一继电器C有工作电流输入，第二温控开关Gl、第三温控开关G2和保险丝H有过路电流，但是第三继电器F、第二继电器L是断开的，其他电路元件都无电流出入。
[0034]手动持续接通喷水开关A，喷水管6开始喷热水，当加热器N中的水温低于预设温度时，第二温控开关G1、第三温控开关G2导通，加热器N又开始工作，直至第二温控开关G1、第三温控开关G2重新断开，断开后，如果不再手动接通喷水开关A，整个加热系统停止工作，也不影响原汽车玻璃清洁系统喷冷水的应用。
[0035]本实用新型的另一实施例中，也可以手动控制加热丝O和加热器N的加热时间，如图2所示，该加热控制电路包括一手动控制开关K，该手动开关K与电磁电源开关M连接。
[0036]本实用新型通过加热器N加热一定容量的热水，便于持续喷出能清除冰霜的热水，加热丝O和加热器N同时通断而工作。加热丝O专为化解堵住喷水口的冰冻，因为只有喷水孔通了才能顺利喷出热水清洁挡风玻璃3上的冰霜。雨刷上设置的均匀出水孔可以大面积均匀将热水喷洒在挡风玻璃上，可大大节约玻璃水的使用；加上雨刮片4对松动脱离玻璃的碎冰层的刮除，挡风玻璃3上的冰霜7 — 8秒就能清除干净，同时也省去了车主经常加玻璃水的花费。即使在不需要除冰霜的季节，通过该雨刷也可以在节约使用玻璃水的情况下很好地清洁挡风玻璃3。
[0037]在汽车12V/45A电瓶充满电后，1600W可持续放电20分钟以上，而本实用新型的车载玻璃清洁系统中加热器1500W加上喷水口加热功率150W作用，加热时间只需2-3分钟，所以只要车况正常，不存在电瓶带不动。本实用新型的车载玻璃清洁系统体积小，重量轻，可安装于车辆发动机旁，安装简单快速。且本实用新型的安装不会给车辆带来超额负载和破坏。本实用新型的车载玻璃清洁系统是加装到汽车上的一套独立、并起服务辅助功能的设备，不影响车辆的其它任何功能的正常使用。12V、24V及各类车辆都适用。本实用新型的车载玻璃清洁系统已安装到车上做了反复试验，除冰效果很好。
[0038]应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车雨刷，其特征在于，包括雨刮臂，雨刮臂上安装有雨刮片，雨刮片上设有与雨刮片平行且长度相等的喷水管，喷水管上开设有线性喷水口或者沿其长度方向均匀设有多个毛细喷孔；沿喷水管长度方向上还设有加热丝。
2.一种车载玻璃清洁系统，其特征在于，包括权利要求1所述的汽车雨刷，该汽车雨刷通过水管与车载喷水壶连通，该水管上设有加热装置，车载喷水壶喷出的水经加热装置加热后通过雨刷上的喷水管喷洒在挡风玻璃上。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述加热装置包括加热器N和加热控制电路，该加热控制电路与所述加热丝、所述加热器连接。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，该加热控制电路包括开关触发电路，该开关触发电路包括喷水开关A，该喷水开关A设于驾驶室内，与控制喷水壶的电机以及喷水壶内的水位开关B连接；该开关触发电路还包括顺次连接的第一继电器C、第一温控开关D和单向二极管E顺次，其中第一继电器C与所述水位开关B连接； 该加热控制电路还包括温控电路，该温控电路的正极与高压包低压输入端以及所述第一继电器C连接，该温控电路包括顺次连接的第二温控开关G1、第三温控开关G2、保险丝H、第二继电器L和电磁电源开关M，其中所述第二温控开关Gl与该温控电路的正极连接，所述电磁电源开关M与所述加热器N和所述加热丝连接；第二温控开关Gl、第三温控开关G2置于加热器N处；该温控电路还包括第三继电器F，与保险丝H、第二继电器L以及单向二极管E连接。
5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，该加热控制电路包括一手动控制开关，与一继电器连接，该继电器与所述加热丝和加热器N连接。
6.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，该加热控制电路还包括蜂鸣器，与所述电磁电源开关M、所述加热器N和所述加热丝连接。
7.根据权利要求6中所述的系统，其特征在于，所述加热器N的容量为400ML。
【文档编号】B60S1/46GK203713819SQ201420050003
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月26日 优先权日:2014年1月26日
【发明者】朱名进 申请人:朱名进