车载液化天然气汽化器及安装该汽化器的冷藏运输车的制作方法

文档序号:3890774阅读:338来源:国知局
车载液化天然气汽化器及安装该汽化器的冷藏运输车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车载液化天然气汽化器及安装该汽化器的冷藏运输车,汽化器的外护罩设置在换热箱体的两端,汽化管的换热部分设置在换热箱体内,汽化管的分段连接部位设置在换热箱体两端的外护罩内与汽化管的换热部分隔开,外护罩上和/或外护罩与换热箱体之间具有使外护罩内部空间与外界大气相通的开口,在换热箱体的底部具有空气入口和空气出口,换热箱体底部高于外护罩底部,在换热箱体和外护罩之间形成安装台阶。该汽化器可以通过外护罩坐设在车厢的上,安装方便,而且因为汽化管之间的分段连接部位设置在车厢外部的外护罩内,即使连接部位发生泄漏,泄漏出来的天然气也可以很快的发散至外部大气,而不会进入车厢内部。
【专利说明】车载液化天然气汽化器及安装该汽化器的冷藏运输车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车载液化天然气汽化器及安装该汽化器的冷藏运输车。
【背景技术】
[0002]天然气运输车是采用液化天然气作为燃料的汽车,在液化天然气汽化过程中,会产生大量的冷量。
[0003]现有的天然气冷藏运输车的汽化器与液化天然气的储气罐连接,将储气罐内的液化天然气汽化,然后将汽化的天然气导入发动机燃烧,汽化器通过发动机的冷却水进行加热。液化天然气汽化过程中产生的大量的冷量被浪费。
[0004]在现有技术中,为充分利用液化天然气汽化过程中产生的大量的冷量,通过汽化器与天然气运输车车厢内的空气进行换热,在汽化天然气的同时,对车厢进行制冷,但是现有的汽化器支架安装在车厢的封闭空间内,在汽化器发生泄漏时天然气易于在车厢内发生积聚,形成安全隐患。
实用新型内容
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种车载液化天然气汽化器及安装该汽化器的冷藏运输车,该汽化器安装可靠方便,而且安全性高。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载液化天然气汽化器,包括换热箱体、汽化管和外护罩,外护罩设置在换热箱体的两端,汽化管的换热部分设置在换热箱体内,汽化管的分段连接部位设置在换热箱体两端的外护罩内与汽化管的换热部分隔开,外护罩上和/或外护罩与换热箱体之间具有使外护罩内部空间与外界大气相通的开口,在换热箱体的底部具有用于使空气在换热箱体内流通的空气入口和空气出口,换热箱体底部高于外护罩底部,在换热箱体和外护罩之间形成安装台阶。
[0007]进一步限定,汽化管包括直杆段和连接段,直杆段相互平行的排列在换热箱体内,直杆段的两端伸出换热箱体两端面,直杆段的位于换热箱体内的部分为汽化管的换热部分,直杆段上的换热部分上具有多个换热翅片,直杆段之间通过连接段焊接连接。
[0008]进一步限定,换热翅片相对于汽化管的轴线星形排布,并沿轴线水平延伸。
[0009]进一步限定,相邻直杆段之间设置连接板,连接板分别与相邻直杆段上的换热翅片连接。
[0010]为形成空气强制对流,进一步限定,空气出口上安装强制对流风机。
[0011]一种冷藏运输车,包括车厢和车载液化天然气汽化器,车厢上具有汽化器的安装口,汽化器通过安装口安装在车厢上,换热箱体嵌入安装口,外护罩抵在车厢的外壁上。
[0012]本实用新型的有益效果是:该汽化器可以通过外护罩坐设在车厢的上,安装方便,而且因为汽化管之间的分段连接部位设置在车厢外部的外护罩内,即使连接部位发生泄漏,泄漏出来的天然气也可以很快的发散至外部大气,而不会进入车厢内部。【专利附图】

【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明;
[0014]图1是本实用新型的汽化管的结构示意图;
[0015]图2是本实用新型的汽化管与换热箱体的正面立体状态;
[0016]图3是本实用新型的汽化管与换热箱体的背面立体状态;
[0017]图4是本实用新型的汽化器的正面立柱状态图;
[0018]图5是本实用新型的汽化器的背面立柱状态图;
[0019]图6是本实用新型的车厢的结构示意图;
[0020]图7是本实用新型的汽化器与车厢的安装结构示意图;
[0021]其中,1.换热箱体,2.汽化管,3.外护罩,4.分段连接部位,5.换热翅片,6.空气入口,7.空气出口,8.车厢,9.连接板,10.安装口。
【具体实施方式】
[0022]如图1、2、3、4和5所示,一种车载液化天然气汽化器,包括换热箱体1、汽化管2和外护罩3,外护罩3设置在换热箱体I的两端。汽化管2的换热部分设置在换热箱体I内,汽化管2包括直杆段和连接段,直杆段相互平行的排列在换热箱体I内,直杆段的两端伸出换热箱体I两端面,直杆段的位于换热箱体I内的部分为汽化管2的换热部分,直杆段上的换热部分上具有多个换热翅片5,换热翅片5相对于汽化管2的轴线星形排布,并沿轴线水平延伸。直杆段之间通过连接段焊接连接,连接段与直杆段之间的焊缝即为汽化管2的分段连接部位4,该分段连接部位4设置在换热箱体I两端的外护罩3内与汽化管2的换热部分隔开。相邻直杆段之间设置连接板9,连接板9分别与相邻直杆段上的换热翅片5连接。
[0023]夕卜护罩3上和/或外护罩3与换热箱体I之间具有使外护罩3内部空间与外界大气相通的开口,在换热箱体I的底部具有用于使空气在换热箱体I内流通的空气入口 6和空气出口 7,换热箱体I底部高于外护罩3底部,在换热箱体I和外护罩3之间形成安装台阶。
[0024]空气出口 7上安装强制对流风机。
[0025]如图6和7所示,该汽化器安装在冷藏运输车的车厢顶部,使该冷藏运输车可以充分利用液化天然气汽化时的冷量,安装该汽化器的冷藏运输车的车厢8上具有汽化器的安装口 10,汽化器通过安装口 10安装在车厢8上,换热箱体I嵌入安装口 10,外护罩3抵在车厢8的外壁上,冷藏运输车的天然气储罐通过管路与汽化器连接,将液态的天然气通过汽化器进行汽化,在汽化时,释放大量的冷量,汽化器通过对流风机强制对流,迅速制冷车厢内的空气。
【权利要求】
1.一种车载液化天然气汽化器,其特征是:包括换热箱体(I)、汽化管(2)和外护罩(3),外护罩(3)设置在换热箱体(I)的两端,汽化管(2)的换热部分设置在换热箱体(I)内,汽化管(2)的分段连接部位(4)设置在换热箱体(I)两端的外护罩(3)内与汽化管(2)的换热部分隔开,外护罩(3)上和/或外护罩(3)与换热箱体(I)之间具有使外护罩(3)内部空间与外界大气相通的开口,在换热箱体(I)的底部具有用于使空气在换热箱体(I)内流通的空气入口(6)和空气出口( 7),换热箱体(I)底部高于外护罩(3)底部,在换热箱体(I)和外护罩(3)之间形成安装台阶。
2.根据权利要求1所述的车载液化天然气汽化器,其特征是:所述的汽化管(2)包括直杆段和连接段,直杆段相互平行的排列在换热箱体(I)内,直杆段的两端伸出换热箱体(I)两端面,直杆段的位于换热箱体(I)内的部分为汽化管(2)的换热部分,直杆段上的换热部分上具有多个换热翅片(5),直杆段之间通过连接段焊接连接。
3.根据权利要求2所述的车载液化天然气汽化器,其特征是:所述的换热翅片(5)相对于汽化管(2)的轴线星形排布,并沿轴线水平延伸。
4.根据权利要求2或3所述的车载液化天然气汽化器,其特征是:所述的相邻直杆段之间设置连接板(9),连接板(9)分别与相邻直杆段上的换热翅片(5)连接。
5.根据权利要求1所述的车载液化天然气汽化器,其特征是:所述的空气出口(7)上安装强制对流风机。
6.一种冷藏运输车,其特别是:包括车厢(8)和权利要求1所述的车载液化天然气汽化器,车厢(8)上具有汽化器的安装口( 10),汽化器通过安装口( 10)安装在车厢(8)上,换热箱体(I)嵌入安装口( 10),外护罩(3)抵在车厢(8)的外壁上。
【文档编号】B60H1/32GK203713479SQ201420073678
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年2月20日 优先权日:2014年2月20日
【发明者】陈春华 申请人:江苏华迈燃气设备销售有限公司
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