一种车载北斗卫星导航与手持设备互联系统的制作方法

文档序号:3894490阅读:179来源:国知局
一种车载北斗卫星导航与手持设备互联系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载北斗卫星导航与手持设备互联系统,包括北斗卫星定位系统和手持设备定位系统,所述北斗卫星定位系统与手持设备定位系统之间通信连接有两传输方向相反的第一触发器和第二触发器;所述北斗卫星定位模块包括北斗卫星处理器和北斗卫星天线,所述手持设备定位系统包括移动定位端和移动手持设备;所述北斗卫星接收器接受北斗卫星天线接收到的数据进行处理判断是否失真,若失真通过所述第一触发器激活切换所述手持设备定位系统进行定位;当所述手持设备定位系统检测不到所述第一触发器的信号时,会判断为所述北斗卫星定位系统的数据正常,则通过所述第二触发器对所述北斗卫星定位系统进行切换进行定位。
【专利说明】一种车载北斗卫星导航与手持设备互联系统

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载导航【技术领域】,特别是一种车载北斗卫星导航与手持设备互联系统。

【背景技术】
[0002]车辆定位技术是实现智能交通的基础和前提条件。在我国,人口多,密度大,城市手机普及率高,手机定位技术具有移动通信网络在城市中基站之间距离近、覆盖广、投资小、定位精度相对较高等优点,手机定位技术在现在人们的日常生活中也显得越发重要,而北斗卫星作为中国的导航之星也逐渐地被人们接受以及认可,手机定位技术由于网点多,具有很好的导航持续性,但准确度不高,而北斗卫星的准确率很高,但是由于受到地面上多种障碍物的干扰,导航持续性可能稍差点。但是现在人们对导航定位的要求很高,需要一种准确而持续性好的导航系统。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种车载北斗卫星导航与手持设备互联系统,可以通过北斗卫星定位系统和手持设备定位系统之间通过触发器进行及时的切换,使用户能够保持准确的导航,用户也可以通过北斗卫星定位系统对车况进行全面监控。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种车载北斗卫星导航与手持设备互联系统,包括北斗卫星定位系统和手持设备定位系统,所述北斗卫星定位系统与手持设备定位系统之间通信连接有两传输方向相反的第一触发器和第二触发器;所述北斗卫星定位模块包括北斗卫星处理器和北斗卫星天线,所述手持设备定位系统包括移动定位端和移动手持设备;所述北斗卫星接收器接受北斗卫星天线接收到的数据进行处理判断是否失真,若失真通过所述第一触发器激活切换所述手持设备定位系统进行定位;当所述手持设备定位系统检测不到所述第一触发器的信号时,会判断为所述北斗卫星定位系统的数据正常,则通过所述第二触发器对所述北斗卫星定位系统进行切换进行定位。
[0005]上述技术方案中,所述手持设备定位系统与所述第一触发器和第二触发器通信通过处理器通信连接。
[0006]上述技术方案中,所述移动手持设备通过无线网络与所述处理器通信连接。
[0007]上述技术方案中,所述移动手持设备通过数据线与所述处理器通信连接。
[0008]上述技术方案中,所述北斗卫星定位系统通过上述处理器与直流门控电路、油路控制电路和刹车控制电路电性连接。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过北斗卫星定位系统和手持设备定位系统之间通过触发器进行自动和及时的切换,使用户能够保持准确的导航。用户也可以通过北斗卫星定位系统对车况进行全面监控,即使车被盗了,也可以通过北斗卫星定位系统对被盗车进行定位,并且可以从手持设备端对车辆的直流门控电路、油路控制电路和刹车控制电路进行控制,使车辆不能行驶。

【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的整体结构示意图。

【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0012]如图1所示,一种车载北斗卫星导航与手持设备互联系统,包括北斗卫星定位系统和手持设备定位系统,所述北斗卫星定位系统与手持设备定位系统之间通信连接有两传输方向相反的第一触发器和第二触发器;所述北斗卫星定位模块包括北斗卫星处理器和北斗卫星天线,所述手持设备定位系统包括移动定位端和移动手持设备;所述北斗卫星接收器接受北斗卫星天线接收到的数据进行处理判断是否失真,若失真通过所述第一触发器激活切换所述手持设备定位系统进行定位;当所述手持设备定位系统检测不到所述第一触发器的信号时,会判断为所述北斗卫星定位系统的数据正常,则通过所述第二触发器对所述北斗卫星定位系统进行切换进行定位。
[0013]优选的,所述手持设备定位系统与所述第一触发器和第二触发器通信通过处理器通信连接。
[0014]优选的,所述移动手持设备通过无线网络与所述处理器通信连接。
[0015]优选的,所述移动手持设备通过数据线与所述处理器通信连接。
[0016]优选的,所述北斗卫星定位系统通过上述处理器与直流门控电路、油路控制电路和刹车控制电路电性连接。
[0017]以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型,故凡依本实用新型专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
【权利要求】
1.一种车载北斗卫星导航与手持设备互联系统,其特征在于:包括北斗卫星定位系统和手持设备定位系统,所述北斗卫星定位系统与手持设备定位系统之间通信连接有两传输方向相反的第一触发器和第二触发器;所述北斗卫星定位模块包括北斗卫星处理器和北斗卫星天线,所述手持设备定位系统包括移动定位端和移动手持设备。
2.根据权利要求1所述的一种车载北斗卫星导航与手持设备互联系统,其特征在于:所述手持设备定位系统与所述第一触发器和第二触发器通信通过处理器通信连接。
3.根据权利要求2所述的一种车载北斗卫星导航与手持设备互联系统,其特征在于:所述移动手持设备通过无线网络与所述处理器通信连接。
4.根据权利要求2所述的一种车载北斗卫星导航与手持设备互联系统,其特征在于:所述移动手持设备通过数据线与所述处理器通信连接。
5.根据权利要求2所述的一种车载北斗卫星导航与手持设备互联系统,其特征在于:所述北斗卫星定位系统通过上述处理器与直流门控电路、油路控制电路和刹车控制电路电性连接。
【文档编号】B60R25/33GK204129228SQ201420258669
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年5月21日 优先权日:2014年5月21日
【发明者】史海峰 申请人:深圳市索菱实业股份有限公司
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