电动交通器的蓄电池箱夹层的制作方法
【专利摘要】一种电动交通器的蓄电池箱夹层。它主要由外壳及其翻盖、扁平状蓄电池包及其固定装置组成，外壳包括上下底面以及四周侧面，翻盖系外壳的一部分，用于打开或封闭该电动交通器的蓄电池箱夹层，扁平状蓄电池包被上述的固定装置固定安装在外壳之内，外壳的四周侧面的外壁与电动交通器的四周侧面保护外壳的内壁互相固定连接，外壳的内壁与扁平状蓄电池包之间留有一部分缓冲空间。它不仅使电动交通器的蓄电池箱容量变大，从而装载的蓄电池数量增多，增加了续航里程，而且增大了电动交通器的内部有效装载空间，同时对电动交通器的外形几乎没有不好影响。
【专利说明】电动交通器的蓄电池箱夹层
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种蓄电池箱夹层，尤其是电动交通器的蓄电池箱夹层。
【背景技术】
[0002]目前，各种电动交通器一即所有采用电能作为驱动能源的交通器，包括各种陆水空交通器，如各种电动车辆、电动船舶、电动飞行器等，发展迅猛。但是，目前其发展也存在着诸多问题，比如续航里程偏短就是制约电动交通器进一步、全面、全民普及的一个瓶颈；导致续航里程偏短的原因除了目前的蓄电池技术没有取得重大突破之外，目前的蓄电池箱容量偏小导致其装载的蓄电池数量较少，是一个主要原因。
【发明内容】
[0003]为了克服目前的电动交通器的蓄电池箱容量偏小的不足，本实用新型提供一种电动交通器的蓄电池箱夹层，它不仅使电动交通器的蓄电池箱容量变大，从而装载的蓄电池数量增多，增加了续航里程，而且增大了电动交通器的内部有效装载空间，同时对电动交通器的外形几乎没有不好影响。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该电动交通器的蓄电池箱夹层主要由外壳及其翻盖、扁平状蓄电池包及其固定装置组成，外壳包括上下底面以及四周侧面，翻盖系外壳的一部分，用于打开或封闭该电动交通器的蓄电池箱夹层——以便安装或更换其内的蓄电池包及其部件，扁平状蓄电池包通过将部件设置在其长度方向上，使得具有扁平状外形，并被上述的固定装置固定安装在外壳之内，外壳的四周侧面的外壁与电动交通器的四周侧面保护外壳的内壁互相固定连接，外壳的内壁(包括上下左右前后表面的内壁)与扁平状蓄电池包之间留有一部分缓冲空间一以利于通风散热、绝缘防水、碰撞保护等设计(因该通风散热、绝缘防水、碰撞保护等设计属于现有技术，本实用新型不再赘述)。(附加说明的是，上述的扁平状蓄电池包的相关技术可以参考申请号为201010196041.4 的专利。)
[0005]上述的翻盖可以位于外壳的任意一个表面上，既可以位于上下底面上，也可以位于四周侧面上；一般而言，电动汽车、电动飞行器的蓄电池箱夹层的翻盖位于四周侧面上，电动船舶的蓄电池箱夹层的翻盖位于上底面上。
[0006]另外说明的是，该电动交通器的蓄电池箱夹层一般安装在电动交通器的底部保护外壳之上、载重舱体的底板之下某个合适的位置(安装位置详情可参考本发明人的另一个专利号为ZL201220756639.9的专利)。
[0007]本实用新型的有益效果是:不仅使电动交通器的蓄电池箱容量变大，从而装载的蓄电池数量增多，增加了续航里程，而且增大了电动交通器的内部有效装载空间，同时对电动交通器的外形几乎没有不好影响。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的一个实施例——安装在电动公交车底部的蓄电池箱夹层的安装位置纵剖面构造示意图。
[0010]图中1.电动公交车的四周侧面保护外壳，2.蓄电池箱夹层外壳，3.扁平状蓄电池包，4.缓冲空间。
[0011]图中周边的四个小长方形凹陷是四个轮胎的安装位置。
[0012]图2是上述的电动公交车底部的蓄电池箱夹层的侧视示意图。
[0013]图中5.蓄电池箱夹层外壳的左或右侧面，6.翻盖。
【具体实施方式】
[0014]图1、图2中，扁平状蓄电池包(3)通过固定装置固定安装在同样是扁平状外形的蓄电池箱夹层外壳(2)之内，蓄电池箱夹层外壳(2)的内壁与扁平状蓄电池包(3)之间留有一部分缓冲空间(4)——以利于通风散热、绝缘防水、碰撞保护等设计；同时，蓄电池箱夹层外壳(2)的四周侧面的外壁与电动公交车的四周侧面保护外壳(I)的内壁互相固定连接。另外，在蓄电池箱夹层外壳的左或右侧面(5)均有一个翻盖(6)-当然同时公交车的左右侧面保护外壳的相应位置也分别有一个相对应的翻盖，以便安装或更换其内的蓄电池包及其部件。
[0015]至于上述的缓冲空间(4)的通风散热、绝缘防水、碰撞保护等设计属于现有技术，本实用新型不再赘述。
[0016]通过使用这样的蓄电池箱夹层，电动公交车不仅蓄电池箱容量变大，从而装载的蓄电池数量增多，增加了续航里程，而且增大了电动公交车的内部有效装载空间，同时对电动公交车的外形几乎没有不好影响——因为电动公交车整体高度的增加量只是该蓄电池箱夹层的高度，而这相比于电动公交车的整体高度是很小的，几乎可以忽略不计。
【权利要求】
1.一种电动交通器的蓄电池箱夹层，主要由外壳及其翻盖、扁平状蓄电池包及其固定装置组成，所述的电动交通器系指所有采用电能作为驱动能源的交通器，包括各种陆水空交通器，如各种电动车辆、电动船舶、电动飞行器等，所述的外壳包括上下底面以及四周侧面，所述的翻盖系所述的外壳的一部分，用于打开或封闭所述的电动交通器的蓄电池箱夹层，所述的扁平状蓄电池包通过将部件设置在其长度方向上，使得具有扁平状外形，其特征是:所述的扁平状蓄电池包被所述的固定装置固定安装在所述的外壳之内，所述的外壳的四周侧面的外壁与所述的电动交通器的四周侧面保护外壳的内壁互相固定连接，所述的外壳的内壁与所述的扁平状蓄电池包之间留有一部分缓冲空间。
2.根据权利要求1所述的电动交通器的蓄电池箱夹层，其特征是:所述的翻盖可以位于所述的外壳的任意一个表面上。
【文档编号】B60K1/04GK204020523SQ201420442217
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日
【发明者】沈绍骁 申请人:沈绍骁