继动阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于行车制动阀门【技术领域】，尤其是涉及一种继动阀。本继动阀包括阀体，阀体中部横向设有将阀体分隔成上腔和下腔的隔离板，隔离板中部开有活塞口，活塞口内设有小活塞，阀体上端侧部开有储气筒接口，下端侧部开有制动气室接口，储气筒接口与活塞通道相连通，活塞通道密封连接有上活塞，上活塞和小活塞之间设有排气阀门,阀体底部设有下盖，下盖和小活塞之间设有进气阀门，小活塞上开有连通制动气室接口和排气口的排气通道，下盖上开有与排气通道相连通的排气口，阀体上设有与储气筒接口相连通的补偿通道，补偿通道通过排气管与排气通道相连通，补偿通道和排气管之间设有补偿阀门，补偿通道和储气筒接口之间设有输气阀门。
【专利说明】
继动阀
【技术领域】
[0001]本实用新型属于行车制动阀门【技术领域】，尤其是涉及一种继动阀。
【背景技术】
[0002]继动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀工作原理的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。在生活中常常出现制动解除困难的问题。即活塞虽受控制气压的作用，却不能上行打开排气阀门和关闭进气阀门，制动气室内压缩空气不能经排气阀门排出，造成中、后轮制动不能解除或是解除时间长，灵敏度低。
[0003]为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种改良型继动阀[申请号:CN201220668377.0]，包括相互扣合的阀体和阀盖，在阀盖上设有控制口，在阀体上设有进气口、出气口和排气口，所述的排气口内设有排气阀组件，其特征在于，所述的排气阀组件上方设有阀门组件，所述的阀盖内设有将阀盖分为上腔和下腔的继动活塞，所述的上腔与控制口贯通，所述的继动活塞能在控制口压力的作用下控制阀门组件。
[0004]上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，提高了制动解除速度，但是整体结构较为复杂，设计不够合理，实用性差，灵敏度低，不利于工业化推广。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单，利于制动解除的继动阀。
[0006]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:本继动阀，包括阀体，所述的阀体中部横向设有将阀体分隔成上腔和下腔的隔离板，所述的隔离板中部开有活塞口，所述的活塞口内设有可轴向移动的小活塞，所述的阀体上端侧部开有储气筒接口，下端侧部开有制动气室接口，所述的储气筒接口与活塞通道相连通，所述的活塞通道密封连接有可轴向移动的上活塞，所述的上活塞和小活塞之间设有排气阀门，所述的阀体底部设有下盖，所述的下盖和小活塞之间设有进气阀门，所述的小活塞上开有连通制动气室接口和排气口的排气通道，所述的下盖上开有与排气通道相连通的排气口，其特征在于，所述的阀体上设有与储气筒接口相连通的补偿通道，所述的补偿通道通过排气管与排气通道相连通，所述的补偿通道和排气管之间设有补偿阀门且当上活塞向上移动时补偿阀门开启，所述的补偿通道和储气筒接口之间设有输气阀门且当上活塞向下移动时输气阀门关闭。
[0007]在制动解除过程中，制动气室内压缩空气推动上活塞向上移动，但是在现实生活中常常出现制动气室排出的压缩空气的压力不足，推动上活塞较慢，不能打开排气阀门和关闭进气阀门，制动不能解除，在该种情况下，本继动阀中固定在上活塞上的补偿阀门随着上活塞的上行而打开，位于上活塞上部的压缩空气进入通过补偿通道，再通过排气管进入到排气通道，最终通过排气口排出，上活塞上部的压力减小，下部的压力不变，利于下部的压缩空气推动上活塞上行，最终打开排气阀门和关闭进气阀门，使得制动气室内压缩空气经排气阀门排出，解决了生活中常常出现制动解除困难的问题，利于制动解除且解除时间短，灵敏度高，整体设计合理，结构简单，实用性强。
[0008]在上述的继动阀中，所述的上活塞从上到下顺次设有第一弹簧座和第二弹簧座，所述的输气阀门通过第一收缩弹簧与第一弹簧座相连接。结构稳固，稳定性强。
[0009]在上述的继动阀中，所述的阀体上设有弹簧支架，所述的弹簧支架的端部向上延伸形成包绕补偿通道下端外壁的纵向环壁，所述的纵向环壁和补偿通道外壁之间形成除补偿阀口外的密闭空间。结构稳固，稳定性强。
[0010]在上述的继动阀中，所述的纵向环壁横向延伸有挡块，所述的补偿阀门和第二弹簧座之间设有第二伸缩弹簧且第二伸缩弹簧对补偿阀门具有向上的推力。利于上活塞的上行，利于制动的解除且解除时间短。
[0011]在上述的继动阀中，所述的纵向环壁上开有连通补偿通道和排气管的通气孔。
[0012]在上述的继动阀中，所述的上活塞与阀体内壁密封连接。采用O型密封圈进行密封，密封性好。
[0013]在上述的继动阀中，所述的排气口两端轴向向上延伸形成筒状体，所述的筒状体和小活塞之间形成输送空间，所述的筒状体上端水平向内延伸形成能够阻挡阀门回位弹簧轴向向上伸缩的挡体，所述的挡体和阀门回位弹簧之间设有固定在小活塞上的第三弹簧座。制动时，小活塞克服阀门回位弹簧的预紧力向下移动，排气阀门关闭进气阀门打开，解除制动时，制动气室内的气体输入，推动小活塞向上移动，小活塞在阀门回位弹簧的作用下向上移动，进气阀门关闭排气阀门打开。
[0014]作为一种改进，在上述的继动阀中，所述的排气口上设有防尘盖且防尘盖与排气口侧壁密封连接。防尘盖能够防止灰尘等杂质进入到排气口和排气通道，延长使用寿命。
[0015]与现有的技术相比，本继动阀的优点在于:在制动解除过程中，制动气室内压缩空气推动上活塞向上移动，但是在现实生活中常常出现制动气室排出的压缩空气的压力不足，推动上活塞较慢，不能打开排气阀门和关闭进气阀门，制动不能解除，在该种情况下，本继动阀中固定在上活塞上的补偿阀门随着上活塞的上行而打开，位于上活塞上部的压缩空气进入通过补偿通道，再通过排气管进入到排气通道，最终通过排气口排出，上活塞上部的压力减小，下部的压力不变，利于下部的压缩空气推动上活塞上行，最终打开排气阀门和关闭进气阀门，使得制动气室内压缩空气经排气阀门排出，解决了生活中常常出现制动解除困难的问题，利于制动解除且解除时间短，灵敏度高。采用O型密封圈进行密封，密封性好。防尘盖能够防止灰尘等杂质进入到排气口和排气通道，延长使用寿命，整体设计合理，结构简单，实用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0017]图中，阀体1、上腔2、下腔3、隔离板4、小活塞5、储气筒接口 6、制动气室接口 7、活塞通道8、上活塞9、排气阀门10、下盖11、进气阀门12、排气通道13、排气口 14、补偿通道
15、排气管16、补偿阀门17、输气阀门18、第一收缩弹簧21、弹簧支架22、纵向环壁23、筒状体25、阀门回位弹簧26、防尘盖29、第二伸缩弹簧30。
【具体实施方式】
[0018]实施例1
[0019]如图1所示，本继动阀，包括阀体I，阀体I中部横向设有将阀体I分隔成上腔2和下腔3的隔离板4，隔离板4中部开有活塞口，活塞口内设有可轴向移动的小活塞5，阀体I上端侧部开有储气筒接口 6，下端侧部开有制动气室接口 7，储气筒接口 6与活塞通道8相连通，活塞通道8密封连接有可轴向移动的上活塞9，上活塞9和小活塞5之间设有排气阀门10，阀体I底部设有下盖11，下盖11和小活塞5之间设有进气阀门12，小活塞5上开有连通制动气室接口 7和排气口 14的排气通道13，下盖11上开有与排气通道13相连通的排气口 14，其特征在于，所述的阀体I上设有与储气筒接口 6相连通的补偿通道15，所述的补偿通道15通过排气管16与排气通道13相连通，所述的补偿通道15和排气管16之间设有补偿阀门17且当上活塞9向上移动时补偿阀门17开启，所述的补偿通道15和储气筒接口6之间设有输气阀门18且当上活塞9向下移动时输气阀门18关闭。在制动解除过程中，制动气室内压缩空气推动上活塞9向上移动，但是在现实生活中常常出现制动气室排出的压缩空气的压力不足，推动上活塞9较慢，不能打开排气阀门和关闭进气阀门，制动不能解除，在该种情况下，本继动阀中固定在上活塞9上的补偿阀门17随着上活塞9的上行而打开，位于上活塞9上部的压缩空气进入通过补偿通道15，再通过排气管16进入到排气通道13，最终通过排气口 14排出，上活塞9上部的压力减小，下部的压力不变，利于下部的压缩空气推动上活塞9上行，最终打开排气阀门10和关闭进气阀门12，使得制动气室内压缩空气经排气阀门10排出，解决了生活中常常出现制动解除困难的问题，利于制动解除且解除时间短，灵敏度高，整体设计合理，结构简单，实用性强。
[0020]其中，上活塞9从上到下顺次设有第一弹簧座和第二弹簧座，输气阀门18通过第一收缩弹簧21与第一弹簧座相连接，结构稳固，稳定性强。阀体I上设有弹簧支架22，弹簧支架22的端部向上延伸形成包绕补偿通道15下端外壁的纵向环壁23，纵向环壁23和补偿通道15外壁之间形成除补偿阀口外的密闭空间，结构稳固，稳定性强。纵向环壁23横向延伸有挡块，补偿阀门17和第二弹簧座之间设有第二伸缩弹簧30且第二伸缩弹簧30对补偿阀门17具有向上的推力，利于上活塞9的上行，利于制动的解除且解除时间短。纵向环壁23上开有连通补偿通道15和排气管16的通气孔。上活塞9与阀体I内壁密封连接，采用O型密封圈进行密封，密封性好。排气口 14两端轴向向上延伸形成筒状体25，筒状体25和小活塞5之间形成输送空间，筒状体25上端水平向内延伸形成能够阻挡阀门回位弹簧26轴向向上伸缩的挡体，挡体和阀门回位弹簧26之间设有固定在小活塞5上的第三弹簧座，制动时，小活塞5克服阀门回位弹簧26的预紧力向下移动，排气阀门10关闭进气阀门12打开，解除制动时，制动气室内的气体输入，推动小活塞5向上移动，小活塞5在阀门回位弹簧26的作用下向上移动，进气阀门12关闭排气阀门10打开。作为一种改进，排气口 14上设有防尘盖29且防尘盖29与排气口 14侧壁密封连接，防尘盖29能够防止灰尘等杂质进入到排气口 14和排气通道13，延长使用寿命。
[0021]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0022]尽管本文较多地使用了阀体1、上腔2、下腔3、隔离板4、小活塞5、储气筒接口 6、制动气室接口 7、活塞通道8、上活塞9、排气阀门10、下盖11、进气阀门12、排气通道13、排气口 14、补偿通道15、排气管16、补偿阀门17、输气阀门18、第一收缩弹簧21、弹簧支架22、纵向环壁23、筒状体25、阀门回位弹簧26、防尘盖29、第二伸缩弹簧30等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.一种继动阀，包括阀体(1)，所述的阀体(I)中部横向设有将阀体(I)分隔成上腔(2)和下腔(3)的隔离板(4)，所述的隔离板(4)中部开有活塞口，所述的活塞口内设有可轴向移动的小活塞(5)，所述的阀体(I)上端侧部开有储气筒接口 ￠)，下端侧部开有制动气室接口(7)，所述的储气筒接口(6)与活塞通道(8)相连通，所述的活塞通道(8)密封连接有可轴向移动的上活塞(9)，所述的上活塞(9)和小活塞(5)之间设有排气阀门(10)，所述的阀体(I)底部设有下盖(11)，所述的下盖(11)和小活塞(5)之间设有进气阀门(12)，所述的小活塞(5)上开有连通制动气室接口(7)和排气口(14)的排气通道(13)，所述的下盖(11)上开有与排气通道(13)相连通的排气口(14)，其特征在于，所述的阀体(I)上设有与储气筒接口(6)相连通的补偿通道(15)，所述的补偿通道(15)通过排气管(16)与排气通道(13)相连通，所述的补偿通道(15)和排气管(16)之间设有补偿阀门(17)且当上活塞(9)向上移动时补偿阀门(17)开启，所述的补偿通道(15)和储气筒接口(6)之间设有输气阀门(18)且当上活塞(9)向下移动时输气阀门(18)关闭。
2.根据权利要求1所述的继动阀，其特征在于，所述的上活塞(9)从上到下顺次设有第一弹簧座和第二弹簧座，所述的输气阀门(18)通过第一收缩弹簧(21)与第一弹簧座相连接。
3.根据权利要求2所述的继动阀，其特征在于，所述的阀体(I)上设有弹簧支架(22)，所述的弹簧支架(22)的端部向上延伸形成包绕补偿通道(15)下端外壁的纵向环壁(23)，所述的纵向环壁(23)和补偿通道(15)外壁之间形成除补偿阀口外的密闭空间。
4.根据权利要求3所述的继动阀，其特征在于，所述的纵向环壁(23)横向延伸有挡块，所述的补偿阀门(17)和第二弹簧座之间设有第二伸缩弹簧(30)且第二伸缩弹簧(30)对补偿阀门(17)具有向上的推力。
5.根据权利要求4所述的继动阀，其特征在于，所述的纵向环壁(23)上开有连通补偿通道(15)和排气管(16)的通气孔。
6.根据权利要求5所述的继动阀，其特征在于，所述的上活塞(9)与阀体(I)内壁密封连接。
7.根据权利要求6所述的继动阀，其特征在于，所述的排气口(14)两端轴向向上延伸形成筒状体(25)，所述的筒状体(25)和小活塞(5)之间形成输送空间，所述的筒状体(25)上端水平向内延伸形成能够阻挡阀门回位弹簧(26)轴向向上伸缩的挡体，所述的挡体和阀门回位弹簧(26)之间设有固定在小活塞(5)上的第三弹簧座。
8.根据权利要求7所述的继动阀，其特征在于，所述的排气口(14)上设有防尘盖(29)且防尘盖(29)与排气口(14)侧壁密封连接。
【文档编号】B60T15/18GK204037545SQ201420442308
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月7日 优先权日:2014年8月7日
【发明者】金珠彩 申请人:金珠彩