一种快拆式小型车轮结构的制作方法

一种快拆式小型车轮结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种快拆式小型车轮结构，该结构包括轮毂法兰、过渡套、轴套、连接轴、挡圈、扳手及轮胎总成组成。所述轮毂法兰固定在轮毂上，过渡套过盈配合安装在轮毂法兰上，轴套过盈配合安装在过渡套上，形成轮毂安装组件；扳手和连接轴过盈配合安装固定，成连接轴组件。通过连接轴组件，将车轮组件安装在移动车架上。实用新型解决了车轮拆装时间过长，程序复杂的问题，能广泛应用于需快速拆装车轮的场合。
【专利说明】一种快拆式小型车轮结构

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎连接结构，具体涉及一种快拆式小型车轮结构。

【背景技术】
[0002]军用移动电源常采用小型拖车作为载体，运输过程中需存放在方舱内部。存放空间受限时，需拆卸拖车车轮。一般情况下车轮都是通过5到8颗螺栓固定在车架上(或者车桥上)，拆装时，需先找拆装工具，然后一颗颗螺栓拆下，耗时较长，不适合需经常拆装车轮的场合。因此在考虑到操作方便和减少操作时间等因素，总结设计出一种快速拆卸车轮的新型结构特点。


【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供了一种快拆式小型车轮结构，解决了当移动电源在野外工作时，展开和撤收车轮时间长，程序繁琐的问题。
[0004]本实用新型是这样来实现的，一种快拆式小型车轮结构，它包括轮毂安装组件、连接轴组件和轮胎总成结构件；其特征在于:所述轮毂安装组件由轮毂法兰、过渡套、轴套、挡圈及固定销组成，两个过渡套过盈配合在轮毂法兰两端，轴套过盈配合在过渡套上，轴套和过渡套之间有挡圈，并用固定销固定；所述连接轴组件由扳手和连接轴组成，连接轴一端与扳手过盈配合，另一端为螺纹外丝，与移动车架上的螺纹内丝配套；所述轮胎总成由车轮外胎、车轮内胎及轮毂组成，将轮毂安装组件用螺栓安装在轮毂上，无需任何拆装工具，通过连接轴组件上的扳手快速将轮毂安装组件安装在移动车架上。
[0005]本实用新型的技术效果是:通过设计一种快拆式小型车轮结构，解决移动电源(小拖车)在展开与撤收时，拆装车轮耗时长，程序复杂的问题。

【专利附图】

【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的的结构示意图。
[0007]图2为本实用新型轮毂安装组件的结构示意图。
[0008]图3为本实用新型连接轴组件的结构示意图。
[0009]图4为本实用新型的轮胎总成的结构示意图。
[0010]在图中，I为轮毂法兰、2为过渡套、3为轴套、4为挡圈、5为固定销，6为扳手、7为连接轴，8为车轮外胎、9为车轮内胎、10为轮毂。

【具体实施方式】
[0011]以下结合【专利附图】

【附图说明】对本实用新型的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。
[0012]如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型是这样来工作和实施的，一种快拆式小型车轮结构，它包括轮毂安装组件、连接轴组件和轮胎总成结构件；其特征在于:所述轮毂安装组件由轮毂法兰1、过渡套2、轴套3、挡圈4及固定销5组成，两个过渡套2过盈配合在轮毂法兰I两端，轴套3过盈配合在过渡套2上，轴套3和过渡套2之间有挡圈4，并用固定销5固定；所述连接轴组件由扳手6和连接轴7组成，连接轴7 —端与扳手6过盈配合，另一端为螺纹外丝，与移动电源(小拖车)的固定架配套；所述轮胎总成由车轮外胎8、车轮内胎9及轮毂10组成，将轮毂安装组件用螺栓安装在轮毂10上，无需任何拆装工具，通过连接轴组件上的扳手6快速将轮毂安装组件安装在移动电源(小拖车)的固定架上。
【权利要求】
1.一种快拆式小型车轮结构，它包括轮毂安装组件、连接轴组件和轮胎总成结构件；其特征在于:所述轮毂安装组件由轮毂法兰、过渡套、轴套、挡圈及固定销组成，两个过渡套过盈配合在轮毂法兰两端，轴套过盈配合在过渡套上，轴套和过渡套之间有挡圈，并用固定销固定；所述连接轴组件由扳手和连接轴组成，连接轴一端与扳手过盈配合，另一端为螺纹外丝，与移动车架上的螺纹内丝配套；所述轮胎总成由车轮外胎、车轮内胎及轮毂组成，将轮毂安装组件用螺栓安装在轮毂上，无需任何拆装工具，通过连接轴组件上的扳手快速将轮毂安装组件安装在移动车架上。
【文档编号】B60B30/00GK203995464SQ201420421383
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月29日 优先权日:2014年7月29日
【发明者】闵道广, 徐龙 申请人:江西清华泰豪三波电机有限公司