一种新型的双腔油箱加油装置制造方法
【专利摘要】一种新型的双腔油箱加油装置，具体涉及加油装置【技术领域】。所述的双腔油箱本体(1)左右油箱的连接处设置有隔板式加油装置(2)，隔板式加油装置(2)的内部穿插有连接固定轴(4)，连接固定轴(4)上无缝焊接有弧形分油板(5)，弧形分油板(5)的顶端设置有橡胶皮头(6)，连接固定轴(4)外侧连接有隔板左右摆动控制器(3)，双腔油箱本体(1)的内壁两侧设置有弧形卡接槽(7)。它结构简单，设计巧妙，通过可调的半圆形分油板，可将不同的汽油通过同一加油口加入到不同的油箱中，方便实用，操作简单。
【专利说明】—种新型的双腔油箱加油装置
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及加油装置【技术领域】，具体涉及一种新型的双腔油箱加油装置。
【背景技术】
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[0002]目前，随着汽车燃料能源的多元化，混合动力型汽车，在市场上应运而生，虽然利用一些可燃性燃料与汽油、柴油或其它燃料一起燃烧，作为汽车的动力越来越普遍。现有的燃油箱中，一种是单腔油箱，即使用单一燃料，例如汽油或柴油等，作为汽车发动机的动力来源，且容易导致燃料燃烧不够充分，对环境造成严重污染；另一种是双燃料塑料燃油箱，即为两个单独成型的燃油箱箱体，虽然使燃料燃烧充分，减轻了环境的污染，但是这种双腔油箱在进行加油式比较不方便，需要分开加油，操作麻烦。
实用新型内容:
[0003]本实用新型的目的是提供一种新型的双腔油箱加油装置，它结构简单，设计巧妙，通过可调的半圆形分油板，可将不同的汽油通过同一加油口加入到不同的油箱中，方便实用，操作简单。
[0004]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案:它包含双腔油箱本体1、隔板式加油装置2、隔板左右摆动控制器3、连接固定轴4、弧形分油板5、橡胶皮头6、卡凹槽7，所述的双腔油箱本体I左右油箱的连接处设置有隔板式加油装置2，隔板式加油装置2的内部穿插有连接固定轴4，连接固定轴4上无缝焊接有弧形分油板5，弧形分油板5的顶端设置有橡胶皮头6，连接固定轴4外侧连接有隔板左右摆动控制器3，双腔油箱本体I的内壁两侧设置有弧形卡接槽7。
[0005]本实用新型具有以下有益效果:它结构简单，设计巧妙，通过可调的半圆形分油板，可将不同的汽油通过同一加油口加入到不同的油箱中，方便实用，操作简单。
【专利附图】
【附图说明】
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[0006]图1是本实用新型结构示意图；
[0007]图2是本实用新型纵向截面图；
[0008]图3是图2的右视图。
【具体实施方式】
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[0009]参看图1-3，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含双腔油箱本体1、隔板式加油装置2、隔板左右摆动控制器3、连接固定轴4、弧形分油板5、橡胶皮头6、卡凹槽7，所述的双腔油箱本体I左右油箱的连接处设置有隔板式加油装置2，隔板式加油装置2的内部穿插有连接固定轴4，连接固定轴4上无缝焊接有弧形分油板5，弧形分油板5的顶端设置有橡胶皮头6，连接固定轴4外侧连接有隔板左右摆动控制器3，双腔油箱本体I的内壁两侧设置有弧形卡接槽7。
[0010]本【具体实施方式】具有以下有益效果:它结构简单，设计巧妙，通过可调的半圆形分油板，可将不同的汽油通过同一加油口加入到不同的油箱中，方便实用，操作简单。
【权利要求】
1.一种新型的双腔油箱加油装置，其特征在于它包含双腔油箱本体(I)、隔板式加油装置(2)、隔板左右摆动控制器(3)、连接固定轴(4)、弧形分油板(5)、橡胶皮头￠)、卡凹槽(7)，所述的双腔油箱本体(I)左右油箱的连接处设置有隔板式加油装置(2)，隔板式加油装置(2)的内部穿插有连接固定轴(4)，连接固定轴(4)上无缝焊接有弧形分油板(5)，弧形分油板(5)的顶端设置有橡胶皮头￠)，连接固定轴(4)外侧连接有隔板左右摆动控制器(3)，双腔油箱本体(I)的内壁两侧设置有弧形卡接槽(7)。
【文档编号】B60K15/077GK203995670SQ201420250093
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年5月15日 优先权日:2014年5月15日
【发明者】章亮坤, 章鑫 申请人:湖南梅花油箱工贸有限公司