多角度可调式汽车仪表盘支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型多角度可调式汽车仪表盘支架，包括：底座，在底座上设有多个角度气缸；底板，底板为圆形，底板设置在底座上方，底板的底面与角度气缸的工作端连接；支撑柱，支撑柱间隔设置在底板上；顶圈，顶圈通过支撑柱设置在底板的上方，顶圈与底板平行设置；定位气缸，定位气缸通过滚轮设置在顶圈与底板之间。本实用新型通过其底座上的角度气缸可根据不同的需要将底板进行上升和下降，以实现不同的角度。而安装在底板上、顶圈内的仪表盘也能随着气缸的上升和下降变换不同的角度以适应不同的驾驶员，以达到最佳的可视效果。同时，设置在顶圈和底板之间的定位气缸通过其工作端对放置在其中的仪表盘进行定位，可适应不同大小和尺寸的仪表盘。
【专利说明】多角度可调式汽车仪表盘支架
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车制动【技术领域】，尤其涉及一种多角度可调式汽车仪表盘支架。
【背景技术】
[0002]在汽车内部结构中，仪表盘一般安装在仪表盘支架的安装孔中，由于直接设置于仪表盘支架上的安装孔上没有固定结构，不便于仪表盘的稳定安装，因此，在仪表盘支架上的安装孔上固定设置有仪表盘连接件，进而如何保证仪表盘稳定安装于仪表盘支架上。
[0003]近年来，客户选购客车趋于个性化，相应电器仪表的配置也变得多样性，对于仪表板相对协调配合要求越来越高，单一的仪表板的仪表沉坑己越来越不能满足批量化生产的要求，后期质量问题也频繁凸显，针对不同的仪表盘往往需要配备不同的安装支架，增加了生产成本，安装也很不方便。而且，当光线产生变化时，这样就会导致无法看清仪表盘上显示的信息，造成安全隐患。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种多角度可视的多角度可调式汽车仪表盘支架。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型多角度可调式汽车仪表盘支架，包括:底座，在所述底座上设有多个角度气缸；底板，所述底板为圆形，所述底板设置在所述底座上方，所述底板的底面与所述角度气缸的工作端连接；支撑柱，所述支撑柱间隔设置在所述底板上；顶圈，所述顶圈通过所述支撑柱设置在所述底板的上方，所述顶圈与所述底板平行设置；定位气缸，所述定位气缸通过滚轮设置在所述顶圈与所述底板之间。
[0006]在所述角度气缸的外侧设有固定结构。
[0007]所述固定结构包括:上端盖及下端盖，所述上端盖及所述下端盖分别设置在所述角度气缸缸体的两端；导柱，所述导柱连接在所述上端盖及所述下端盖之间；加强环，所述加强环设置在所述上端盖及所述下端盖之间，所述导柱穿设于所述加强环。
[0008]所述导柱的数量为四根。
[0009]所述定位气缸的数量至少为两个。
[0010]本实用新型多角度可调式汽车仪表盘支架通过其底座上的角度气缸可根据不同的需要将底板进行上升和下降，以实现不同的角度。而安装在底板上、顶圈内的仪表盘也能随着气缸的上升和下降变换不同的角度以适应不同的驾驶员，以达到最佳的可视效果。同时，设置在顶圈和底板之间的定位气缸通过其工作端对放置在其中的仪表盘进行定位，可适应不同大小和尺寸的仪表盘。而且，定位气缸通可通过滚轮在由支撑柱所形成的滑槽内进行滑动，可根据仪表盘的外形进行调整。另外，在角度气缸的外侧设有固定结构，一方面通过加强环来固定缸体的中部，防止其在工作过程中产生晃动，另一方面通过加强环来加强缸体的强度，具有很好的实用价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型多角度可调式汽车仪表盘支架结构示意图；
[0012]图2为本实用新型多角度可调式汽车仪表盘支架固定结构结构示意图。
[0013]本实用新型多角度可调式汽车仪表盘支架附图中附图标记说明:
[0014]1-底座2-角度气缸3-固定结构
[0015]4-底板5-支撑柱6-滑槽
[0016]7-顶圈8-定位气缸9-上端盖
[0017]10-下端盖11-导柱12-加强环
[0018]I3-滚轮
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型多角度可调式汽车仪表盘支架作进一步详细说明。
[0020]如图1、图2所示，本实用新型多角度可调式汽车仪表盘支架，在底座I上设有多个角度气缸2，角度气缸2的缸体通过固定结构3安装在底座1，角度气缸2的工作端与底板4的底面连接。这样，角度气缸2可根据不同的需要将底板4进行上升和下降，以实现不同的角度。而安装在底板4上、顶圈7内的仪表盘也能随着气缸的上升和下降变换不同的角度以适应不同的驾驶员，以达到最佳的可视效果。
[0021]顶圈7与底板4平行设置在底座I上方，在底板4与顶圈7之间连接支撑柱5，间隔设置的支撑柱5之间形成滑槽6，定位气缸8通过滚轮13设置在顶圈7与底板4之间的滑槽6内，并可沿着圆形的底板4本身上的凹槽进行转动。定位气缸8通过其工作端对放置在其中的仪表盘进行定位，可适应不同大小和尺寸的仪表盘。而且，定位气缸8通可通过滚轮13在由支撑柱5所形成的滑槽6内进行滑动，可根据仪表盘的外形进行调整。
[0022]固定结构3包括:分别设置在角度气缸2缸体的两端的上端盖9及下端盖10，四根导柱11连接在上端盖9及下端盖10之间，并分布在角度气缸2缸体的四个角。并在在上端盖9及下端盖10之间设置加强环12。一方面通过加强环12来固定缸体的中部，防止其在工作过程中产生晃动，另一方面通过加强环12来加强缸体的强度，具有很好的实用价值。
[0023]本实用新型多角度可调式汽车仪表盘支架通过其底座上的角度气缸可根据不同的需要将底板进行上升和下降，以实现不同的角度。而安装在底板上、顶圈内的仪表盘也能随着气缸的上升和下降变换不同的角度以适应不同的驾驶员，以达到最佳的可视效果。同时，设置在顶圈和底板之间的定位气缸通过其工作端对放置在其中的仪表盘进行定位，可适应不同大小和尺寸的仪表盘。而且，定位气缸通可通过滚轮在由支撑柱所形成的滑槽内进行滑动，可根据仪表盘的外形进行调整。另外，在角度气缸的外侧设有固定结构，一方面通过加强环来固定缸体的中部，防止其在工作过程中产生晃动，另一方面通过加强环来加强缸体的强度，具有很好的实用价值。
[0024]以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【权利要求】
1.多角度可调式汽车仪表盘支架，其特征在于，包括: 底座，在所述底座上设有多个角度气缸； 底板，所述底板为圆形，所述底板设置在所述底座上方，所述底板的底面与所述角度气缸的工作端连接； 支撑柱，所述支撑柱间隔设置在所述底板上； 顶圈，所述顶圈通过所述支撑柱设置在所述底板的上方，所述顶圈与所述底板平行设置； 定位气缸，所述定位气缸通过滚轮设置在所述顶圈与所述底板之间。
2.根据权利要求1所述的多角度可调式汽车仪表盘支架，其特征在于，在所述角度气缸的外侧设有固定结构。
3.根据权利要求2所述的多角度可调式汽车仪表盘支架，其特征在于，所述固定结构包括: 上端盖及下端盖，所述上端盖及所述下端盖分别设置在所述角度气缸缸体的两端； 导柱，所述导柱连接在所述上端盖及所述下端盖之间； 加强环，所述加强环设置在所述上端盖及所述下端盖之间，所述导柱穿设于所述加强环。
4.根据权利要求3所述的多角度可调式汽车仪表盘支架，其特征在于，所述导柱的数量为四根。
5.根据权利要求1所述的多角度可调式汽车仪表盘支架，其特征在于，所述定位气缸的数量至少为两个。
【文档编号】B60K37/00GK204149877SQ201420545959
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年9月22日 优先权日:2014年9月22日
【发明者】杨宝富, 潘仙法 申请人:上海通工汽车零部件有限公司