一种用于后排座椅的靠背锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于后排座椅的靠背锁，它主要适用于商务车和小轿车中。本实用新型包括底板、手柄、拉簧、拔动块、盖板、卡板和连接轴，其特征在于：还设置有连接轴三和凸起的拉簧轴，所述的连接轴三将手柄、拔动块和盖板铆接在一起，拉簧轴铆接在所述的卡板上，并位于卡板的中下部，所述拉簧的一端与连接轴三连接，另一端与拉簧轴连接。本实用新型结构设计和制作工艺更合理，由于设置有连接轴三和凸起的拉簧轴，使拉簧的连接结构更简单，使用时不易变形，整体质量更好。
【专利说明】一种用于后排座椅的靠背锁
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于后排座椅的靠背锁，它主要适用于商务车和小轿车中，属于汽车座椅靠背中的一个配套部件。
【背景技术】
[0002]现有技术中，同类的汽车用后排座椅锁包括底板、手柄、拉簧、拔动块、盖板、卡板和连接轴，底板和连接盖板通过连接轴一铆接，卡板通过连接轴二与底板和连接盖板铆接在一起；由于需要设置拉簧，现有座椅锁就在卡板上开一槽口，用以连接拉簧。这种结构制作工艺复杂，容易变形，整体质量不够好。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计更合理，不易变形的用于后排座椅的靠背锁。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该用于后排座椅的靠背锁包括底板、手柄、拉簧、拔动块、盖板、卡板和连接轴，其特征在于:还设置有连接轴三和凸起的拉簧轴，所述的连接轴三将手柄、拔动块和盖板铆接在一起，拉簧轴铆接在所述的卡板上，并位于卡板的中下部，所述拉簧的一端与连接轴三连接，另一端与拉簧轴连接。由此使得本实用新型的制作工艺更简单，不易变形，质量更好。
[0005]本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果:结构设计和制作工艺更合理，由于设置有连接轴三和凸起的拉簧轴，使拉簧的连接结构更简单，使用时不易变形，整体质量更好。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0007]图2为图1中去掉底板和连接盖板后在锁止状态的结构示意图。
[0008]图3为图2解锁状态的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参见图1-图3，本实用新型主要由底板1、手柄6、拉簧7、拔动块8、盖板9和卡板10组成，还设置有连接轴三5和凸起的拉簧轴71。
[0010]在本实施例中，底板I和连接盖板3通过连接轴一 2铆接，卡板10通过连接轴二4与底板I和连接盖板3铆接在一起，手柄6、拔动块8、盖板9通过连接轴三5铆接在一
[0011]起；拉簧轴71铆接在卡板10上，并位于卡板10的中下部，拉簧7的一端与连接轴三5连接，另一端与拉簧轴71连接。
[0012]使用时，拉动手柄6，在拉簧7的作用下，带动连接轴三5，使拔动块8滑动，拔动块8与卡板10脱开解锁；座椅上的靠背脱开，用人力可以翻动座椅；再用人力翻回，即压下卡板10上的卡板头二 102，使拔动块8与卡板10上的卡板头一 101复位锁住。
[0013]通过以上描述，本领域的技术人员已能实施。
[0014]凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。
【权利要求】
1.一种用于后排座椅的靠背锁，包括底板、手柄、拉簧、拔动块、盖板、卡板和连接轴，底板和连接盖板通过连接轴一铆接，卡板通过连接轴二与底板和连接盖板铆接在一起，其特征在于:还设置有连接轴三和凸起的拉簧轴，所述的连接轴三将手柄、拔动块和盖板铆接在一起，拉簧轴铆接在所述的卡板上，并位于卡板的中下部，所述拉簧的一端与连接轴三连接，另一端与拉簧轴连接。
【文档编号】B60N2/22GK203995781SQ201420398631
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月18日 优先权日:2014年7月18日
【发明者】俞龙生 申请人:浙江龙生汽车部件股份有限公司