一种汽车天窗的运动机构组合的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车天窗的运动机构组合，包括有导向机构，其特征在于：导向机构底部设有连动机构，连动机构一侧设有驱动机构，连动机构另一侧设有后，且连动机构同侧的顶端上设有连动器，导向机构前端两侧设有前。本实用新型结构比较简单，易于加工，节省了生产成本导向机构为整体铸件，因此极易成型，且生产工艺比较简单，安装比较容易，因此也提高了生产效率，减少了生产时间，外层通过电泳为电泳漆能够防锈、防腐蚀。
【专利说明】
一种汽车天窗的运动机构组合
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车天窗的生产领域，具体涉及一种汽车天窗的运动机构组合。
【背景技术】
[0002]汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去，就是可以迅速除却车内雾气，使用天窗还有节能的功效，现有的天窗运动机构组合比较复杂，因此生产工艺比较繁杂，制造生产时间较长，安装比较麻烦，因此生产效率较低。
实用新型内容
[0003]针对以上现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种汽车天窗的运动机构组合，生产和安装比较简单，提高了生产效率。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种汽车天窗的运动机构组合，包括有可在导轨上滑动的导向机构，导向机构底部设有连动机构，连动机构一侧设有驱动机构，连动机构另一侧设有后滑块和连动器，导向机构前端两侧设有前滑块；导向机构上设有三个可固定玻璃的安装孔，导向机构的两侧上设有滑槽，导向机构前端底部设有可压导流板的凹槽，导向机构前端两侧设有可卡设前滑块的前凸块，导向机构一侧上设有导向滑块。
[0006]连动机构包括有底座，底座后端底部设有机械挡块，机械挡块上套设有橡皮挡点，底座上设有内、外侧板，内、外侧板的内侧顶端设有可在滑槽内滑动的连动钩块，外侧板的外侧底端设有连动凸块，内侧板外侧顶端设有槽块。
[0007]驱动机构包括有卡设在外侧板连动凸块上的软轴塑件和软轴，软轴塑件的侧面上设有与连动凸块相配合的塑件卡槽，软轴塑件的侧面上设有圆筒，软轴的一端固定在圆筒内。
[0008]前滑块内侧设有一对前卡槽，前卡槽与前凸块相配合。
[0009]后滑块包括有短杆，短杆两端连有椭圆筒，后滑块材质为塑料，后滑块为整体塑件，后滑块的椭圆筒卡在连动凸块上。
[0010]连动器后端设有钩块，连动器的前端一侧设有导向滑槽，钩块与槽块相配合，导向与导向滑槽配合。
[0011]橡皮挡点为圆柱状，橡皮挡点中部设有与机械挡块相配合的孔,橡皮挡点材质为橡胶。
[0012]导向机构为整体铸件，且导向机构材质为铁，导向机构外层为电泳漆。
[0013]连动滑轮、连动器、前和后的材质为塑料。
[0014]本实用新型的有益效果为:结构比较简单，易于加工，节省了生产成本导向机构为整体铸件，因此极易成型，且生产工艺比较简单，安装比较容易，因此也提高了生产效率，减少了生产时间，外层通过电泳为电泳漆能够防锈、防腐蚀。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]图2为本实用的机构图。
[0017]图中:1为导向机构；2为连动机构；3为驱动机构；4为后；5为连动器；6为前；7为安装孔；8为滑槽；9为凹槽；10为前凸块；11为导向；12为底座；13为机械挡块；14为橡皮挡点；15为内侧板；16为外侧板；17为连动钩块；18为连动凸块；19为槽块；20为软轴塑件；21为软轴；22为塑件卡槽；23为圆筒；24为前卡槽；25为短杆；26为椭圆筒；27为钩块；28为孔；29为导向滑槽。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细说明。
[0019]本实用新型提供了一种汽车天窗的运动机构组合，包括有可在导轨上滑动的导向机构，导向机构底部设有连动机构，连动机构一侧设有驱动机构，连动机构另一侧设有后和连动器，导向机构前端两侧设有前。
[0020]将导向机构的前端两端的前凸块上卡上前，且前为塑料件，导向机构两端的滑槽内配合滑动有连动机构的连动滑轮，这样就使得连动机构能够在导向机构的滑槽内运动，同时连动机构一侧通过连动凸块卡设有驱动机构的塑件卡槽，因此就能够带动驱动机构一起运动，连动机构内侧板外侧的槽块上卡有连动器的钩块，连动器另一端的导向滑槽内滑动设有导向机构的导向，因此在运动时，软轴带动连动机构向前运动，同时连动机构会带动导向机构也向前运动，同时也带动连动器向前运动，运动到导向机构的前端的凹槽将导流板压下去后停止运动，此时软轴带动连动机构继续向前运动，连动机构内的连动钩块在导向机构的滑槽内滑到前端的最底端，同时导向机构的导向可以在连动器的导向滑槽内向下滑动，这样导向机构的后端就会翘起，因此就能将遮阳板顶起，相反软轴带动导向机构等向后运动遮阳板就会关闭，如此往复即可；
[0021]导向机构前端设有底部设有可压导流板的凹槽，凹槽通过压导流板进行上下起翘，能够带动天窗玻璃进行上下起翘，橡皮挡点能够在组合运动到导轨的后端的时候防止撞击，因此就起到缓冲作用，安装孔可以将导向机构与天窗玻璃进行固定安装，结构比较简单，易于加工，节省了生产成本导向机构为整体铸件，因此极易成型，且生产工艺比较简单，安装比较容易，因此也提高了生产效率，减少了生产时间，外层通过电泳为电泳漆能够防锈、防腐蚀。
[0022]本实用新型结构比较简单，易于加工，节省了生产成本导向机构为整体铸件，因此极易成型，且生产工艺比较简单，安装比较容易，因此也提高了生产效率，减少了生产时间，外层通过电泳为电泳漆能够防锈、防腐蚀。
【权利要求】
1.一种汽车天窗的运动机构组合，包括有可在导轨上滑动的导向机构，其特征在于:导向机构底部设有连动机构，连动机构一侧设有驱动机构，连动机构另一侧设有后滑块和连动器，导向机构前端两侧设有前滑块；导向机构上设有三个可固定玻璃的安装孔，导向机构的两侧上设有滑槽，导向机构前端底部设有可压导流板的凹槽，导向机构前端两侧设有可卡设前滑块的前凸块，导向机构一侧上设有导向滑块。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的运动机构组合，其特征在于:连动机构包括有底座，底座后端底部设有机械挡块，机械挡块上套设有橡皮挡点，底座上设有内、外侧板，内、外侧板的内侧顶端设有可在滑槽内滑动的连动钩块，外侧板的外侧底端设有连动凸块，内侧板外侧顶端设有槽块。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的运动机构组合，其特征在于:驱动机构包括有卡设在外侧板连动凸块上的软轴塑件和软轴，软轴塑件的侧面上设有与连动凸块相配合的塑件卡槽，软轴塑件的侧面上设有圆筒，软轴的一端固定在圆筒内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的运动机构组合，其特征在于:前滑块内侧设有一对前卡槽，前卡槽与前凸块相配合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的运动机构组合，其特征在于:后滑块包括有短杆，短杆两端连有椭圆筒，后滑块材质为塑料，后滑块为整体塑件，后滑块的椭圆筒卡在连动凸块上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的运动机构组合，其特征在于:连动器后端设有钩块，连动器的前端一侧设有导向滑槽，钩块与槽块相配合，导向滑块与导向滑槽配合。
7.根据权利要求2所述的一种汽车天窗的运动机构组合，其特征在于:橡皮挡点为圆柱状，橡皮挡点中部设有与机械挡块相配合的孔，橡皮挡点材质为橡胶。
8.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的运动机构组合，其特征在于:导向机构为整体铸件，且导向机构材质为铁，导向机构外层为电泳漆。
9.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的运动机构组合，其特征在于:连动滑轮、连动器、前滑块和后滑块的材质为塑料。
【文档编号】B60J7/02GK203920365SQ201420254185
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年5月17日 优先权日:2014年5月17日
【发明者】李燕飞, 郑良鍫, 黄位森, 李大海 申请人:安徽省地坤汽车天窗科技有限公司