平躺式汽车座椅的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种平躺式汽车座椅，由头枕、靠背、座椅组成，座椅下方设置有导轨，头枕下方固定头枕支架，头枕支架置于靠背的支架槽中，靠背上方设置有与头枕相配的头枕槽，头枕支架沿支架槽上下移动调整头枕的高度，当头枕支架压到最低位置时，头枕可以嵌入头枕槽内。由于头枕可以嵌入头枕槽内，使靠背的顶部及面板齐整；导轨长度向前延长，整个座椅可以前移，使得靠背有足够空间向后旋转，直至座椅与靠背呈180度，且与后排座椅连成一个平面。本实用新型有效利用车辆的空间，提供一个可供人平躺的汽车座椅，有效提高在车上休息舒适度，为行车休息、停车长时间等人及午休带来极大的便利，特别适合户外运动爱好者。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种汽车座椅，尤其是平躺式汽车座椅。 平躺式汽车座椅
【背景技术】
[0002] 传统的汽车座椅其靠背向后打开后与座椅的夹角最多只能达到一百五十度左右， 靠背与座椅总长在一米一左右，人无法平躺。而且由于平通车辆空间有限，脚也伸展不开。 休息时根本没有舒适度。
【发明内容】
[0003] 为了克服现有汽车座椅的上述不足，本实用新型提供了一种平躺式汽车座椅。
[0004] 本实用新型技术所采用的技术方案是：平躺式汽车座椅由头枕1、靠背3、座椅5组 成，座椅5下方设置有导轨6,头枕1下方固定头枕支架2,头枕支架2置于靠背3的支架槽 中，靠背3上方设置有与头枕1相配的头枕槽4,头枕支架2沿支架槽上下移动调整头枕1 的高度，当头枕支架2压到最低位置时，头枕1可以嵌入头枕槽4内。
[0005] 导轨6长度向前延长。
[0006] 靠背3与座椅5间设置有旋转机构，旋转角度为90度。
[0007] 本实用新型的有益效果是，由于头枕1可以嵌入头枕槽4内，使靠背3的顶部及面 板齐整；导轨6长度向前延长，整个座椅可以前移，使得靠背3有足够空间向后旋转，直至座 椅5与靠背3呈180度，且与后排座椅连成一个平面。本实用新型有效利用车辆的空间，提 供一个可供人平躺的汽车座椅，有效提高在车上休息舒适度，为行车休息、停车长时间等人 及午休带来极大的便利，特别适合户外运动爱好者。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009] 图1是本实用新型主视图；
[0010] 图2是本实用新型左视图。
[0011] 图中，1.头枕，2.头枕支架，3.靠背，4.头枕槽，5、座椅，6、导轨。
【具体实施方式】
[0012] 平躺式汽车座椅由头枕1、靠背3、座椅5组成，座椅5下方设置有导轨6,头枕1下 方固定头枕支架2,头枕支架2置于靠背3的支架槽中，靠背3上方设置有与头枕1相配的 头枕槽4,头枕支架2沿支架槽上下移动调整头枕1的高度，当头枕支架2压到最低位置时， 头枕1可以嵌入头枕槽4内，使靠背3的顶部及面板齐整。靠背3与座椅5间设置有旋转 机构，旋转角度可达90度。导轨6的长度向前延长，整个座椅可以前移，使得靠背3有足够 空间向后旋转，直至靠背3与座椅5得夹角呈180度。使用时，推动汽车座椅在导轨6上移 动，靠背3向下旋转直至靠背3与座椅5得夹角呈180度，并与后排的座椅靠在一起，以延 长人平躺时的长度，提高舒适度。
【权利要求】
1. 一种平躺式汽车座椅，由头枕（1)、靠背（3 )、座椅（5 )组成，座椅（5 )下方设置有导轨 (6)，其特征在于：头枕（1)下方固定头枕支架（2)，头枕支架（2)置于靠背（3)的支架槽中， 靠背（3)上方设置有与头枕（1)相配的头枕槽（4);靠背（3)与座椅（5)间设置有旋转机构， 旋转角度为90度。
2. 根据权利要求1所述的平躺式汽车座椅，其特征在于：导轨（6)长度向前延长。
【文档编号】B60N2/34GK203888656SQ201420321952
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月17日 优先权日:2014年6月17日
【发明者】钟辉 申请人:钟辉